Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] Wycinka katalizatorów

meir · Wysłany: 2016-03-23, 21:08

panowie takie pytanie bo musze katy wyciąć ( jeden się rozsypał ) i planuje okrecic wydech przy kolektorach ( 3 śruby ) bo widze że tam nie najlepiej się dzieje i tu pytanie jak się za to zabrać i czy da radę zrobić to bez opuszczania sanek / motoru ?

pepi · Wysłany: 2016-03-24, 07:34

a po co ?
tniesz i spawasz na aucie

meir · Wysłany: 2016-03-24, 21:12

np po to że nie ma miejsca ( nie ja pierwszy tam spawam ) ktoś wymieniał plecionki i za cholere miejsca nie ma żeby dobrze to pospawać + słysze delikatne nieszczelności na tych łączeniach przy kolektorze i wypadało by to zrobić

j3drek · Wysłany: 2016-03-24, 22:44

Nie wyobrażam sobie jak można to na aucie pospawać <boisie>

Nie dość że wszystko leci na łeb to o jakości spawu nie wspomnę. U siebie będę spawał te tłumiki zamiast katów i jakoś muszę ściągnąć wydechy, chyba prawy idzie aż po sam kolektor wydechowy, więc z nim jest najwięcej zabawy. Po świętach ruszam z tematem to napiszę jak wyszło

pepi · Wysłany: 2016-03-25, 09:51

jak byś wiedział jaki jest dostęp do tych 6 śrub to byś stwierdził że łatwo się spawa i że można wszystko

ja tam spawałem nie raz w takich miejscach
wycina się piłą szablastą

meir · Wysłany: 2016-03-25, 20:54

no właśnie dostęp jest mega tragiczny a wiem że mam tam przedmuchy i aż mnie ciarki przechodzą jak mam to robić

Arthur · Wysłany: 2016-03-26, 11:17

wystarczy opuścić trochę kołyskę i tył skrzynii i można obspawac nowe złączki na aucie

j3drek · Wysłany: 2016-04-03, 11:24

Wstawiłem u siebie tłumiki AWG, teraz praktycznie nie słychać wydechu <boisie>

tylko szum silnika <jezyk2>

miałem nadzieję że będzie troszkę głośniej, ale narazie zostaje tak jak jest, jeździ się przyjemniej, w aucie cisza

Prawy wydech odkręciłem od kolektora, natomiast lewy jest na kryzie na 3śruby więc było z nim trochę łatwiej.

longd2 · Wysłany: 2016-04-03, 12:31 **wydechy**

Kolego podaj namiary na te wydechy i jaka cena

j3drek · Wysłany: 2016-04-03, 21:38

Kupiłem u siebie na miejscu, prowadzą też sprzedaż wysyłkową

są to dokładnie takie tłumiki http://mtuning.pl/Tlumik-...i-60-AWG-p15786

krzychu22.p1i · Wysłany: 2016-10-18, 18:11

Zruszyłem kara przejeżdżając przez próg zwalniający i brzęczy dziad <blee>

Jakie mam teraz opcje?

Mam 4 NOWE sondy lambda, nie było błędów niskiej sprawności kata i na analizatorze również OK.

Tylne katy mają przed sobą sondę lambda w obudowie, nie sonda nie jest za katalizatorem. Silnik AUW. Myślę o katach z wkładem metalowym, tych lepszych pod pojemność ale czy jest sens i lepiej zapakować tłumik przelotowy i dać dystanse pod sondy?

danishow · Wysłany: 2016-10-18, 19:33

krzychu22.p1i, jak chcesz wstawiać przeloty zamiast katów to niech ktoś to Tobie dobrze dobierze, Jak kupisz na pałę to albo dźwięk Cię dobije albo spadek mocy i większe spalanie.

CINEK · Wysłany: 2016-10-18, 21:04

ja mam jakies pseudo strumienica wspawane przez poprzedniego własciciela i jest cicho...tylko ze mi tylne sondy pali <bezradny>

myslicie ze takie tulejki pod sandy sie sprawdza zeby ja troche na zewnatrz wyciagnac...

danishow · Wysłany: 2016-10-18, 21:11

No pewnie że pomogą, najlepiej takie kątowe

CINEK · Wysłany: 2016-10-18, 21:35

Będę musical się w cos takiego zaopatrzyć bo nowe sondy tylne pochodzily tylko 3 mkesiace

Chyba ze tak jak Apa radzi wywalic z kompanii i z glowy <bezradny>