Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 3.7MPI ] Wymiana termostatu

radek_d3 · Wysłany: 2015-11-25, 22:11 **[D3 04 3.7MPI ] Wymiana termostatu**

Czesc , mam pytanie jak wymienic termostat w d3 3,7V8 ....czy warto to zrobic samemmu czy jest na tyle duzo zabawy ze lepiej oddac w zaprzyjaznione rece ;-) ? Nie ukrywam ze uwielbiam sam zrobic conieco ale jest to moja pierwsza d3 i nie chcialbym bladzic. Niestety jak temp.spadly to w trasie mam 75st. I strasznie dlugo jak na benzyne sie nagrzewa. Z gory dzieki za pomoc ;-)

panton · Wysłany: 2015-11-25, 23:05

oczywiście zrób trochę fotek + opisz co i jak.... co by zostało dla potomnych i wzbogaciło forum

radek_d3 · Wysłany: 2015-11-25, 23:10

Ok wielkie dzieki za namiar ;-) jutro dzwonie i mam nadzieje ze na sobote sie uda ustawic ;-) . Foto-story jak najbardziej :-D dzieki Panowie !!!!

michalwruszak · Wysłany: 2015-11-26, 07:53

Żeby nie było tak pięknie , termostat w silniku 3.7/4.2 D3 - znajduję się pod pompą wody - czyli rozrząd cały do rozbiórki , warto zastanowić się nad całkowitą wymianą lub zweryfikować czy to jest uszkodzony termostat .

radek_d3 · Wysłany: 2015-11-26, 21:15

Marcin2013 · Wysłany: 2015-11-26, 22:28

drago_o · Wysłany: 2015-11-27, 06:10

Normalnie, temperatura powinna w miarę szybko wzrastać i zatrzymać się na 75C gdy auto będzie na postoju. Dokładnie jak u mnie miałem. Termostat za szybko otwierał. Ja mogłem go jeszcze jakoś wytachać (kilka godzinek i z głowy

) i wsadziłem go do szklanki a później przelewałem zagrzaną wodę mierzoną termometrem i przy około 70C(nie mierzyłem aż tak dokładnie) mój otwierał

FOSS · Wysłany: 2015-11-30, 00:38

marekp750 · Wysłany: 2015-11-30, 07:22

Zdjęcie z D3 ale tak samo w 5V D2 wygląda:

Zaznaczenie na żółto sama pompa wody.
Na czerwono rura z obudową termostatu oraz samo gniazdo termostatu.

Freeq · Wysłany: 2016-11-07, 15:36

Witam, sorry za odkop, ale tak przeglądam te zdjęcia i różnego rodzaju opisy wymiany termostatu w D3 3.7 i zastanawiam się, czy nie dałoby rady jednak wymienić termostatu bez rozpinania rozrządu. Ktoś próbował może i mu się udało?
Pytam czysto teoretycznie, gdyż mam zdjęty front u siebie bo wyjmowałem alternator i zauważyłem lekki wyciek płynu (jeszcze dokładnie nie zdiagnozowałem gdzie) i jeśli to z pod termostatu to może jednak się uda

pioter · Wysłany: 2016-11-07, 15:44

Mi się wydaje że częściej pompy wody siadają i poci się z nich . