Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Czujnik kąta skrętu i ESP

unknownuser · Wysłany: 2014-06-07, 21:53

Wiem, że z poduszkami trzeba ostrożnie, ale szczegółów nie znam ;-) W sumie to zmieniałem u siebie tapicerkę, odłączałem poduszki obu foteli i tylnej kanapy, robiłem to bez akumulatora, ale i bez zapłonu wcześniej włączonego (przy odłączaniu akumulatora) i nic się nie działo...

Damian921221 · Wysłany: 2014-06-09, 20:59

I nic się nie stanie po za błędem na desce.

pebo · Wysłany: 2014-06-14, 22:43

Ryzyko spore, że jak się stanie, to już nam nie odpiszesz. Lepiej dmuchać na zimne.

nikoa4 · Wysłany: 2014-06-15, 10:02

Ja nie odpinalem aku i zadnej lampki airbag nie mialem.co do odpinania aku w naszych D3,to slyszy sie ze nie odpinac,bo elektronika nie lubi itp.

Motostacja · Wysłany: 2015-01-20, 11:47

witam

nie chce zakładać nowego tematu wiec pisze tutaj , ostatnio walczę z niedziałająca multifunkcja i f1 , cos chyba zle poskładałem

włacza mi sie kontrolka esp czyli od czujnika kata skrętu błąd jest własnie tego czujnika na vcds

kontrolka zapala mi sie po jakims czasie przy jezdzie na wprost , obstawiam zła kalibracje , myslałem ze uwaliłem tasme ale kupiłem 2ga i dalej to samo , po zgaszeniu auta bład znika i pojawia sie po jakims czasie

co radziecie ? przed rozbieraniem kierownicy i innym zabawami zwiazanymi z kierownica wszystko bylo oki

jest gdzies procedura kalibracji czujnika ?

shaqal · Wysłany: 2015-01-20, 19:42

Zrób kalibracje, powinna pomóc. W blokach pomiarowych mozesz zobaczyc jaki kąt jest na bieżąco mierzony, wystarczy że w pozycji zero będziesz miał +/- 5 stopni i błąd będzie sie pojawiał.

Motostacja · Wysłany: 2015-01-20, 21:50

a jak wykonać kalibracja kolego gdzies mi sie przewinęła ta kalibracja chyba na ross tech ale nie moge znaleźć

shaqal · Wysłany: 2015-01-20, 22:29

" Basic Setting
Steering Angle Sensor (G85) Calibration

Before starting the procedure turn the steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead.

[Meas. Blocks - 08]
Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-)
Specification: 0.0 °
Tolerance (when straight): ±5.0 °
[Done, Go Back]

[Login - 11]
Enter 40168
[Do It!]

[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]

[Fault Codes - 02]
All fault codes should have disappeared.
[Done, Go Back]

Special Notes

Some of the Bosch 5.7 modules will not show live Steering Angle Sensor (G85) readings after the Login and Coding are performed. If this is the case -2.5 ° may be stuck in Measuring Block 005 and will not change when the wheel is turned. Make the wheels as straight as possible and continue with the Steering Angle Sensor (G85) Calibration.

After doing the G85 Calibration, you may get a 01486 - System Function Test Active, this is normal. Please see 01486. "

http://wiki.ross-tech.com...%28Bosch_5.7%29 <<<

Motostacja · Wysłany: 2015-01-21, 10:23

dziękuje serdecznie

Motostacja · Wysłany: 2015-01-26, 12:14

EDIT

kalibracja pomogła nie wywala błedu

jeszcze raz dzieki za podpowiedź

shaqal · Wysłany: 2015-01-26, 20:23

Ciesze się <hura>

Ogród-Lca · Wysłany: 2015-02-20, 17:59

Witam ponawiam temat dziś zaświeciła mi się kontrolka ESP po odpaleniu auta się zapala ruczam jadę prosto gaśnie, przy ostrym skręcie znów się zapala, podpiołem kompa i mam błąd
01826 czujnik kąta skretu kierownicy G85 napięcie zasilania zacisk 30 , podczas kręcenia kierownicy wartosci się zmieniają więc czujnik reaguje. Mam też problem z delikatnym drganiem auta przy nawracaniu tak jak gdyby szpera się załączała sprawdziłem czujniki ABS podczas jazdy i są OK czy ten czujnik skrętu może być tego powodem ?

Ps: w A8 jest jeden czujnik skrętu , ktos wie gdzie jest umieszczony, w kierownicy czy na przekładni ?

Fanatico · Wysłany: 2016-08-06, 20:32

Vcds nie łączy się z steering angle sensor i przestało działać doswietlanie zakretow. A.działały wcześniej mimo.ciągłego. błędu kąta skretu.

Krzychsam · Wysłany: 2016-08-10, 12:34

Panowie podepnę się pod temat Ogród- LCA, mam ten sam problem z drganiem samochodu przy skręcaniu, zawracaniu i cofaniu. Czytałem że możliwy problem jest w czujnikach ABS że źle zliczają prędkość. Wymieniłem dwa na nowe BOSCH nie pomogło. Przeskanowałem samochód i żadnego błędu z czujnikiem kąta skrętu. Doświetlanie zakrętów działa.
Mechanicy mówią że możliwe ze to torsen?

pebo · Wysłany: 2016-08-10, 16:56