Forum Audi A8 Klub Polska [S8 D2 99 ] Obroty wariują, niebieskie spaliny

Gość · Wysłany: 2013-09-09, 18:45

gryzzli, Masz jakies przedmuchy chyba skoro ci gasnie po otwarciu korka oleju. Na prace silnika ta czynnośc nie powinna miec żadnego wpływu.

gryzzli · Wysłany: 2013-09-09, 19:10

Też mi się wydaje że jest przedmuch tylko gdzie go szukać?

pepi · Wysłany: 2013-09-09, 19:14

taki trójnik separator odmy czy jakoś tak masz do wymiany
jest koło przepustnicy
z hamulcami nie masz problemów ?

gryzzli · Wysłany: 2013-09-09, 19:51

Hamulce ok. Mam jeszcze takie pytanie ile kosztuje dolna odma (separator oleju)ta która znajduje się między głowicami? Czy można ją ewentualnie kupić poza ASO? Przypuszczam że będzie pasowac od każdego silnika 4.2 40v i 3.7 40v oraz czy można ją jakoś wyczyścić lub udróżnić ewentualnie sprawdzić?

k44761 · Wysłany: 2013-09-14, 07:25

Cytat:

gryzzli, Masz jakies przedmuchy chyba skoro ci gasnie po otwarciu korka oleju. Na prace silnika ta czynnośc nie powinna miec żadnego wpływu.

- no właśnie w poliftach odma jest tak skonstruowana, że wywołuje podciśnienie w skrzyni korbowej. Dlatego wyjęcie bagnetu na pracującym silniku lub odkręcenie korka zmieni pracę silnika (do kolektorów przez odmę dostaje się lewe powietrze nie mierzone przez przepływkę i przepustnicę). Ale ze wszystkich poliftowych jakie znam wtedy obroty się podnoszą lekko, a nie gaśnie...

Cytat:

Mam jeszcze takie pytanie ile kosztuje dolna odma (separator oleju)ta która znajduje się między głowicami? Czy można ją ewentualnie kupić poza ASO? Przypuszczam że będzie pasowac od każdego silnika 4.2 40v i 3.7 40v oraz czy można ją jakoś wyczyścić lub udróżnić ewentualnie sprawdzić?

3.7 40V i 4.2 40V mają takie same odmy. Zresztą, to poza ECU, wtryskami i blokiem identyczne silniki - więc odmy będą pasowały. W razie czego dzwoń tutaj - Daniel 530-530-350. Ja u niego się w części zaopatruję i jest wszystko ok.