Forum Audi A8 Klub Polska [A8 D2 4,2 Q] Air8 US by Robertas...mini barek s84

Mucholejkolator · Wysłany: 2012-01-10, 17:00

Kurcze, właśnie to buczenie jest najbardziej uprzykrzające :-? Też z tym walczę, po ponownym wyciszeniu jest lepiej ale jak wydech się zagrzeje porządnie to i tak dudni :roll:

robertas · Wysłany: 2012-01-10, 17:36

Lukas134,na jakiej zasadzie wykombinowales te silencery...:) u mnie tez jest dosc srogi bas w przedziale 1200-1900 obr...chcialbym go wlasnie jakos wyelimiowac, na wyzszych obrotach jest juz bajka :mrgreen: myslalem nad wstawieniem ori h-pipe'a i 2 tlumika,ale nie wiem czy nie wyciszy sie az za bardzo

Mucholejkolator, jak u Ciebie finalnie pozostalo... ;-)

Mucholejkolator · Wysłany: 2012-01-10, 17:59

Powiem tak: jeśli masz końcowe przeloty to będzie buczało. Ja mam teraz wszystko seryjne oprócz końcowych tłumików. Jęśli chcesz trochę wyciszyć to wstaw ori tłumik środkowy, zmiana z x-pipe na ori h-pipa chyba niewiele pomoże :-/ Taki jest niestety urok wydechu w A8, jak wstawisz przelot końcowy to buczy w tym zakresie obr.

Silencery pomagają, zrobiłem do Proexa i zdecydowanie mniej dudniło, ale na wyższych obrotach powstaje tam spora dysza i pojawia się dzwięk odrzutowca czy sprężonego powietrza :->

Bierzesz krótkie rurki, nacinasz wąsy prostokątne po obu stronach i zaginasz do wewnątrz zmniejszając przekrój przelotu, co wpływa bezpośrednio na zwolnienie spalin w układzie :->
Tak zrobione urządzonka montujesz w rurach wylotowych lub końcówkach tłumików.

Lukas134 · Wysłany: 2012-01-10, 18:31

U mnie był bas w obrotach ok 1200-1600 i to taki niezbyt przyjemny, ale teraz jest dobrze jak dla mnie :-) ja mam silencery tak jak Kacper pisze. Rurki 25cm zrobiony kołnierzyk, a z drugiej wycięte po 1cm na stronę i zagięty zrobiony lejek :-) i można zaginać i odginać tym regulujesz masę przepływu powietrza i głos wydechu :-) tak mi poradził Sergio i jestem bardzo zadowolony :-)

robertas · Wysłany: 2012-01-10, 18:34

hmmm wlasnie tak odczuwalem ze to buczenie pojawia sie wlasnie z ostatnich tlumikow...zobacze jaki efekt bedzie na nowych koncowkach...nie moge sie jakos zabrac do tego przez te pogode

a silencery... jak ma byc odrzutowiec to troche slabo :lol:

SERGIO · Wysłany: 2012-01-12, 10:52

tutenhamon · Wysłany: 2012-01-17, 19:34

Dlatego wydech sportowy można zamontować sobie do H..CRX :mrgreen: . A w A8 najlepiej brzmi seryjny fabryczny. ;-)

Lukas134 · Wysłany: 2012-01-17, 20:01

Nie prawda :-) w fabrycznym wydechu mało wychodzi tego głosu z V-ki. Musi trochę pokazać pazur ;-) chociażby na wolnych obrotach :-)

123mielony · Wysłany: 2012-01-17, 20:08

robertas · Wysłany: 2012-01-17, 20:11

Lukas134, no i Cie popieram

teraz to slychac ze sie ma v8 pod maska,wystarczy odpalic silnik a ludzie sie sami ogladaja co za potwora uslyszeli

Lukas134 · Wysłany: 2012-01-17, 20:35

robertas, i tak ma byc :-) najgorsze buczenie w trasie :-/ ja u siebie to zminimalizowalem mocno :-D

robertas · Wysłany: 2012-01-22, 14:20

No i sie jeszcze raz zabralem do tematu, meczylem go dlugo ale w koncu przespawalem te koncówki

nawet o dziwo zmienila mu sie charakterystyka dzwieku, i ciutke sie wyciszyl, efekty mojej dlubaniny ponizej... ;-)

przy okazji ze juz zmarzlem, wymienilem tez przednie klosze,wiedzialem ze sa juz troche zmeczone zyciem,ale wygladaly jeszcze jeszcze ;-) ....ale jak zdjalem stary i porównalem z nowym.... :shock: zreszta zobaczcie sami...

BiLu · Wysłany: 2012-01-22, 15:19

trochę za bardzo widoczny jest prawy tłumik, ale ogólnie to raczej poprawnie ;-)

robertas · Wysłany: 2012-01-22, 15:57

BiLu, no niestety inaczej sie go nie dalo zamontowac...ot taki urok d2

miejsca kompletnie brak

dlatego puchy pomalowalem na czarny mat zeby az tak nie kluły w oczy

Lukas134 · Wysłany: 2012-01-22, 18:58

No te końcówki odrazu lepsze :-) a nie da się trochę wyżej ich zamocować ?? ;-)