Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 98 LPG ] Skrzynia biegów zero reakcji

mmd317 · Wysłany: 2015-09-01, 21:29

Chodzi Ci o adaptacje : po wczesniejszym odłaczeniu aku podłaczyć i wsiadamy do auta gaz do dechy właczyć zapłon poczekać i wyłaczyć wtedy troche pojezdzic raz wolniej raz agresywniej zeby sie troche nauczyła

Gość · Wysłany: 2015-09-01, 21:38

Adaptacje po remoncie nastaw w ECU. Musisz je wyzerować.

mmd317 · Wysłany: 2015-09-01, 21:42

Odłaczenie akumulatora na minimum 3 godziny ponoć zeruje ecu. Dodatkowo adaptacja która przedstawilem wyżej powoduje że skrzynia uczy się od nowa. Czy jest coś jeszcze co muszę zrobić vagiem.

Gość · Wysłany: 2015-09-01, 22:34

To sa pierdoły. Adaptacje od nowa robi się poprzez np vasa lub w aso. Sterownik ma wyuczone parametry pracy skrzyni i nie chodzi tu o uczenie się stylu jazdy czy coś. Wymieniając olej dynamiczne juz zmieniasz na tyle te parametry że wskazana jest owa adaptacja a co dopiero remontem.
Niektórzy to olewają to i robia na pałe. Czasami trafi sie że skrzynka po remoncie chodzi dobrze więc temat się zostawia i ecu sie douczy.Czasami chodzi po remoncie niespecjalnie więc tez sie moze douczy ale jak parametry sterownika nie wspólpracuja dobrze z mechanika to może to spowodowac uszkodzenia skrzyni. Więc dobry serwis robi adaptacje i zaczyna od zera.

Maroonio · Wysłany: 2015-09-01, 23:37

Sanki musisz zdjąć do wyjęcia skrzyni. No chyba, że masz małe rączki

Zanim się za to zabierzesz sprawdź Vagiem czy czasem sam przełącznik F125 nie padł. Naprawdę uwierz mi bo zdejmowanie to męka. 140 kilo kloc. Walczę ze swoją skrzynią już pół roku i gdybym pół roku temu wiedział to co teraz, zaoszczędził bym czasu i pieniędzy zaczynając od podstawowych testów.

krzychu22.p1i · Wysłany: 2015-09-02, 12:29

Wykodować w skrzyni DSP a potem zakodować albo parę h bez akku.

mmd317 · Wysłany: 2015-09-02, 13:16

Z f125 miałem problemy wcześniej, temat ogarniałem skrzynia nawet z odączonym f125 jedzie w trybie awaryjnym. Ale tak jak piszecie najpierw zacznę od najprostszych rzeczy. Osoba która będzie mi robić skrzynię robi to na codzień profesjonalnie więc pewnie będzie wiedział o tych adaptacjach

krzychu22.p1i · Wysłany: 2015-09-04, 11:36

mdamian · Wysłany: 2015-09-04, 11:42

Dostosowanie wartości w skrzyni biegów sterowania jednostki powinny być reset po naprawie korpusu zaworu (np. odnawianie elektrozawory), odnawianie korpusem zaworu, Przemiennik momentu obrotowego lub skrzyni biegów. Umożliwia to jednostka sterowania skrzyni biegów na nowo te wartości adaptacji w normalnych warunkach pracy więcej szybko, gdy jest przesunięty do operacji.
Dostosowanie wartości w panelu sterowania skrzyni biegów zostaną zresetowane: - Multi-pinowe złącze w skrzyni biegów jednostka sterująca jest rozłączony przez co najmniej 15 minut - Jeśli akumulator jest odłączony przez co najmniej 15 minut.

danishow · Wysłany: 2015-09-04, 11:59

Mozna rowniez wejsc w ustwienia na kanl 00, kliknac odczyt i zapisac. Adaptacje cofniete.

Gość · Wysłany: 2015-09-04, 14:39

Jeszcze tego lata lub wiosny był temat o dynamicznej wymianie i nakrzyczano na mnie że niekore serwisy nie robia tego bo trza zrobić adaptacje-a oni nie maja vasa czy coś tam. I teraz twierdzicie że to się zrobi w cyk myk?? Halo????

danishow · Wysłany: 2015-09-04, 21:46

Teraz to ja też wiem, że się da ...od kilku tygodni wałkuje każdy temat w necie o skrzyniach automatycznych ZF

Tymu · Wysłany: 2015-09-09, 21:14

Panowie moja skrzynia została zregenerowana samodzielnie. Tak jak pisałem miałem pęknięty kosz forwardu.
Koszty:
- uszczelki na cała skrzynie 990zł
- kosz forwardu 1100zł (niby ten lepszy prawdę mówiąc jak dotarł do domu czułem ze to sciema bo wygląda tak jak każdy inny ale niech im będzie)
- profilaktycznie zmieniłem kosz wstecznego na mniej zużyty za 200zł
- komplet przekładek i tarcz na dwa kosze to koszt około 480zł
- olej tutaj już kwestia co kto leje i jakie ma zniżki u mnie wyszło za olej do dyfra , torsena i skrzyni 530zł
w sumie: 3100zł
Dzisiaj wiem ze za drugim razem poszło by mi sprawniej...niestety przez własną głupotę zniszczyłem dwa simeringi warte 120zl.
Naprawa na podstawie pdf serwisowego zf oraz audi.
Ważna kwestia to ogólne obycie z mechaniki, czystość i cierpliwość.
Przyznam ze miałem stracha czy się uda...dzisiaj nie żałuje skrzynia zmienia biegi bajecznie i mam nadzieje ze tak będzie na dluzej....bo remont skrzyni to szybka robota ale wyciagnięcie jej to upierdliwa robota.
A co do kwesti adaptacji....nic takiego robić nie musiałem. Dobrze ustawić selektor, odpięte aku i tyle.
Mam troszku fotek z prac, może nawet w wolnym czasie sklece pdfa z podpisami do fotek.

mmd317 · Wysłany: 2015-09-17, 21:52

Mała relacja z naprawy skrzyni, więc okazało się że rozpadła się pompa oleju w skrzyni uszkodziła się przez to szyjka konwertera i kilka tarczek rozsypało, Wymieniony został konwerter na zregenerowany z Krakowa, pompa oleju i tarczki, wszystko ładnie poczyszczone i złożone. Naprawa skrzyni wyniosła 2730zł do tego wymiana jednego przegubu, regeneracja rozrusznika i alternatora usuniecie delikatnych zapoceń na weżach od chłodzenia. Pozostało założyć skrzynie do auta.

Preston81 · Wysłany: 2015-09-17, 22:57