Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Wycinka katalizatorów

krzychu22.p1i · Wysłany: 2013-11-03, 18:59

Czy posiada ktoś wymiary katalizatorów w polifcie (dł x szer x wys)??

[ Dodano: 2013-11-04, 13:20 ]
Odpowiem sobie sam: 34x17x5 oczywiście w [cm].

Przemek21 · Wysłany: 2014-02-16, 23:03

Mi jak robili tłumik w MG motorsport to na początku nakręcali na sportowe katy
ale po wielu rozmowach zamiast katów wstawili rury,a z sodami nie ma problemu
(da rade wyłączyć te sądy za katalizatorami ale nie wiem jak to zrobili)
i jest ok

beyer28 · Wysłany: 2014-06-07, 12:18

Mam wycięte katy i wstawione przelotowe tłumiki zamiast nich. Do tego chcę wstawić puste rury z końcówkami zamiast końcowego wydechu. Stosował ktoś już to w praktyce i może podzielić się wrażeniami

?

FOSS · Wysłany: 2014-06-07, 14:58

beyer28 · Wysłany: 2014-06-07, 17:34

Wiem Damian, że było opisywane i ja pomimo swego lenistwa

wszystko przyswoiłem od strony technicznej. Ale chodzi mi bardziej jak to gra (może ktoś ma jakieś nagranie), bo zastanawia mnie czy połączenie przelotu zamiast kata i do tego pustych rur zamiast końcowego się sprawdzi, żeby jakaś masakra z tego nie wyszła. Po prostu, czy do pustych rur na końcowym nie powinny być również na katach. Zamówiłem takie rury z końcówkami od kolegi z forum i jestem ciekaw, czy może ktoś miał w identycznej konfiguracji.

ernesto · Wysłany: 2014-06-07, 22:01

beyer28, w moim przypadku:
katalizatory = gołe rury
środek przelot
tył gołe rury
http://www.a8team.pl/a8-d...vt11015,120.htm z ostatnich wiadomości. Teraz na nowo siedzi tłumik ale już myślę nad czymś innym

FOSS wie o co chodzi

beyer28 · Wysłany: 2014-06-19, 19:04

Ernest masz może jakieś nagranie, jak to gra u Ciebie?

ernesto · Wysłany: 2014-06-20, 04:47

Mariusz teraz mam zapodany tłumik końcowy ale jeśli bardzo Ci zależy to mogę zdemontować

Nie wiem jak będzie z jakością nagrania bo dysponuje tylko telefonem tak więc jakość nie będzie idealna

beyer28 · Wysłany: 2014-06-20, 19:26

ernesto · Wysłany: 2014-06-20, 21:21

Powiem tak do 2 tyś podczas jazdy jest straszne buczenie, nie da się wytrzymać. Jedyna opcja to delikatnie naciskać na gaz i zmiana tipem. Powyżej 2 tyś jest melodia, głośna melodia

Wiesz fajnie to brzmi na postoju ale inaczej jest zupełnie słychać podczas jazdy, musiał byś się przejechać z kimś kto ma takiego moda.
Fajnie by było zniwelować jakoś to buczenie w dolnym zakresie obrotowym. Myślę cały czas nad przeróbką wydechu. Postaram się jeszcze w tym sezonie coś podziałać ale puki co brak czasu. Ale może być ciężko. Na obecną chwilę i tak norm głośności nie spełnia

nawet z założonym tłumikiem

beyer28 · Wysłany: 2014-06-25, 16:44

ernesto · Wysłany: 2014-06-25, 18:36

beyer28, wiesz, chcę Ci zobrazować jak to brzmi. Osobiście dla mnie jest bardzo uciążliwe to buczenie. No chyba że D i podłoga

wtedy nie ma żadnych zastrzeżeń

beyer28 · Wysłany: 2014-06-25, 19:22

Spoko Ernest, pocieszam się myślą, że u mnie środkowy jest ori, a więc może będzie do zjedzenia. A poza tym zawsze będę mógł przejść na ori koniec

dzięki pozdro

j3drek · Wysłany: 2016-03-21, 22:52

Witam, mam w swojej A8 wycięte katy, zostały same puszki i powiem szczerze ze już trochę denerwuje mnie ten dźwięk <jezyk2>

czy dobrze zrobię jak zamiast tych puszek wspawam tłumiki przelotowe o obudowie katalizatora? Firma chyba AWG. A może same rury? Chciałbym uzyskać jakiś przyjemny dźwięk, reszta wydechu jest seryjna.

pepi · Wysłany: 2016-03-22, 19:54