[Marcin B.]

Jak chyba wiekszość borykałem sie z piszczącymi klockami hamulcowymi, próbowałem różnych kombinacji i w końcu po uzbierał się mi odpowiedni zasób wiedzy by powalczyć z tematem osobiście.
Nie bedę wgłębiał sie w szczegóły tylko napisze co zrobiłem u siebie.

Tarcze firmy SKS
Klocki Ferrodo Premier
Smar miedziany
Pasta ATE do tłoczków
Papier ścierny
Odtłuszczacz do hamulcy
Nowy płyn hamulcowy, zalecany fabrycznie DOT4

Po zdjęciu starych tarcz i klocków z zacisku dokładnie wyczyściłem papierem ściernym przylgnie na piaście, odtłuściłem preparatem i po przetaciu naniosłem smaru miedzianego.

Klocki Ferrodo są klejone od strony zewnętrznej do zacisku i tu tkwi najwiecej problemu. Miejsce w którym osadzony jest klocek bardzo dokładnie oczyściłem ze rdzy, wypusty boczne które trzymaja klocek (ten przyklejany) powinny tworzyć z powierzchnią zacisku kąt 90 stopni o idealnie ostrym wcięciu, w tym rancie zbiera sie brud i rdza, wiec trzeba tam dokładnie popracować papierem by cały ten syf wyczyścić. Gdy już udało mi sie doprowadzić te miejsca do stanu zadowalajacego odtłućiłem, wytarłem czystą szmatką do sucha i przykleiłem klocki. Slizgi do klocków z drugiej strony zacisku też zostały oczyszczone papierem ściernym i delikatnie posmarowane smarem miedzianym. Pod gumowe zabezpieczenia tłoczków dałem troszkę smaru ATE, tak samo w ślizgi jarzma (najpierw rozkęciłem zacisk i wyczyściłem siedzący w gniazdach i na ślizgach syf). Potem to już z górki, tarcza do odtłuszczenia i na piastę, zacisk z zamontowanymi klockami na miejsce i bawimy sie tak samo z drugą stroną. Po wymianie klocków podciśnieniowo wymieniłem sobie płyn hamulcowy.
Efekt - brak piszczenia, popiskiwania i jęczenia z okolic układu hamulcowego.
Myśle że przy normalnej jezdzie, bez specjalnego upalania, takie rozwiazanie wystarczy.

Dziękując za uwagę mam nadzieje że komuś przyda sie ta wiedza.

[Darek1972]

To sie narobiles troche przy tym.Ciekawe czy na dlugo pomoze... Ile czsu ci to zajelo ?

[Marcin B.]

[Darek1972]

Tez sie musze chyba zebrac i wykonac taka operacje ;-) Moze to jest wlasnie zloty srodek na to piszczenie.Byl juz wczesniej maglowany ten watek i z tego co pamietam to jaka by nie byla konfiguracja zestawow (tarcze-klocki) to wszystkim prawie piszczaly...

[Marcin B.]

[mazur6662]

podkładek pod klocki ktoś próbował?:P ja dostałem takie z zestawem EBC w razie drgań klocka klocki piszczą ponieważ drżą w zacisku, pomaga smar miedziany (nie wiadomo na jak długo i jak skutecznie) lub podkładki (na bardzo długo, duża skuteczność).

[Marcin B.]

[mazur6662]

wielkością i kształtem są dopasowane do klocka, z jednej strony miały cienką warstwę gumy a po drugiej coś co to usztywniało ale na pewno nie metal, tekturę to przypominało ale bardzo zbite

[PEPOL D2]

W D2 piszczące klocki to jest norma.Dużo zależy od twardości materiału z którego zrobione są nasze klocki,ale i tak w D2 będą kwiczeć.To tak jak Buldog Angielski którego byśmy chcieli nauczyć by nie chrapał w nocy.Mam ten sam problem niby tarcze nowe niby klocki ok a i tak kwiczy :-/

[maciu]

[FOSS]

Nie chciałbym wywoływać jakiejś kłótni ale miałem dwie D2-ki, pakowałem do nich klocki TRW i o dziwo nie miałem większych problemów z piszczeniem jak w Żuk'u :roll:

To chyba nie nowość jak napiszę że po montażu nowych klocków trzeba niestety przez jakiś czas się z nimi "pieścić", jeździć spokojnie i unikać długiego bądź intensywnego hamowania.

Piszczące klocki to nie zawsze problem samych klocków (producent, model, materiał) ale niestety czasami najzwyczajniej w świecie efekt ich przegrzania... wierzchnia warstwa robi się jak porcelana więc klocki i piszczą i słabo hamują :-?

Kiedyś słyszałem, że jeżeli zdarzyło się już komuś przypalić klocki to aby nie piszczały można je zdemontować i wierzchnią warstę zetrzeć papierem ściernym - nigdy tego nie próbowałem bo nie miałem takiej potrzeby ale wydaje mi się że zamiast kupować nowe klocki innej firmy to może spróbować podziałać coś ze starymi/nowymi dopiero co założonymi :roll:

[maciu]

możesz mieć rację własnie rano mnie oświeciło że miałem nieco zapowietrzony tył

z tego powodu powietrze które było w układzie powodowało lepsze doleganie
klocków do tarcz czyli mogły się przegrzać i właśnie zeszklić i stąd piszczenie

doleganie lepsze na pewno było bo mi skrzypiało cos przy cofaniu, po odpowietrzeniu
tego nie ma

ale i tak pytanie do kolegi pozostaje otwarte - i zeby było jasne nie szukam mechanika
który za mnie zupełnie to zrobi a jedynie pomoże, robotny to ja jestem :-)

[FOSS]

[maciu]

podnosnik i kobyłki mogę przywieźć :-P

będę dzwonić w takim razie

[tomi5]

Panowie ja u siebie mam zestaw:
Tarcze zimmerman, klocki TRW i też nie mam problemów z piszczeniem, czasami jak autko jest zimne i cofam to zapiszczą.