[sebo]

posiadam audi a8 1998r 4.2 quattro zatarlem pompke po wymianie na nowa auto nie chce odpalic kreci ale bez rezultatu. gdzie mam szukac przyczyny z gory dziekuje za pomoc.

Proszę przeczytać regulamin tego forum ,w nim jasno jest napisane:

1. Jak zakładać tematy i gdzie je umieszczać.

Ty się do tego nie stosujesz , tagów nie umieściłeś , źle nazwany temat i w złym dziale.

Wszystko poprawiłem za ciebie , ale następnym razem PROSZĘ o stosowanie się do regulaminu.
Pozdrawiam

[-V-I-R-U-S-]

kolego a skąd wiesz, że zatarłaś pompę?
Jeżeli nie wymieniłeś na oryginalną to zalej bak ponad połowę i spróbuj odpalić, a co najważniejsze przerzuć temat na dział SILNIKI

pozdrawiam KUDŁATY

[paulo79]

dolej do 40 litrow i zagada ladnie. Zle umiejscowiles tamta pompe i nie bedzie ciagla z pierwszej komory.

[Klimass1]

Chyba ze nie chcesz wlewać tyle paliwa to możesz zalać pompę wężem z lejkiem od góry.

[paulo79]

bzdury jakies z tym zalewaniem i wogole niewiem po grzyba pompe zalewac, co ma to na celu. Jak pompa jest zle zalozona to nigdy nie pociagnie z dolnego zbiornika i dlatego musi wtedy byc min okolo 36 L zeby pompa byla zanurzona w paliwie

[glinka]

to najlepsze rozwiązanie dobrze ją zamontowac po co lac 40 l

[paulo79]

wbrew pozora nie jest to takie latwe. Kazdy wymienia sam i wrzuca pompe w gniazdo, skreca a pozniej wszyscy sie dziwia ze nie odpala lub ciagnie tylko od polowy zbiornika i tworza bzdurne historie o odpowietrzeniu zbiornika o zalewaniu pompy lejkiem z gory itd.

[Klimass1]

... żal mi was

[jaro_a8]

Do nowej pompy jest instrukcja i jest wyraznie nap.zeby pompe zalac paliwem .zmienialem dop.u siebie i jak mozna ja zle zalozyc??Ciagnie od samego dolu.Pzdrawiam

[paulo79]

uwierz mi kolego ze mozna zle zalozyc- przejrzyj forum. Zalewac nie trzeba. Zmienialem dziesiatki razy i pierdol mi nie piszcie ze trzeba lejkiem z gory ja polewac bo pekne ze smiechu. Proponuje zamknac temat i nie filozofowac

[Klimass1]

Dobra mówisz że źle to robię.... ale przynajmniej auto chodzi po wymianie pompy i później też z nim nie ma problemu bo reklamacji nie miałem więc nie wiem czy źle ją montuje. TEMAT ZAMYKAM bo nie chce już go więcej poruszać bo po raz kolejny ktoś mi mówi że źle robię .
POZDRAWIAM

[paulo79]

czy ja ci napisalem ze zle robisz? Przeczytaj dokladnie raz a potem drugi a jak nie pomoze to trzeci.Ja tam nie widze nic takiego zebym napisal: "uwazam ze zle robisz". Chlopie opamietaj sie. Znowu mi sie smiac zachcialo jak przeczytalem co napisales. A lejek tez sprzedaja razem z pompa w twojej miejscowosci?

[Klimass1]

dobra myśl co chcesz. A u Ciebie pompy sprzedają razem z takim fachowcem jak ty

[paulo79]

nie. U mnie pompy sprzedaja w pudelku z gwarancja a ja wcale nie jestem fachowcem.
Ty za to jestes mechanikiem a na podjezdzie twojego warsztatu stoja same tlusciochy a specjalizujesz sie w wymianie pomp, remontem ASB i kij wie co jeszcze.
Nie zastanawiales sie czasem nad tym jak skonstruowany jest zbiornik w A8 i gdzie powinien byc przelew i w jaki sposob pompa ma zaciagnac paliwo z pierwszej komory?
A moze faktycznie wystarczy wrzucic pompe, zalac ja lejkiem z gory ( lejek jest dolaczony? jesli nie to musimy zainwestowac- w tesco najlepiej) i odrazu bedzie ciagla do zera az sie zbiornik bedzie wyginal.
Pozdrawiam cie cieplutko kolego i wspolczuje ci....


[ Dodano: 2010-01-05, 15:37 ]
masz pokazane gdzie ma byc przelew dokladnie osadzony i wtedy bedzie dopiero ciagla do zera.
Pompe sie zalewa owszem ale tylko wtedy jesli w zbiorniku w prawej komorze nie ma benzyny i robi sie to po to zeby ewentualnie nie zatrzec pompy podczas krecenia i nie robi sie tego lejkiem z gory. Tyle w temacie, dalsza dyskusja w temacie jest zbedna.

[Klimass1]

o to mi chodziło ! że jak w komorze nie ma benzyny a w większości kolego audi które robie to komornik świeci