| Autor |
Wiadomość |
CINEK 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
 Wysłany: 2015-02-17, 20:35
|
|
|
Hyhy tylko usiądź żebyś się nie przewrócił ale wymontowałem przeciwmgielne zastępując je LEDami  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-17, 20:38
|
|
|
Hy Hy to tak jak ja tzn prawie tak samo  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-02-17, 20:43
|
|
|
Poza tym...ile razy w roku użyjesz tych przeciwmgielych  a Ledy mam z funkcją ściemniania jak włacze swiatła mijania, wiec prawie jak przeciwmgielne dzialają ...tylko ze bez przerwy |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-17, 20:47
|
|
|
| Bayera,ja niestety mam wyłaczane po załączeniu mijania. Ale mam koncepcje przerobek dalszych więc możliwe że drogowe będą dziennymi a przeciwmgielne dodatkowymi długimi na zenonie...sam nie wiem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2015-02-17, 23:14
|
|
|
| mi sie podoba podswietlenie w Audi jak w statku predatora tak czerwono |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-02-18, 05:39
|
|
|
| preston81 napisał/a: | | mi sie podoba podswietlenie w Audi jak w statku predatora tak czerwono |
hehe...a to dobre porownanie jest |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-18, 06:59
|
|
|
Lifty sa po to co by zwiekszyć lub utrzymać sprzedaż danego auta nie wywalając jednocześnie wielkiej kasy na nowy model  |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-18, 07:19
|
|
|
Wydzielone. Dołaczam jeszcze posta gryzzli bo dzies sie zawieruszył
| gryzzli napisał/a: | | Zgodze sie z przedmowcami ze d2 po lifcie wyglada jak pelny projekt.Co do nastawnikow to moge tyle powiedziec ze one wcale sie szybko nie zuzywaja .Mialem okazje ogladac nastawniki w mojej s8 po przebiegu 135tys i napewno nie byly wymienianie wczesniej przy wymianie uszczelek pod deklami i powiem ze zuzycie slizgow bylo znikome wiec przypuszczam ze normalnie wytrzymyja 300tys bez zajakniecia . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rafalr93
Moje A8
Rocznik: 2011
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Rafał
Jeżdzę: A8 D4
Pomógł: 1 raz
Wiek: 31
Dołączył: 09 Wrz 2011
Posty: 153
Skąd: RZuwary
|
| Wysłany: 2015-02-18, 07:31
|
|
|
| Apophis, lifty są po to aby poprawić te pierwsze roczniki przed liftem . Nie oszukujmy się ale jak dla mnie to prawie inne samochody nie wspominając już o tym że przed liftem środek wygląda jak z aut z lat 80 i ta toporna i olbrzymia kierownica stanowczo na nie <lipa> |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-18, 08:19
|
|
|
Jaka toporna olbrzymia kierownica?? Jakie lata 80te?? Przcież poza detalami jest wszystko niemal identyczne a w szczegolności kokpit-mylisz chyba D11 z D2
Audi V8 D11 ma ducha lat 80tych co oczywiście nie czyni z niej złej lecz mi juz średnio sie to podoba. D2 to juz lata '90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gryzzli
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: audi d2 S8
Wiek: 49
Dołączył: 30 Lip 2013
Posty: 175
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: 2015-02-18, 08:33
|
|
|
| V8 d11 ma pod soba wszystkie a8 .Matka wszystkich luksusowych audi .Tam nie bylo kompromisow. Ten samochod byl chyba najlepiej wykonana audi w historii od poczatku lat 70 XX wieku :-) |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-18, 08:37
|
|
|
No taka prawda,ale w pierwszej A8 znacząco poprawiono wiele rzeczy czego nie było juz widać po przejściu na D3 lub dalej na D4.
I tym akcentem moi drodzy jestesmy już w latach '80
Back to Past |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r4q
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Lis 2013
Posty: 151
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2015-02-18, 09:10
|
|
|
Oj tam Apo narzekasz na te lifty jakby Ci krzywdę zrobiły
Fakt, jeśli się patrzy na koszta, to prawie zawsze - starsze/tańsze/mniej wymyślne auto wygra.
