Forum Audi A8 Klub Polska [D2 00 4.2PB/LPG ] Czyszczenie wtrysków lpg, czy tylko wym

Gość · Wysłany: 2014-12-03, 23:15

A co z filtrami?? Nie filtruja syfu?

Dymian · Wysłany: 2014-12-03, 23:29

Gdzie Wy tankujecie, że łapie niby tyle syfu?
Ostatnio po ponad 20kkm zmieniałem filtry, a stare rozbebeszyłem i było ok- jedynie śladowe ilości czarnego pyłku. A zbytnio nie zważam gdzie tankuje- jedynie unikam stacji gdzie stoi tylko baniak, a pracownik nie wie nawet skąd ten gaz mu przywożą. Ostatnio kilkaset litrów wypaliłem głównie ze stacji auchan przy wola park+ okazjonalnie bliska/orlen.

Co do WD- nie wiem jak Wy, ale ja go stosuje jedynie na zapieczone śruby, bo jak dla mnie on ma tendencje do lepienia bo odparowaniu, więc bałbym się go stosować do czyszczenia czegokolwiek delikatnego- zwłaszcza, że izopropyl jest tani jak barszcz i zawsze może się przydać np. przy wymianie pasty pod procesorem i chłodzeniem grafiki w komputerze.

CINEK · Wysłany: 2014-12-03, 23:41

pepi · Wysłany: 2014-12-04, 07:58

ja stosuje do mycia wd -40 nalewam w listwy i odpalam
tylko uwaga -WD -40 -ROZPUSZCZA USZCZELKI !!!!!!!!!!!
nie można go zostawić w listwie tylko po czyszczeniu trzeba się przejechać minimum 10-30 km
ale działa znakomicie tylko jak ktoś go naleje na noc

albo zostanie w listwie

To sobie kupi nowe wtryskiwacze bo gumki spuchną

sprawdzone

http://gazeo.pl/na-biezac...omosc,6551.html

beyer28 · Wysłany: 2014-12-04, 21:06

A jak myślicie, czy na telepanie zaraz po przełączeniu na lpg do złapania 90st może mieć wpływ niedomagający reduktor? <niewiem> Jeden KME puszcza krople płynu po wystygnięciu...

karol208 · Wysłany: 2014-12-05, 07:44

Na zimnym to jest klejenie wtrysków, i zalewanie silnika LPG. Duży wpływ na żywotność wtrysków ma filtr FL i reduktor jeżeli nie jest wydajny termicznie to niestety wtryski szybko trafi szla..

beyer28 · Wysłany: 2014-12-05, 17:20

karol208, Czyli pewnie całą zabawę trzeba będzie zacząć od reduktora? Bo wrzucę nowe wtryski i puszczający reduktor znów momentalnie je dojedzie...
Panowie jakie wtryski będą najlepsze do Staga?

Dymian · Wysłany: 2014-12-05, 20:00

Co gazownik lub użytkownik LPG to inna opcja. Ja w każdym aucie mam co innego i ze wszystkiego jestem zadowolony.
U mnie w okolicy na takie pytanie jak wyżej pada jedna odpowiedź-HANA.
Wiadomo kilku osobom zdarzają się pady pojedynczych egzemplarzy- pytałem o to "mojego" gazownika i odpowiedział, aby koniecznie trafić na oryginalny produkt, bo na rynku są podróbki z polskiej wytwórni- z zewnątrz różnią się nr dopuszczenia i jednym napisem- a co najgorsza są w tej samej cenie.

pepi · Wysłany: 2014-12-05, 21:40

to u mnie padły w trzech autach na trzy
nalot -10 /20 tys

z czego w dwóch udało się je uprać i jest ok
w a8 są do wywalenia
A CO ZAKŁADAĆ <jezu>
To nie wina wtrysków że padają tylko wina gazu czym bardziej dokładny wtryskiwacz tym bardziej podatny na brud

Inter32 · Wysłany: 2014-12-05, 22:49

ostatnie zdanie to prawda, co z tego że Keihin kosztuje 300 zł jak w Polsce nie wychodzi tych 200 tyś km syf go zniszczy, moje Medy już się kończą a wytrzymały tylko 90 tyś km

pepi · Wysłany: 2014-12-06, 17:41

teraz nowe medy padają po 20 tys

Gość · Wysłany: 2014-12-06, 17:52

Cóz że w PL gazie syf jest to się zgodze bo sam po 15tyś miałem troszkę osadku wewnątrz filtra natomiast po kolejnych 15tys juz na niemieckim LPG filtry były czyściutkie.
Ale niemiecki gaz tez nie jest idealny i sa miejsca w których po zatankowaniu nie da sie jechać.

Pytanie tylko czemu mimo podwójnej filtracji nadal zapychaja sie wtryski a nie filtry??

pepi · Wysłany: 2014-12-07, 08:56

bo nasz gaz ma domieszki

wtedy nawet św.Piotr nie pomoże

Gość · Wysłany: 2014-12-07, 13:47

A jakie są zwyczajowe objawy przytkanych wtrysków?

pepi · Wysłany: 2014-12-09, 06:35