Forum Audi A8 Klub Polska [D2 99 4.2PB ] Zużycie klocków hamulcowych

Przemo11K · Wysłany: 2013-02-07, 14:01 **[D2 99 4.2PB ] Zużycie klocków hamulcowych**

Koledzy pewnie był już taki temat ruszany. Lecz nie mogłem się go doszukać, w czym rzecz wczoraj zaświeciła się na dece ikona zużytych klocków hamulcowych i pytanie ile można jeszcze przejechać na nich firma icer. jeszcze jedno czy do wymiany klocków powinno się wymieniać za każdym razem tarcze, bo podobnież nie powinno się ich przetaczać.? Pozdrawiam

cheyen · Wysłany: 2013-02-07, 14:27

Jesli tarcze nie biją, a ich szerokośc jest OK, to nie ma sensu ich wymieniać. Natomiast co do przetaczania tarcz, to można to jak najbardziej robić, ale pod warunkiem że ich szerokość na to pozwala i po takim zabiegu nie stana się tzw ,,żyletkami" Czesto się to praktykuje w sytuacjach, kiedy np auto długo stało i w skutek korozji porobiły się wżery.

WiZ · Wysłany: 2013-02-07, 19:15

Z tego co wiem to w momencie zapalenia sie kontrolki hamulcow, klocki maja jeszcze ok 20% zycia.
Tak jak cheyen napisal, jesli tarcze maja dobra grubosc nie trzeba ich wymieniac.
Pozdro

Lewian · Wysłany: 2013-02-08, 08:29

cheyen · Wysłany: 2013-02-08, 09:09

Kolego Lewian niestety , ale nie mogę się zgodzić z Twoją opinią co do przetaczania tarcz. Moim zdaniem jesteś w błędzie. Jest to dla mnie tym bardziej dziwne, skoro hamulce są Twoją profesją. Zachęcam do lektury tu : http://www.motogazeta.moj...c,a,191451.html Dodam jeszcze tylko że nawet w obecnej chwili są produkowane nowoczesne urządzenia do przetaczania tarcz hamulcowych, które spowodzeniem znajdują zastosowanie w profesjonalnych warsztatach samochodowych. Twoje stwierdzenie, cytuje: ,, robiło się to dawno dawno temu kiedy kupno tarcz było czymś bardziej egzotycznym niż dziś,, jest delikatnie mówiąc mijające się z rzeczywistością. Zeby nie byc gołosłownym, tu link: http://www.heka.warszawa....ych-DA8700.html Rozumiem że hadlujecie miedzy innymi tarczami hamulcowymi, ale ........ ;-) :-D

Lewian · Wysłany: 2013-02-08, 10:38

cheyen · Wysłany: 2013-02-08, 10:53

Mam wrażenie że nie czytasz ze zrozumieniem.Ja nigdzie nie napisałem że toczenie jest alternatywą dla ewentualnej wymiany, ale że są sytuację, w których można ten proces zastosować, a Ty powiedziałeś jasno że się w ogóle tego nie praktykuje, wiec ?? Napisałem jasno że jeżeli tarcze posiadają np wżery (korozja), a grubość tarcz pozwala jeszcze na taki zabieg, to z powodzeniem można go wykonać. Przeczytaj info z pierwszego linka do końca, a wszystko stanie się jasne. Proponuje żebyś raz jeszcze spokojnie przeczytał, to co napisałeś, bo ewidentnie gdzieś się pogubiłeś ;-)

Lewian · Wysłany: 2013-02-08, 11:06

cheyen · Wysłany: 2013-02-08, 11:30

No i mamy konsensus :d Napisałeś, cytuje: ,, Jeśli jest korozja i wżery to owszem, wtedy można pokusić się o toczenie ale to są skrajne sytuacje " I o to chodziło ;-)

Lewian · Wysłany: 2013-02-08, 12:48

Przemo11K · Wysłany: 2013-02-08, 13:21

Dziękuje koledzy za podpowiedzi. Pozdrawiam :-D

pepi · Wysłany: 2013-02-09, 12:52

tylko ktoś kto zarabia na sprzedaży tarcz to co ma napisać ? :mrgreen:
:-P

tutenhamon · Wysłany: 2013-02-13, 18:35

Jedni zarabiają na sprzedaży , inni dbają o bezpieczeństwo a jeszcze inni kręcą z gu... bat kto co woli . Braciszek w Strzelcach kraj. u mechanika usłyszał że przetoczy mu przednie tarcze i będzie git , otóż nie nie jest git nie zrobił 200 km i wszystko wróciło do punktu wyjścia , tarcze jak biły tak biją dalej a mechanik swoje zarobił .Tylko szkoda nowych klocków. A tak z grubej rury ; właśnie niedawno widziałem obok krawężnika 1/3 tarczy hamulcowej ; nawiercana , nie sądziłem że tarcza może tak pęknąć .

cheyen · Wysłany: 2013-02-13, 18:59

Wcale mnie to nie dziwi, bo jak tarcze są krzywe to jakiekolwiek toczenie jest czystym idiotyzmem. Tak samo ma sie rzecz, kiedy ich wartości są, lub zbliżają się do minimalnych. Wtedy tylko i wyłącznie wymiana. Jednak jak widać naciągaczy nie brakuje ;-)