| Autor |
Wiadomość |
JPTUNER 
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
 Wysłany: 2012-08-21, 20:34 [D2 FL ALL
] G052162S2 - Final drive-front, Distributor ge
|
|
|
Znalazłem w sieci:
http://www.audipages.com/...heckingrev1.pdf
Olej G 052 162 S2 lejemy w 3 miejscach?
Przód, środek i tył?
Martwie sie bo wymieniałem 3 uszczelniacze.
Prawy przy skrzyni, lewy przy skrzyni i ten środkowy wychodzący na wał.
Nie zalewalem tam jednak zadnego oleju.
Wymienialem w tym samym czasie olej w skrzyni i myslalem ze ten olej jest od tego wszystkiego.... ale widze ze sie chyba myle....
W tylnym (przy tylnej osi) wymieniłem bo znalazłem korek itp. ale o tych pozostałych co są z przodu pierwsze słysze...
Niestety przejechałem od wymiany uszczelniaczy cos koło 10 tys km. :-( |
|
 |
|
 |
|
|
|
sylwekr
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Sylwek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 20 razy
Wiek: 47
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 674
Skąd: Łowicz
|
| Wysłany: 2012-08-21, 21:00
|
|
|
| Z przodu wlewasz olej do mechanizmu różnicowego, przy prawej półosi jest korek. W Twoim manualu na 4 stronie jest umiejscowienie korka. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-08-21, 21:13
|
|
|
Ok przód odnosi sie do uszczelniaczy na półosiach...
Ale jesli chodzi o uszczeniacz centralny wychodziący na wał?
Wtedy uzupełniam olej w tym centralnym mechanizmie?
Strona 5 (gdzieś tam pod katalizatorami?) |
|
|
|
|
|
sylwekr
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 2.8
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Sylwek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 20 razy
Wiek: 47
Dołączył: 30 Lis 2010
Posty: 674
Skąd: Łowicz
|
| Wysłany: 2012-08-22, 06:10
|
|
|
| TAK to jest to. Jeśli odkręciłeś korek "B" i uzupełniłeś do przelania się oleju to O.K. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-08-22, 20:55
|
|
|
Dzieki za upewnienie....
W weekend sie tym zajmę.
Mam nadzieje ze coś mi tam jeszcze zostało tego oleju i nie przejeździłem tych ostatnich 10 tys km na suszy.... :-| |
|
|
|
|
|
ricov6
Moje A8
Rocznik: 2009
Silnik cm3: 3.0
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Rysiek
Jeżdzę: A8 D3 FL
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Sie 2009
Posty: 112
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: 2012-08-28, 20:57
|
|
|
możecie mi podać numer uszczelniacza w skrzyni od strony wału, i czy ciężko się go wymienia?
Dzięki z góry |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
adrian949
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2012-08-29, 05:55
|
|
|
| Kolego numeru uszczelniacza nie mam, ja kupowałem w serwisie po VINIE. Wymiana jest prosta opuszczasz wydech w dół, wał w dół po odleceniu, jedna śruba na flanszy i masz wszystko na wierzchu! :lol: |
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-08-29, 06:05
|
|
|
Robiłem to w zeszłym roku. Jakies 2h roboty.
Jak masz kanał/podnośnik to prosta robota.
Uszczelniacz dobierzesz po VIN w serwisie.
Ceny nie pamietam, ale chyba cos miedzy 100-200 zł (kupowalem komplet i nie pamietam która ile kosztowała). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123mielony
Moje A8
Rocznik: 2005
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tiptronic F1
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: D3
Pomógł: 47 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2009
Posty: 1828
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2012-08-29, 07:32
|
|
|
| ricov6 napisał/a: | możecie mi podać numer uszczelniacza w skrzyni od strony wału, i czy ciężko się go wymienia?
Dzięki z góry |
Kolego tam są dwa rodzaje uszczalniaczy,ja jak kupowałem do swojej lali to przez serwis jeden a drugi w sklepie z częściami za całe 19zł.i okazało się że ten z aso leży w domu do dziś.Jak to będzie taki jak Tobie pasuję to mogę oddać za połowę ceny. |
|
|
|
|
|
JPTUNER
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TIPTRONIC
Zasilanie: PB
Imię: JAREK
Jeżdzę: AUDI S8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Mar 2011
Posty: 64
Skąd: DW
|
| Wysłany: 2012-09-16, 17:13
|
|
|
I po wymianie.
W sumie robota nieskomplikowana.
Wystarczy strzykawka i 30 cm rurki.
Nawet nic nie trzeba rozkręcac.
Niezbędny tylko podnośnik.
Tak w ogóle to stary olej nie wygladał już za dobrze.
Tylko ta cena oleju G 052 145 S2.... 130 zl / litr.... a ze 3-4 litry trzeba.
Mówi sie trudno  ;-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
