| Autor |
Wiadomość |
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2015-04-03, 12:30
|
|
|
| Wskazówka to zegar analogowy daleki od perfekcyjnej dokładności lecz wystarczająco dokładny by zaalarmował nas że cos jest nie w porządku. |
|
 |
|
 |
|
|
|
ahmar 
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic 5HP24 DYM
Zasilanie: PB
Imię: robert
Jeżdzę: s8 d2 ahc
Wiek: 39
Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 82
Skąd: chełm
|
| Wysłany: 2015-04-03, 14:30
|
|
|
| ok pojawiły się kolejne wskazówki zegar mam 100% sprawny podmiankę zrobiłem ze znajomym teraz tak to co stwierdziłem to mam za słabe ciśnienie w układzie chłodzenia i silnik niema takiego obiegu wody jak powinien być teraz pytanie czy przy instalacji gazowej nie powinno być założonej jakiejś drugiej pompki która wymusza obieg wody z tego co sie orientuje a6 c4 z tym silnikiem coś takiego posiadało ???? co może być przyczyną ?? pompa wody była nowa założyłęm wczoraj z powrotem starą i dalej jest tak jak było bo myślałem że ona robotę robi . jakieś propozycje ?? |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-04-03, 14:40
|
|
|
| ahmar napisał/a: | | czy przy instalacji gazowej nie powinno być założonej jakiejś drugiej pompki która wymusza obieg wody |
W A8 taka obiegowa jest przy elektrozaworach ale do prawidłowej pracy nie potrzeba jej. U mnie nie hasa już drugi rok i jedyne czego brak to funkcji REST zimą. |
|
|
|
|
|
MBiały
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 2800
Skrzynia: tip-tronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: M
Jeżdzę: a8 d2
Dołączył: 26 Gru 2014
Posty: 17
Skąd: WAWA
|
| Wysłany: 2015-04-03, 14:40
|
|
|
| nie slyszalem o drugiej pompie do instalacji gazowej, majac kilka aut na gaz nie przypominam sobie zeby cos takiego bylo... slabe cisnienie na ogol oznacza padnieta pompe, na starej i nowej masz takie sama tem cieczy? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-04-03, 15:08
|
|
|
Nie ma żadnej dodatkowej pompy i nie powinno być.
Zagrzej auto 90 stopni. Kiedy osiągnie 90 włącz ogrzewanie HI +HI i ustaw klimatronik by dmuchał kratkami. Wszystkie kratki pozamykaj zostaw otwartą tylko tą w konsoli. Jak osiagnie 90 stopni włącz ogrzewanie na połowę zakresu dmuchania. Silnik ma pracować na wolnych obrotach. Chciałbym wiedzieć czy parzy w ręce cały czas czy po chwili leci chłodniejsze powietrze. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
ahmar
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic 5HP24 DYM
Zasilanie: PB
Imię: robert
Jeżdzę: s8 d2 ahc
Wiek: 39
Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 82
Skąd: chełm
|
| Wysłany: 2015-04-03, 16:50
|
|
|
| cały czas leci jednakowe powietrze dość ciepłe dość gorące |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-04-03, 17:13
|
|
|
| Czyli pompa chłodzenia goni. To znaczy że obieg jest. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
ahmar
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic 5HP24 DYM
Zasilanie: PB
Imię: robert
Jeżdzę: s8 d2 ahc
Wiek: 39
Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 82
Skąd: chełm
|
| Wysłany: 2015-04-03, 20:52
|
|
|
| czyli nikt niema pomysłów ja też już nie niestety także chyba głowice w góre i się zobaczy może uszczelka w takim razie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-04-03, 23:12
|
|
|
| ahmar napisał/a: | | czyli nikt niema pomysłów ja też już nie niestety także chyba głowice w góre i się zobaczy może uszczelka w takim razie |
Po co ?
Chcesz sobie narobić kosztów ?
VAG pokazuje prawidłową temperaturę tak ? Tak.
Na zegarze jest jakiś feler. który pokrywa się z innym zestawem wskaźnków.
Teraz tak:
- gotuje płyn ?
- zanika ogrzewanie ?
- gubi Ci płyn ?
- znika Ci olej ?
- czy w konsystencja oleju wygląda jak kawa z mlekiem ?
- wyrzuca płyn zbiorniczkiem wyrównawczym ?
- rozsadza węże ? |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
ahmar
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic 5HP24 DYM
Zasilanie: PB
Imię: robert
Jeżdzę: s8 d2 ahc
Wiek: 39
Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 82
Skąd: chełm
|
| Wysłany: 2015-04-04, 05:22
|
|
|
| nic takiego niema miejsca ale może jest jakies mikropękniecie które zapętla ten płyn w silniku |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ahmar
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic 5HP24 DYM
Zasilanie: PB
Imię: robert
Jeżdzę: s8 d2 ahc
Wiek: 39
Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 82
Skąd: chełm
|
| Wysłany: 2015-04-04, 07:05
|
|
|
| czyli zwarcie gdzieś w elektryce? |
|
|
|
|
|
ahmar
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic 5HP24 DYM
Zasilanie: PB
Imię: robert
Jeżdzę: s8 d2 ahc
Wiek: 39
Dołączył: 24 Maj 2011
Posty: 82
Skąd: chełm
|
| Wysłany: 2015-04-04, 07:06
|
|
|
| a i przy obecnej temperaturze potrafi załączyć wentylatory gdzie chłodnica jest zimna bo termostat nie puscił |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-04-04, 07:39
|
|
|
Pytania Erniego na które odpowiedziałes przecząco sugeruja że możesz mies problem elektryczny. Czujnik-instalacja cos miesza.
Załącza sie wentylator więc coś go wzbudza a od tego sa czujnik temperatury i ciśnienia klimy. Szwankujące wskazanie na analogowym wskaźniku sugeruje też błednie wysokie wskazanie czujnika.
Trza bedzie pokopać w instalacji... |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-04-04, 09:09
|
|
|
| Czy podczas jazdy dochodzi w trasie przekracza 90 stopni czy nie ? Jeśli nie to do sprawdzenia jest sprzęgło wiskotyczne jeszcze |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MBiały
Użytkownik
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 2800
Skrzynia: tip-tronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: M
Jeżdzę: a8 d2
Dołączył: 26 Gru 2014
Posty: 17
Skąd: WAWA
|
| Wysłany: 2015-04-04, 10:18
|
|
|
| Kolego tak jak Ci pisałem rownież miałem problem w instalacji z tym ze mi nawet na postoju kilka minut nie zalaczal sie wentylator bo cos szwankowało. |
|
|
|
|
|
|
|
