Forum Audi A8 Klub Polska [D2 97 4.2PB/LPG ] Regulacje STAG 300

RETON · Wysłany: 2010-09-24, 21:03

I tak to panowie jest ze wszystkim nie tylko z gazem. Podstawa w dobrej diagnozie i spokojnym podejściu. Kolega pozmieniał wiele elementów w instalacji a przyczyną okazała sie głowica a raczej na pewno trzpień i gumka z tej głowicy które to części kosztują w porywach do 30 złotych.
Forum to dobra sprawa, sam korzystam, ale oprócz tego ważna jest świadomość, że każdy samochód pomimo że niby ten sam jest jednak inny. Podobnie z usterkami, niby takie same objawy, ale zupełnie różne przyczyny.

riki76 · Wysłany: 2010-09-24, 21:57

To może dokończę ten temat, wszelkie naprawy i regeneracje reduktora gazu to tylko chwilowe załatwienie sprawy usterki niskiego ciśnienia gazu jak było w moim przypadku. Problem powrócił po ok miesiącu po jego regeneracji czyli wymiana gumek, membran i zaworka wewnętrznego. Dopiero wymiana na nowy reduktor zakończyła sprawę i do tej pory nie ma już problemu. Tak więc morał z tego taki że reduktor ma przejechać ileś tys. kilometrów (już nie pamiętam ile) i wymiana na nowy.

colln · Wysłany: 2010-09-24, 23:14

W sumie to czasem faktycznie taniej wychodzi (głównie oszczędność czasu i nerwów) jednak skoro wcześniej po naprawie siadł reduktor po miesiącu tzn że jednak tylko część gum musiała być wymiona? czy tak?

riki76 · Wysłany: 2010-09-25, 21:55

Właśnie że wymieniłem wszystkie......, ale jak rozbierałem później na części pierwsze stary reduktor to w nim są różne elementy które widać że po dłuższym użytkowaniu mogą się zużyć tj. np. iglica od zaworu wewnętrznego i będzie się zawieszała