Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI/LPG ] Reflektory skrętne AFS kodowanie

Pczester · Wysłany: 2018-07-04, 09:39

Lampy mam 2006 roku poliftowe

drago_o · Wysłany: 2018-07-04, 10:52

Nie trzeba demontować licznika. Po zdjęciu osłon wystarczy sięgnąć po niego ręką i go wydostać. Fakt nie jest widoczny od razu ale bez problemu się go demontuje. Zrobiłeś sobie tylko dodatkowej roboty

Pczester · Wysłany: 2018-07-04, 11:56

drago_o · Wysłany: 2018-07-04, 12:55

O tu

Pczester · Wysłany: 2018-07-04, 13:02

drago_o · Wysłany: 2018-07-04, 13:05

U mnie za tymi przekaźnikami.

Pczester · Wysłany: 2018-07-04, 13:35

Widać po lifcie jest inaczej <hmm>

FOSS · Wysłany: 2018-07-04, 20:29

Pczester, drago_o ... rozmawiacie o dwóch innych sterownikach <faktycznie>

Karol, w pre-FL też masz za zegarami ten mały sterownik od lamp - ja w swoim mam i ten za zegarami i ten pod deską

Pczester · Wysłany: 2018-07-04, 20:49

no i wszystko jasne

maciu · Wysłany: 2018-07-08, 12:05

Wychodzi mi tak:

Przy module za kierownicą:

- CAN do lamp (z zastrzeżeniem że nie mamy tu normalnej skrętki CAN)
- pin15 + pin17 razem do pin18 (pin 18 wypinamy - ale patrz poniżej)
- pin19 + pin21 razem do pin19

- reszta
- piny 16,18,20,22 nie używane - ale patrz niżej

- piny 2,3,23,24 zostają na swoich miejsach (CAN główny, zasilanie)

Przy lampach:
- pin3 - nie używany, może zostać we wtyczce - ale patrz niżej
- pin4 - tu należy doprowadzić +12v po stacyjce przez bezpiecznik 10A, grubość 1.0 - jak pin 6
Można tu próbować wykorzystać dwa przewody z pin 3 i 4 (każdy po 0,35) jest to sporo mniej
niż 1.0 ale na tym chodzi wyłącznie sterowanie zasięgiem i skrętem i żarówka do doświetlania
zakrętów. O ile nie planujesz doświetlania o większej mocy albo można tam walnąć leda to ja
bym zaryzykował uzycie tych dwóch i sprawdzenie po fakcie czy się przewód nie grzeje.
- pin14 - masa (skądkolwiek) uzupełniająca do zasilania tego co na na pinie 4ym,
przekrój też 1.0 czyli jak pin6

pin 3 i 4 z obecnej lampy gdyby chcieć go wykorzystać do zasilania kończą sie przy
obecnym sterowniku za zegarami:
- pin3 prawa lampa - pin22 za zegarami
- pin4 prawa lampa - pin20
- pin3 lewa lampa - pin16
- pin4 lewa lampa - pin18
Sprawdzić można łatwo po kolorach

I to w/g mnie wszystko.

marco1104 · Wysłany: 2018-08-02, 10:07

Witam, walczyłem wczoraj z moimi lampami w celu osiągnięcia celu jaki pokazał Drago, czyli dzienne na p21 i tak, wymieniłem moduł na ten po lifcie czyli z Q na końcu, pojawiła się opcja kodowania na p21 i tu koniec dobrych wieści, h7 ciemna, i teraz tak, pozostaje mi chyba jedyne wytłumaczenie tego iż nie posiadam przełącznika świateł z pozycją Auto, może jakieś sugestie?

drago_o · Wysłany: 2018-08-02, 13:00

Uruchamiasz w MMI światła w ciągu dnia(lub kodujesz) i po wyłączeniu świateł świecą te H7 a po włączeniu D2S

marco1104 · Wysłany: 2018-08-02, 13:06

możesz podać kodowanie bo cos mi sie zdaje że próbowałem wszystkich opcji z kodami i nie działało

drago_o · Wysłany: 2018-08-02, 13:11

X X X X 0 X X: Without daytime running lights
X X X X 1 X X: With daylight driving lights

X X X X X 0 X: Daylight driving lights not selectable via MMI
X X X X X 1 X: Daylight driving lights selectable*** via MMI (default: Off)
X X X X X 2 X: Daylight driving lights selectable*** via MMI (default: On)

Uważam najlepiej ustawić X X X X 1 0 X i ustawiać sobie w MMI ale można na stałe X X X X 1 2 X

marco1104 · Wysłany: 2018-08-02, 13:14

tak mam aktualnie i d...

0040121