[drago_o]

Witam,

Jako, że na wiosnę szykuje się akcja wyjmowania zespołu napędowego na stół, a 4.0TDI jeszcze nie wyjmowałem, to czy ktoś poratuje jakimiś instrukcjami i radami?

Celem będzie robienie rozrządu i chyba wymiana sprzęgła przy okazji. Macie jakieś sugestie co przy okazji zrobić bo dostęp jest utrudniony? Narazie biorę pod uwagę: łańcuchy, koła, napinacze, sprzęgło.

Pozdro i dzięki

[michalwruszak]

Uszczelniacz wału z tyłu , ogólnie wszystkie tylne możliwe miejsca do wycieku oleju

[dice111]

Zacznij od ELSY.

[krzychu22.p1i]

Z grubsza to elsa potrzebna tylko do momentów i kolejności dokręcania. Zedrzesz przód to całością wyjedziesz do przodu. Jeśli masz podnośnik kolumneowy to razem z ramą w dół wyjedziesz całością. Przewody odepniesz zaraz przy ECU i ni będziesz musiał rozpinać nic bezpośrednio przy silniku. Polecałbym odzyskać czynnik klimatyzacji i pozabezpieczać układ.

PW

[drago_o]

Mam jedynie zurawia hydraulicznego wiec w gre wchodzi wyjazd do przodu

Co do czesci to bedziemy Michale w kontakcie niedlugo sie odezwe i powoli czesci bede kompletowal

[michalwruszak]

Koniecznie Lepiej etapowo żeby od razu z grubej gotówki nie wyskakiwać

[drago_o]

Mam tylko nadzieje ze sie nie wydam za bardzo jeszcze nie wiem ile sprzeglo moze kosztowac bo rozrzad w 5 na pewno sie zamknie tak mysle.

[michalwruszak]

Konwerter z ZF 2200-2300zl , regeneracja pewnie mniej ale raczej nie warto

[drago_o]

W regeneracje juz sie nie bawie. Turbina mnie nauczyla

[ Dodano: 2016-11-14, 16:58 ]
Tak się tylko przypominam Może ktoś coś instrukcję

[krzychu22.p1i]

Zaraz zaraz

[drago_o]

Ogólnie się nie śpieszy ale wole od razu zgłębiac wiedzę i być przygotowanym Dzięki dzięki

[ Dodano: 2016-11-15, 06:51 ]
A więc tak...

Rozrząd komplet:
1x 059109217C
1x 057109218K
1x 079109467AE
1x 079109507G
1x 079109229D
1x 059109229L
1x 059109229K
1x 059109229J

Koła zębate:
2x 059109077E
2x 057109116J
1x 079109570AP
1x 079109570AD

Uszczelniacz wału(o ten Wam chodziło?):
1x 079103051J
czy
1x 09E321243

I pytanie, czy jest zasadność wymiany ślizgów?
1x 059109469F
1x 059109469E
1x 079109510M

Na koniec sprzęgło... Ktoś może podać mi numer? Bo w ETKA są 4 sprzęgła o różnych numerach i nie do końca wiem które

Następne pytanie to koło zębate środkowego łańcucha. Dwa łańcuchy się ze sobą nachodzą i w ETKA jest pokazane tam jedno koło z dolnego łańcucha a ze środkowego już nie i nie znam numeru tej części. Ktoś poratuje? Chyba, że te koła zębate są podwujne? Bo analogicznie by to wyglądało w łączeniach środkowego łańcucha z głowicami...

[xDonicx]

[drago_o]

Czas w moim przypadku to nie problem bo zbieram graty i planuje u siebie robić w garażu na wiosne/wczesne lato jak będzie długo jasno i przyzwoicie ciepło

[xDonicx]

Tak tylko w moim przypadku chcieli stary konwerter na wymianę


Chyba ze można wpłacić jakaś zaliczkę i po oddaniu starego robią zwrot

[drago_o]

Bo Twój też sobie zregenerowali i sprzedali. Z turbinami jest to samo. Mam firmę pod Wrocławiem co zamawiam turbinę regenerowaną i mam w ciągu tygodniu odesłać im wymienioną starą Ale normalnie bez układów to trzeba dać swoją i dadzą regenerowaną. A tak ogólnie to kupując nową część nie trzeba nic oddawać