| Autor |
Wiadomość |
willsonblack 
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 5.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Paweł
Jeżdzę: AUDI S8 D3 5.2 FSI V10
Wiek: 45
Dołączył: 23 Paź 2015
Posty: 134
Skąd: Kalisz
|
 Wysłany: 2016-06-10, 22:54 [S8 D3 08
] Miga check engine
|
|
|
Witam. Dopadlo mnie coś takiego: Samochód co jakiś czas mi się zapiwietrzal po odpowietrzaniu układu paliwowego było ok. Nieraz jak nie do końca odpowietrzylem ciężko palił i po przejechaniu 500 metrów migala kontrolka chec z 60 sekund. Poczym gasla i samochód jechał ok. Wymieniłem zaworek odpowietrzajacy przy silniku. Narazie się nie zapiwietrzal ale przypadłość pozostała a mianowicie po odpaleniu zimnego silnika wszystko ok. Przyjadę 100 km i zostawię go na 15 minut poczym chce odpalić to bardzo długo kręci ale odpali ruszam na wolnych obrotach jakby nierówno pracuje no i po parunastu metrach mruga check. Jadę dalej mija chwila i check gaśnie a autko staje się jakby zwawsze. Dalej bez zmian. Zdarza się to coraz częściej. Miał ktoś taka przypadłość. Czyżby pompa paliwa podała czujnik ciśnienia proszę o pomoc. Dzięki
[ Dodano: 2016-06-10, 22:58 ]
Dodam że cewki są nowe świece też |
|
 |
|
 |
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3150
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2016-06-11, 02:58
|
|
|
| A kody błędów? |
_________________
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
willsonblack
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 5.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Paweł
Jeżdzę: AUDI S8 D3 5.2 FSI V10
Wiek: 45
Dołączył: 23 Paź 2015
Posty: 134
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2016-06-11, 05:50
|
|
|
| Błędów brak. |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-06-11, 11:46
|
|
|
| Musisz logi porobic jakie sa korekty jak pluja przepływki... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2016-06-12, 22:26
|
|
|
| Jak miga czek to muszą byc blędy, nie ma lewara. Jeszcze powinna byc zapisana ich data i warunki w jakich się pojawily. |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2016-06-14, 11:55
|
|
|
błedy napewno zapisane sa nawet jak zgasisz auto i po ponownym odpaleniu kontrolka nie bedzie sie palic , u mnie akurat w przypadku wypadania zaplonów tak sie dzialo migał check przebierala brak mocy... auto zgasilem odpalilem i ok czasem po chwili tez sie znowu to samo dzialo i nagle przechodziło
najbardziej jak butowałem na banie i auto jak zatrzymałem ale czasem zaraz po odpaleniu
bledy byly sond, wypadania zaplonu , cos o wtryskach .. juz nie pamietam
w kazdym razie było nie fajnie ... wymiana swiec mi pomogła
u ciebie może poprostu paliwa nie dostaje  |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi 
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL]  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
willsonblack
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 5.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Paweł
Jeżdzę: AUDI S8 D3 5.2 FSI V10
Wiek: 45
Dołączył: 23 Paź 2015
Posty: 134
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2016-06-14, 21:45
|
|
|
| dracus6662 napisał/a: | błedy napewno zapisane sa nawet jak zgasisz auto i po ponownym odpaleniu kontrolka nie bedzie sie palic , u mnie akurat w przypadku wypadania zaplonów tak sie dzialo migał check przebierala brak mocy... auto zgasilem odpalilem i ok czasem po chwili tez sie znowu to samo dzialo i nagle przechodziło
najbardziej jak butowałem na banie i auto jak zatrzymałem ale czasem zaraz po odpaleniu
bledy byly sond, wypadania zaplonu , cos o wtryskach .. juz nie pamietam
w kazdym razie było nie fajnie ... wymiana swiec mi pomogła
u ciebie może poprostu paliwa nie dostaje |
Wierzcie albo i nie podłączyłem pod dwa testery: Delfi a drugi Boscha - zero błędów z e r o. jak dojdzie mi kabel z vcds spróbuje tym ale czy coś pokaże ???
