| Autor |
Wiadomość |
Unknown 
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciek
Jeżdzę: Audi A8L
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Sie 2010
Posty: 208
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: 2018-10-20, 18:49
|
|
|
W sumie stuknęło 330 000 km i przyszedł czas na hamulce. Więc wpis bym nie zapomniał 
kupiłem komplet klocki + tarcze na przód i tył TRW po czym okazało się, że tarcze TRW (DF4268S) są bardzo uniwersalne i posiadają da rozstawy dziur i brak możliwości zamontowania blokady tarczy (ta taka mała śrubka).
A zawsze w D2 wnerwiało mnie zakładanie koła jak tarcza zsuwała się, albo kręciła razem z kołem jak chciałem natrafić na otwory.
Więc szybki manewr i wymiana tarcz przednich na ATE, które już mają tylko 5 otworów i normalnie możliwość montażu zabezpieczenia.
Z braku ATE na tył od ręki to już byłem zmuszony zamontować te nieszczęsne TRW.
i chyba dam na msze za tego kto wymyślił, że z tyłu nie trzeba demontować jarzma, aby wyciągnąć tarcze 
 
przy okazji wpadły na przód łączniki do regulowania zawieszenia. Tył obniżyłem -25mm za pomocą samego VCDS'a i na chwilę obecną jest idealnie dla mnie. a przede wszystkim nie wygląda jak "załatwiający się pies"
U mnie w tym roku zima zaczęła się wcześniej i na zimówkach latam od sierpnia 
Rotory made in china nie wytrzymały dziury przy 100km/h.
Prawa przednia felga zaliczyła 5 pęknięć i zeszło powietrze, tylna prawa zaliczyła 3 pęknięcia, ale dzielnie trzymała powietrze.
i pamiątkowa sesja sprzed zlotu i zakopanego
  
 
Mam wrażenie, że te chromy na bocznych trójkątach z tyłu były grzebane, są krzywo, a z jednego zszedł chrom. To da się jakoś prosto zdemontować?
i muszę podkleić listwę drzwi. odkleiła się przodem i przy otwieraniu haczy o przednie drzwi.
i trochę po czasie znalazłem kilka zdjęć ups...
 |
_________________
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 249 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5157
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2018-10-21, 11:29
|
|
|
| Unknown napisał/a: | | albo kręciła razem z kołem jak chciałem natrafić na otwory. |
Temu fabrycznie w bagażniku powinieneś mieć plastykową szpilkę, którą wkręcasz, by tarcza Ci się nie przesunęła z otworem przy zakładaniu koła. |
_________________
Black Cars Matters |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Unknown
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciek
Jeżdzę: Audi A8L
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Sie 2010
Posty: 208
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2018-10-21, 19:26
|
|
|
ahaaa, to już wiem do czego to służy:
dzięki dice111!
niemniej jednak w D2 tego nie miałem |
_________________
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 249 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5157
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2018-10-21, 19:48
|
|
|
| Ale na wyposażeniu D2 też było |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2018-10-21, 19:55
|
|
|
haha generalnie mało osób wie, ze to istnieje, a jest to na prawdę bardzo przydatna rzecz. W każdym Audi miałem. Nawet ostatnio AMSTAFFa uświadomiłem o istnieniu tej szpilki.  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 48
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2018-10-21, 20:06
|
|
|
Jeszcze dodatkowo w rączce śrubokręta jest miejsce żeby śrubę od kół włożyć i wstepnie wkręcic w piastę  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6726
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
pioter
Master MOD
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2 AHC A8 D3 BVN
Pomógł: 89 razy
Dołączył: 15 Maj 2009
Posty: 1796
Skąd: Włocławek
|
| Wysłany: 2018-10-22, 05:54
|
|
|
| Drut wygięty do ściągania dekli z felg . |
_________________
ex : A8 D2 95r 4.2
A8 D3 03 4.2
A8 D4 12 4.2TDI
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Unknown
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciek
Jeżdzę: Audi A8L
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Sie 2010
Posty: 208
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2018-10-22, 07:37
|
|
|
| drago_o napisał/a: | Tarcze polecam przykręcić do pisasty na przyszłość
A do czego jest to czarne płaskie (tego nie mam w moim zestawie) i ten drucik? |
to czarne płaskie wydaję mi się, że jest do ściągania zaślepek (czy jak to nazwać) ze śrub kół, takie choćby szczypce plastikowe.
tak przynajmniej ma ojciec w A6 C5.
 |
_________________
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-10-22, 08:56
|
|
|
| drago_o napisał/a: | | Tarcze polecam przykręcić do pisasty na przyszłość |
Niestety nie wszystkie piasty posiadają taką możliwość.
I nie bardzo wiem z czego to wynika.
Można by to zrzucić na rok produkcji, że te z początku nie miały otworu na śrubę ale z takimi piastami spotkałem się również w późniejszych rocznikach nawet z po-lifta  |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6726
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2018-10-22, 09:34
|
|
|
| FOSS napisał/a: | Niestety nie wszystkie piasty posiadają taką możliwość.
I nie bardzo wiem z czego to wynika.
Można by to zrzucić na rok produkcji, że te z początku nie miały otworu na śrubę ale z takimi piastami spotkałem się również w późniejszych rocznikach nawet z po-lifta |
A moje w przedlifcie mają miejsce na przykręcenie Trochę mnie tym zaskoczyłeś. Może korzystali z dwóch dostawców albo uzależnione były rozmiarem fabrycznym hamulców... |
_________________
Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
Unknown
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciek
Jeżdzę: Audi A8L
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Sie 2010
Posty: 208
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2018-10-27, 16:46
|
|
|
W sumie zapomniałem o tym, że jakieś 7tyś km temu wpadła regenerowana przekładnia kierownicza i wszystkie luzy znikły z układu kierowniczego.
I jakoś udało się zaprosić lato jeszcze na chwilę.
   
Przy okazji wpadł zestaw filtrów powietrza/kabiny/paliwa
Teraz zacząłem się interesować takim to urządzeniem, firma z Wrocławia z tego co widać po danych. Fajna alternatywa jeżeli ma się MMI 2G High, bo rozwiązania androidowych nie znalazłem.
| Cytat: | | https://www.youtube.com/watch?v=hyFfKFpXC-8 |
|
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pb41ns
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: przemek
Jeżdzę: a8, a3 8l
Pomógł: 26 razy
Dołączył: 28 Sty 2012
Posty: 1563
Skąd: osiek kuj-pomor
|
| Wysłany: 2018-10-27, 19:50
|
|
|
| A gdzie regenerowales przekładnie i co w niej wymienili? |
_________________
Doceniaj co masz..., walcz o co pragniesz.... |
|
|
|
|
|
Michal_ST
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronik
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2 FL
Wiek: 33
Dołączył: 12 Wrz 2016
Posty: 417
Skąd: Sosnowica/Lublin
|
| Wysłany: 2018-10-27, 22:32
|
|
|
| Bardzo ładne D3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Unknown
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciek
Jeżdzę: Audi A8L
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Sie 2010
Posty: 208
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2018-10-28, 00:52
|
|
|
| pb41ns napisał/a: | | A gdzie regenerowales przekładnie i co w niej wymienili? |
Zamówiłem przekładnie w firmie | Cytat: | | http://www.regeneracjaprzekladni.pl/kontakt/ |
Dostałem całą, zregenerowaną już.
Swoja wyciągnięta z samochodu, odeslalem im, aby odzyskać kaucję.
W swojej miałem luz na zebach/listwie. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
