Forum Audi A8 Klub Polska [D2 96 4.2PB/LPG ] 4HP24 jaki olej

marekp750 · Wysłany: 2013-04-04, 08:21

Bardzo rzadko występuje problem z pęknięciem chłodnicy...
Jak jesteś pewny przewodów i złączek to nie ma innego wyjścia.

Trzeba wyciągnąć chłodnicę i sprawdzić ciśnieniowo wymiennik ciepła dla ASB.

Trochę roboty z wyciągnięciem jest ale nie jest trudna.

robsonik4 · Wysłany: 2013-04-04, 09:22

Może przyczyną pęknięcia jest to, że jakiś czas temu pękł mi zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego i jeździłem z małym poziomem do czasu sygnalizacji na wyświetlaczu ?

Sprawdziłem dokładnie oba przyłącza i jest ok. Wyciągnę i dam znać co i gdzie cieknie; jak jest aluminiowa to dam w miarę możliwości do zlutowania/zespawania.

Próbowałem nalać oleju przez górny przewód, ale idzie opornie, przez chłodnicę podobnie - przez 40 min wlałem max 300 ml :-|.

marekp750 · Wysłany: 2013-04-04, 09:31

I tak dziwne zachowanie.

Wymiennik ciepła ASB nie jest osobnym modułem przy chłodnicy.
Jest w środku chłodnicy, opływany cieczą chłodzącą... jakby pękł to olej nie wyszedłby
na zewnątrz tylko do układu chłodzenia silnika.

Chyba, że pęknięcie jest zraz koło gniazd, gdzie podłącza się węże...

robsonik4 · Wysłany: 2013-04-04, 11:58

Czy to zaznaczone czerwoną kropką to plastikowa osłona zintegrowana z chłodnicą ?

Następny problem to chłodnica klimatyzacji - żeby ściągnąć trzeba wypuścić czynnik chłodzący, 150 wypuszczenie + 150 wpuszczenie czyli 3 stówy żeby zobaczyć co jest grane :-x

marekp750 · Wysłany: 2013-04-04, 12:07

Tak to jest plastikowy boczek chłodnicy. Można to wymienić ale zdobycie nowego boku chyba już nie jest możliwe.

Nie trzeba spuszczać czynnika z chłodnicy klimy. Chłodnica jest połączona wężami gumowymi, dasz radę chłodnicę "otworzyć jak drzwi" na prawą stronę bez odkręcania węży a co za tym idzie bez rozszczelniania systemu.

robsonik4 · Wysłany: 2013-04-04, 12:23

Czy jak ten boczek pęknie to może być wyciek oleju ?

Pytam bo nie widziałem nigdy samej chłodnicy a na zdjęciach wygląda, że przyłącza wychodzą z tego boczku więc są tam jakieś uszczelki czy tylko jest to osłona ?

marekp750 · Wysłany: 2013-04-04, 12:31

Jak pęknie boczek to powinien lecieć płyn chłodniczy.
Czarny boczek jest częścią chłodnicy, lata tam płyn chłodniczy.
W środku jest "rura", przez którą przechodzi płyn z ASB.
A ma wejście i wyjście na czarnym boczku.

Chyba, że coś się stanie przy wejściu/wyjściu do wymiennika ciepła ASB to może leciać płyn ASB.

robsonik4 · Wysłany: 2013-04-04, 15:28

Po zdemontowaniu wygląda to tak:

Najwięcej oleju było w miejscu zaznaczonym.

Czy w miejscu zaznaczonym strzałka - łączenie tulei al z plastikiem może być przeciek oleju czy raczej to wykluczone ?

W miejscu zaznaczonym było najwięcej oleju.

Tulejki są toczone z jednego kawałka metalu i raczej odpada, że mogłyby pęknąć. Jeżeli pod tym czarnym plastikiem jest tylko płyn chłodniczy to nie mam pojęcia, w którym miejscu może cieknąć ?!

Czy może ktoś z Was rozbierał taką chłodnicę lub może ma schemat jak to jest wew. połączone ?

marekp750 · Wysłany: 2013-04-04, 17:46

Może być przeciek... sprawdzić ciśnieniowo.

Wziąć chłodnicę i podskoczyć do serwisu chłodnic samochodowych.

Mają korki, dmuchną powietrzem pod ciśnieniem (zanurzona chłodnica w wannie).

Będzie widać bąbelki, gdzie leci.

robsonik4 · Wysłany: 2013-04-05, 12:17

Byłem w firmie ADAR przy ul. Krakowskiej - jedyny klient, który sensownie rozmawiał przez telefon, bez żadnego gdybania i co najważniejsze sprawdzenie 0 (zero) złotych.

Zawiozłem pożyczakiem, klient tylko zerknął następnie wrzucił na stół montażowy, odkręcił krućce przyłączeniowe (bo je się wykręca !!!) i dał mi na wzór oring żebym kupił oczywiście informując gdzie najlepiej. Kupiłem za bagatela 1.5 zł (drogo ;-) ).
Za montaż i sprawdzenie ciśnieniowe - 20 zł.

Jak zamontuje dam znać czy jest okeja 8-)

06-04-2013

Zmontowałem, przetestowałem 30 min i jest okeya, w tygodniu trochę więcej zrobię km to będzie wiadomo 8-)

marekp750 · Wysłany: 2013-04-17, 07:32

Ach te gumki, jak pękną to zawsze problem... o-ringi błaha rzecz a bez niej nie da się.
Taka pierdółka a skakania trochę było.

I jak tam po dłuższym jeżdżeniu?

robsonik4 · Wysłany: 2013-04-17, 17:55

Zrobiłem około 500km i jest Okeya tylko musiałem dokręcić gumę od chłodzenia na dole chłodnicy bo trochę kapało - dokładniej to obejmę