Forum Audi A8 Klub Polska Audi A8 D2 FL 4.2

Lechu · Wysłany: 2018-01-05, 18:05

Czyszczenie odmy , ale się okazało, że jest już zbyt sztywna i wleciała nowa.

Vincent · Wysłany: 2018-01-07, 23:18

Witam
Lechu gdzie robiłeś plecionki wydechu ? Mam identyczną potrzebę w swoim A8.
Pozdrawiam
Vincent

Lechu · Wysłany: 2018-01-08, 09:55

W koninie robiłem .

Lechu · Wysłany: 2018-03-30, 11:14

W ostatnim czasie,

Wyciek z łącznika chłodniczki oleju
- 077117411A - rura wodna
- 077198405 - Zestaw uszczelek
- oringi
- 1L oleju
- 1L płynu

Zostały do zrobienia katy i nie wiem co z tym zrobić . <bezradny>

CINEK · Wysłany: 2018-03-30, 19:32

Katy out, tlumiki przelotowe in....

Tyle ze musisz do tej decyzji dojrzec

Lechu · Wysłany: 2018-04-09, 17:39

Więc stało się, odebrałem auto z wymienionymi katami.

Katy zakupiłem od kolegi z forum z koszalina

A tak wyglądają zamontowane, jest trochę zabawy ze względu na umiejscowienie gniazda na sondę z jednej strony .

Lechu · Wysłany: 2018-05-25, 18:32

W ostatnim czasie wykonano,

- poprawiono umiejscowienie katalizoatórów - przeniesienie gniazda sondy, teraz są równo

- 150 PLN

- wymiana wahacza dolnego osłony przegubu, ustawienie zbieżności - 470 PLN
- przyszły sodny Boscha dedykowane - 400 PLN

I ch... zbiegło się w czasie i klocek poszedł <boisie>

CINEK · Wysłany: 2018-05-25, 20:15

Lechu · Wysłany: 2018-05-26, 11:17

Lechu · Wysłany: 2018-06-23, 13:49

Wczoraj zabraliśmy się za wymianę tych zaworków ciśnienia oleju czy jak to zwał .

Jest trochę przy tym roboty, tym bardziej, jak jest LPG założone trochę z dupy, to później nie chce wszystko do siebie pasować. <blee>

Po zdjęciu kolektora, ukazał się taki obraz. Jest tam niezły syf, dosłownie wszystko. Olej liście , jakieś papierki piach, brakowało jeszcze kondoma po robocie . <boisie>

No cóż, wszystko się da wyczyścić <jezyk2>

Po zdjęciu dekla nie było zbyt dużo syfu , mam nadzieje, że to dobrze świadczy, o regularnych wymianach i lania dobrego oleju

Niemniej jednak i tak było glancowanie

i wymiana zaworków.

Po złożeniu

Uszczelki pod kolektorem ewidentnie miały dość , były rozwarstwione i utlenione .

Jeden zaworek (ten górny) był zacięty, dopiero przy większej sile zaczął się ruszać, ale i tak ciężko .
Wyglądało to tak jaby w nim był olej, który stawiał opór przy próbie wciśnięcia.

Lechu · Wysłany: 2018-08-10, 08:10

Ostatnie prace

Wymiana tylnewgo zacisku hamulcowego

Pytanko
Czy ten dystans może bić ?

Piszczało łożysko wiska więc do wymiany

Naprawa zagłówków elektrtycznych
Jak widać jeden plastikowy zaczep był urwany i zagłowek chodził luźno, zrobiliśmy zaczep na wieczność

Wymiana cewki

Lechu · Wysłany: 2018-08-14, 17:45

Ostatni weekend

Wzieliśmy się troszkę za instalacje gazową, udało się przybliżyć listwy do kolektora co za tym idzie, skrócić węże od wtrysków.
Wszystkie są równe, jakby nie musiały to byśmy reszte o wiele więcej skrócili.
Przed

Po

Udało się w końcy wymienić już wcześniej kupione tylne sondy co wchodzą do katów.
Spodziewaliśmy się trudności, ale wszystko poszło w niecałe 30 min <hihi>

Lechu · Wysłany: 2018-10-21, 11:53

Ostatnio, wymianono odmę, stara pierdziała

Płukanka i olej

Michal_ST · Wysłany: 2018-10-25, 23:23

Cytat:

Naprawa zagłówków elektrtycznych

U mnie się nie podnoszą ani opuszczają nie wiem co to może być <bezradny>

CINEK · Wysłany: 2018-10-25, 23:41

Silniczek a dokładniej linka do skrocenia. Temat byl juz opisywany kilkukrotnie, m.in. tutaj :

https://www.a8team.pl/d2-...6774.htm#329335