| Autor |
Wiadomość |
jordan233 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
 Wysłany: 2016-02-15, 13:08
|
|
|
| Boczki nie ale ramka cała bedzie szła inna. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2016-02-15, 13:08
|
|
|
| dice111 napisał/a: | | To się nie dziwić, że "głośno". |
zgadza się - podwójne szyby robią robotę
| Apophis napisał/a: | | Boczki nie ale ramka cała bedzie szła inna. |
ale to chyba w D2 bo w D3 nie (w każdym razie grubość szyby jest identyczna) |
|
|
|
|
|
jordan233
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Sławek
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1510
Skąd: GBY
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
emilus143
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: automat
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Emil
Jeżdzę: S8 D2, 90 B2
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 06 Wrz 2014
Posty: 462
Skąd: Kielce
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6717
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2016-02-15, 13:15
|
|
|
| panton napisał/a: | | ale to chyba w D2 bo w D3 nie (w każdym razie grubość szyby jest identyczna) |
Może nie identyczna ale bardzo zbliżona, bo już w jakimś temacie mierzyliśmy suwmiarkami szyby aby porównać.
Różnice pojedyncza i podwójna są oczywiste a czy ktoś z Was kiedyś porównywał różnice między klejonymi a zespolonymi? |
_________________
Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
panton
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.3
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 33 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Kwi 2012
Posty: 1008
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2016-02-15, 13:43
|
|
|
| jordan233 napisał/a: | panton grubość szyby podwójnej jest idenyyczna jak pojedynczej?
Masz numer tych szyb? |
tak mi wyszło jak mierzyłem bo kiedyś z Apollo miałem taką zagwozdkę
Michał ma mój VIN a ja mam podwójne więc napisz do niego to Ci podpowie jaki numer szyb mam |
|
|
|
|
|
Korton
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: a8 d3
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Sie 2013
Posty: 371
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2016-02-15, 15:00
|
|
|
Ale co wy? Przeciez D3 jest doskonale wyciszona, w testach jak widzialem tez ja za to chwalili.
test adaca audi a8 d3 4.2 v8:
Innengeräusch 50/100/130 km/h ...............................53/61/65 dB(A
Wiekszosc aut klasy sredniej ma ok 66dB, ale przy 100km/h, a nie 130. U mnie jest bardzo cicho tak do 180km/h, pozniej coraz glosniej, ze musze radio ciut podglosnic z normalnego poziomu (szyby mam podwojne) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6717
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
Adrianplock
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TipTronic
Zasilanie: PB
Imię: Adrian
Jeżdzę: D3
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 30 Gru 2015
Posty: 178
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 2016-03-08, 20:59
|
|
|
witajacie 
zamierzam soebie wyciszyć całe auto a8 d3 4.2 bfm
a wiec całe wnetrze leci i pójda dynam maty i gąbki akustyczne grubość 1 cm do 2 cm
po drugie szyby podwójne mam założone jest ciszej nie ma takich podmuchów już
ramki pasują sa identyczne bo grubość jest taka sama
po 3 mam komplet jeszcze jeden takich szyb podwójnych
brat miał sobie zmieniać ale nie chce mu sie rozbierać w jego a8
gdyby ktoś coś moge odpsrzedać
różnica na szybach VSG czyli dodwójnych spora |
_________________
TYLKO V8
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Adrianplock
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TipTronic
Zasilanie: PB
Imię: Adrian
Jeżdzę: D3
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 30 Gru 2015
Posty: 178
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 2016-03-13, 23:32
|
|
|
panowie wnetrze w kolorze bezowym torrone zakupione boczki w skórze tunel schowek alcantara na suficie słupkach
dyna maty też plus gabka 1 cm
wymiana deski rodzielczej plus wyciszenie w niej bedzie klejone pod spodem 
niedługo z całej operacja załącze zdjęcia poglądowe oraz cała dokumentacje co i jak krok po kroku oraz koszty tego przedswięwziecia a na koniec efekt |
_________________
TYLKO V8
|
|
|
|
|
|
Korton
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: a8 d3
Pomógł: 2 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Sie 2013
Posty: 371
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2016-03-16, 00:23
|
|
|
| Adrianplock napisał/a: | panowie wnetrze w kolorze bezowym torrone zakupione boczki w skórze tunel schowek alcantara na suficie słupkach
dyna maty też plus gabka 1 cm
wymiana deski rodzielczej plus wyciszenie w niej bedzie klejone pod spodem
niedługo z całej operacja załącze zdjęcia poglądowe oraz cała dokumentacje co i jak krok po kroku oraz koszty tego przedswięwziecia a na koniec efekt |
Szyby masz podwojne? Bo a8 dobrze jest wyciszona i najwiecej na szybach wg mnie ugrasza, maty maja sens w klasie nizszej gdzie seryjne przyklejaja kawalek maty i finito, u nas komora drzwi jest zamknieta panelem + uszczelka. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Adrianplock
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TipTronic
Zasilanie: PB
Imię: Adrian
Jeżdzę: D3
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 30 Gru 2015
Posty: 178
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 2016-03-19, 12:05
|
|
|
Korton ja jeździłem pare razy bentley Gt wyobraź sobie ze jak wszedłem do swojego a8 to czułem sie jak w NYSCE potem
wiec za tydzien rozwalam całe wnętrze szukam kabelków szyny Can przerwanych bo mi działa na jednoprzewodowym trybie i wariuje kilka rzeczy potem wymieniam dywany na piekne ładne nówka sztuka  na dywany naklejam gabke jeszcze samoprzylepną 2-3 mm (zawsze coś )
w drzwi idzie 3 warstwy dyna maty potem na dyna mate idzie 1 cm gabki potem na wygłuszenie aluminiowe idzie 1 cm gabki i na boczek 1 cm gąbki
tak wszystkie drzwi
na dach na podsufitke idzie 1 cm gabki a na blachy dachu 1 warstwa dyna maty 2 mm wiecej sie nie zmieści mam szyber
słupki pianka w sprawy uszczelniająca i wygłuszająca a na osłony slupków idzie gabeczka 1 cm tym spodobem bede miał w srodku ciszej niż w nowym a8 albo i lepiej niz w phaetonie gdzie grupa vw ag uzyskała chyba szczyt swoich akustycznych mozliwości |
_________________
TYLKO V8
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6717
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Adrianplock
Moje A8
Rocznik: 2002
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TipTronic
Zasilanie: PB
Imię: Adrian
Jeżdzę: D3
Pomógł: 3 razy
Wiek: 37
Dołączył: 30 Gru 2015
Posty: 178
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 2016-03-19, 14:42
|
|
|
| na you tubie jest filmik phaeton 220 po wiejskiej drodze:) zgadnij drago kto jest autorem to była v10 z 2005 roku nówka |
_________________
TYLKO V8
|
|
|
|
|
|
|
|