Ale jednak ta technologia nie idzie do przodu zupełnie na marne, coś tam przybywa tym autkom z czasem.
Ja zaczynając szukać A8 szukałem D3, ale parę rzeczy mnie przestraszyło właśnie finansowo i skończyło się na S8 D2 i wydaniu reszty na doprowadzenie paru rzeczy do porządku i jakieś małe fanaberie Więc jeśli ktoś szuka D2 (szczególnie pierwszej swojej A8) to zgodzę się, że lepiej celować w przedlift - zostanie trochę kasy na jakieś naprawy/mody.
Faktem jest, że każdy z nas jest inny i ma inne gusta, ale chyba wszyscy jesteśmy trochę wybredni i zapatrzeni w swoje 8ki na tyle, że coś tam się do roboty znajdzie, bo jak nie będzie trzeba wydać kasy na te słynne nastawniki to się znajdzie coś innego na co chętnie wyłożymy jakiś grosz |
_________________
 |
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2015-02-18, 09:22
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Jaka toporna olbrzymia kierownica?? |
Toporna i na swój sposób brzydka, bez wielofunkcji i bez tiptronika <lipa>
| Apophis napisał/a: | | Jakie lata 80te?? Przcież poza detalami jest wszystko niemal identyczne a w szczegolności kokpit-mylisz chyba D11 z D2 |
Jakie identyczne?... podobne ale nie identyczne..... przed-lift to jeszcze te klawisze jak z dużego biurowego kalkulatora rodem z A6C4 czy B80.... fuj..... środek po-lifta dużo ładniejszy.
Stawiając obok siebie D2 przed-liftem oraz BMW E38 i MB S-klasse W140 to D2 środkiem średnio z nimi konkuruje.... tzn. jest równie brzydkie z tymi klawiszami "od biurowego kalkulatora" - po-lift swoim środkiem E38 i W140 bije na całej linii, wygląda dużo młodziej i dużo nowocześniej niż konkurencja.
| Apophis napisał/a: | | No taka prawda,ale w pierwszej A8 znacząco poprawiono wiele rzeczy czego nie było juz widać po przejściu na D3 lub dalej na D4. |
Jak to poprawiono?... przecież pierwsza A8 jak sama nazwa wskazuje jest pierwsza a poprawiono dużo rzeczy w D2 właśnie w po-lifcie.
Co do D3 kontra D2 to jest to przeskok oo całą epokę. I guzik prawda, że jest ono jakoś wyjątkowo awaryjne, owszem ze względu na wszechobecną elektronikę ma swoje mankamenty ale główną przyczyną większości usterek są zaniedbania serwisowe - jak by robić wszystko na czas (przeglądy, naprawy) to nie będzie ani problemów z uciekającym prądem, ani z pneumatyką, ani z całą resztą elektroniki, ani z twoimi ulubionymi nastawnikami rozrządu.
Niektórzy oczekują zakupu auta klasy wyższej za psie pieniądze z przebiegiem poniżej 100kkm, nie wykładanie ani grosza na serwis czy eksploatację i dożywotniej bezawaryjności i jeszcze żeby to coś budziło podziw i zachwyt we wszystkich okolicznych wioskach - te czasy to już dawno minęły <tjaa> |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-18, 11:20
|
|
|
FOSSik czytaj wolniej-poprawiono w A8 bledy z V8 i oglądalem nie tak dawno ciekawy niemiecki program na ten temat. Niestety nie ma pl wersji. Było o ewolucji aut i pare przykładow z audi podali z czym sie mozna zgodzić.
Czesciowo tez popierali ciebie ale z tym nie wszystkim sie zgodze bo jestem uparty(chodzi o propagande proekologiczną)
Nic mi FL nie zrobiło i jego szczescie bo bym sprzedał |
|
|
|
|
|
|
|
