Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Szarpanie skrzyni po wymianie oleju

badyl · Wysłany: 2011-03-25, 10:35

jak by mi tak skrzynie spier...... to nie miali by tak łatwo :!: miałeś jakieś objawy kończącej się skrzyni przed wymianą :?: jaki przebieg samochód ma oddaj auto do konkretnych fachowców ewentualnie wymiana oleju na właściwy to nie są aż tak duże koszta ravenol 6hp jest tani bo chyba 170 zł za 5 litrów ja bym napewno zaczął od tego

Blokersik · Wysłany: 2011-03-25, 10:55

Nie właśnie zero obiawow ze kończy sie skrzynia. Pojechałem porostu z czystej dbałości o auto. A tu takie jajca. Tak jak wspomniałem zero jakichkolwiek wahań ze coś jest nie tak ze skrzynia. Tez zacznę od tego, jadę do Dlugoleki.

and808 · Wysłany: 2011-03-25, 10:57

blokersik, badyl,

a czy czasami podczas wymiany oleju w skrzyni, nie widac od razu, ze skrzynia jest do remontu ?
jesli tak, to wtedy gdy zmieniali ten olej powinni byli to zauwazyc. a wiec sami sobie zaprzeczaja mowiac teraz" przyszedl czas na Pana skrzynie"

mazur6662 · Wysłany: 2011-03-25, 14:39

pewnie za niski stan oleju masz, skoro podczas wymiany dynamicznej poszło tylko 8L ATF

tyle zalewa się podczas wymiany statycznej, a podczas dynamicznej zużywa się coś ok 15-16L. Wg ETKA i informacji z serwisu do skrzyni powinno wejść 10,4 L. niech Ci uzupełnia stan, szarpanie i to szumienie powinno ustąpić, tarczki może szlag trafić

Poczytaj:
http://www.prnd.pl/porady...automatyczna-zf

na własną rękę zakup ATF, pojedź do tych partaczy i niech Ci jeszcze raz zaleją właściwym płynem a przy okazji stój nad nimi i patrz im na ręce.

repsol · Wysłany: 2011-03-25, 15:43

a było ruszać jak bylo dobrze ???

szoszon1983 · Wysłany: 2011-03-25, 22:22

Blokersik, a czy poziom sprawdzali na odpalonym, czy zgaszonym silniku?

[ Dodano: 2011-03-25, 21:24 ]

Blokersik · Wysłany: 2011-03-25, 22:47

repsol · Wysłany: 2011-03-25, 23:56

A w silniku kolega wymienia co 10 tysiecy km ostatnio mialem wymieniany przy przebiegu 229200km teraz mam 238tys wiec jeszcze miesiac i kolega wymienia
mimo tego ze koles napisal ze nastepna wymiana przy 241tys ja zawsze wymieniam co 10 tys niech sobie zalecaja nawet co 40 wali mnie to ja wymieniam wymienialem i bede wymienial co 10 tys a w skrzyni zarowno BMW jak mialem i Audi jest napisane w instrukcji ze olej jest zalany raz na wieki wiekow i nie wymienialny nie ruszam poki smiga to tyle w tym temacie tym bardziej ze poprzedni wlaciciel wymienial

mazur6662 · Wysłany: 2011-03-26, 04:32

wymień olej statycznie, taniej Cię wyniesie niż wymiana dynamiczna i nie powinni spartolić roboty jak ten pierwszy zakład, czysty filtr też się w skrzyni przyda

daro72 · Wysłany: 2011-03-26, 06:37

Myślę, że wystarczy wymienić statycznie. W końcu miałeś zalany świeży olej i skrzynia się trochę wypłukała. Filtr raczej też bym wymienił bo prawdopodobnie cały syf wypłukany ze skrzyni się w nim zebrał.

szoszon1983 · Wysłany: 2011-03-26, 08:16

Blokersik, jeśli zalany był niewłaściwy olej, to ja bym wymienił dynamicznie, żeby mieć pewność, że całość tego niewłaściwego zostanie usunięta z układu.

FOSS · Wysłany: 2011-03-26, 08:34

Czytam i oczom nie wierzę :shock:

Ja bym pojechał na reklamację - oddałeś auto sprawne i jak odbierasz ma tak samo być w pełni sprawne :!:
Masz jakiś rachunek, paragon, fakturę na ich usługę??

Jeżdżenie tym autem w takim stanie może wykończyć skrzynię.
Następna wymiana oleju moim zdaniem dynamiczna aby wypłukać ze skrzyni wszystko co się da.

A może nastepnego spota zrobimy sobie w tym warsztacie??
wybaczcie ale jak czytam takie historie to mi się agresor załącza :wpale:

badyl · Wysłany: 2011-03-26, 08:57

wymieniaj wszystko czyli dynamicznie z tego względu że przy wymianie statycznej będziesz miał 2 różne oleje jeśli je pomieszasz to dopiero może się porobić pienienie itp. itd.

wolek · Wysłany: 2011-03-26, 14:04

Kolego ja dodam jedynie odnośnie błędu bo może to być znaczący argument, mianowicie VCDS w momęcie zczytania błędu podaje tkz. warunki otoczenia/pracy. podaje dokładną datę/godzinę oraz inne warunki przy których wystąpił błąd (przebieg, temperature...). Dobry serwis zawsze powinien zczytać i "wydrukować"liste błędów przy przyjęciu do serwisu w celu eliminacji właśnie takich przypadków, bo mają wtedy normalny dowód. Pisze tak bo to jest procedura wzięta z ASO i uważam ją za jedyna słuszną i precyzyjną. Klijent nie może wtedy powiedzieć że wszystko było ok jak oddawał autko a teraz jest źle. I nie zrozum mnie źle bo nie pisze że oddałeś auto zepsute tylko opisuje nie fachowość serwisu i karygodność w podejściu do klijenta.

colln · Wysłany: 2011-03-27, 01:58

Jeśli skrzynia szumiała to teraz wymiana oleju już nic nie da. Jeśli choć przez kilkaset kilometrów było za mało płynu w ASB to wytarła się panewka podtrzymująca konwerter. Nawet jak za 2 dni dolano oleju to niestety jest o tyle wredny przypadek że da konkretnie znać o sobie za jakiś czas (niestety) :-/
W tej chwili to jeśli masz jakiś kwit z tej wymiany i jeśli jest tam napisane jaki olej zastosowano (pod warunkiem, że udowodnisz że nie na twoje życzenie ten olej) to możesz próbować wyrwać od nich kasę na naprawę skrzyni. Jeśli nie masz na papierze tych rzeczy to rozumiesz... :-/