Możliwe że po którymś odpaleniu auta mogły same się skasować ??? |
|
|
|
|
|
pioter
Master MOD
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2 AHC
Pomógł: 89 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1790
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: 2016-06-14, 22:19
|
|
|
| Dla mnie to są objawy padającej pompy paliwa . |
_________________
ex : A8 D2 95r 4.2
A8 D3 03 4.2
A8 D4 12 4.2TDI
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2016-06-16, 08:57
|
|
|
| te kable byc może nie zczytuja usterek chwilowych.. .zaopatrz sie w vcds i sprawdz |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2016-06-16, 10:13
|
|
|
nie wiedzialem jak to nazwac chodzilo mi o to ze te kable co kolega podał nie pokazują błedów które wystąpiły ale ustapily po ponownym odpaleniu..
podchodze sceptycznie do innych programów niz vag czy vcds
ciekawy jestem czy tymi kablami zdiagnozowałby usterkę pneumatyki która po wylaczeniu stacyjki i ponownym odpaleniu znika ...
bo pomimo ze na fisie nie bedzie usterki powinna byc ona jednak zarejestrowana |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2016-06-16, 10:21
|
|
|
| dracus6662 napisał/a: | nie wiedzialem jak to nazwac chodzilo mi o to ze te kable co kolega podał nie pokazują błedów które wystąpiły ale ustapily po ponownym odpaleniu..
podchodze sceptycznie do innych programów niz vag czy vcds
ciekawy jestem czy tymi kablami zdiagnozowałby usterkę pneumatyki która po wylaczeniu stacyjki i ponownym odpaleniu znika ...
bo pomimo ze na fisie nie bedzie usterki powinna byc ona jednak zarejestrowana |
Nie ma takich błędów o jakich piszesz. Każdy jeden, nawet znikający po ponownym uruchomieniu auta jest zapisany na stałe w sterowniku aż do momentu jego usunięcia urządzeniem diagnostycznym. To, że FIS przestaje krzyczeć a wszystko pracuje poprawnie jak dawniej, nie oznacza, że błąd w jakikolwiek sposób został skasowany. Po prostu niektóre podzespoły mają procedurę CHECK(taka jak ta przy liczniku) i w razie powrotu wszystkiego do normy mogą znowu pracować i nie jesteśmy informowani o tym, że coś było w przeszłości nie tak... Taka autodiagnoza i przy każdym odpaleniu właściwie się wykonuje. Ale nic nie kasuje, po prostu pracuje normalnie jeśli parametry są w normie.
Te błędy nie mają żadnego specjalnego oznaczenia w żaden sposób. Po prostu są w sterowniku zapisane razem z przebiegiem i datą. |
_________________
Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dracus6662
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: A8 D3 QUATTRO TIPTRONIC
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 28 Cze 2014
Posty: 1802
Skąd: VENLO/WROCŁAW
|
| Wysłany: 2016-06-16, 10:50
|
|
|
| Jak najbardziej tak jest i zostaja zapisane ale nie rozumiem dla zego kolega nie mogl tych bledow odnallezc .. |
_________________
Tiptronik wymiana oleju Audi
[URL=https://a6klub.pl/car-audio-c5/zmiana-z-symphony-ii-na-navigation-plus-problem-z-kierownica-t88801.htmlZmiana z Symphony II na NAVIGATION PLUS A6 C5.[/URL] |
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 33
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6704
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
willsonblack
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 5.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Paweł
Jeżdzę: AUDI S8 D3 5.2 FSI V10
Wiek: 45
Dołączył: 23 Paź 2015
Posty: 134
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2016-06-17, 14:24
|
|
|
| drago_o napisał/a: | | A może to ze sterownikiem jest coś nie tak? Ciężko wróżyć. Dla pewności udać się na diagnozę jakimś konkretnym vagiem. Check nie może tak sobie migac bez śladu w sterowniku. |
Dostałem dobry namiar na VCDS od naszego Michała z forum. Podpiołem i .. ZERO BŁEDÓW.
Później porobie logi to wrzuce. 
[ Dodano: 2016-06-24, 07:13 ]
Witam. Odswieżam temat bo chyba to co sie miało wysypac to sie wysypało. Więc pokolei: Odpalam autko na zimnym wszystko ładnie pieknie przejażdżam z 50 km (autko jest ciepłe) odstawiam autko na pół godziny lub ciutke wiecej. Wsiadam krece (nieraz długo pokreci ale zaskoczy) silnik niby pracuje równo ale czuć delikatne drgania na kierownicy. Wrzucam D puszczam hamulec nie dodajac gazu - rusza ale poszarpuje (tak samo jest na R). Dodaje lekko gazu aby przyspieszyć - przestaje poszarpywać ale po chwili zaczyna migać CHECK Engine. Miganie ustaje po ok 15 - 20 sekundach. Ale autko jakby dziwnie jedzie - wyczuwalne są delikatnie zmiany biegów w skrzyni. No i co teraz - takie zachowanie tylko na goracym silniku. Do tej pory działo sie to sporadycznie. Odwczoraj na ciepłym jest tak cały czas. VCDS podpiołem nawet podczas migania tego CHECK ale nie pokazał żadnych błedów. Co myslicie: lewe powietrze coś się rozszczelnia, świece (choć były wymieniane na nowe pół roku temu), cewki raczej nie bo nówki. |
|
|
|
|
|
|
|
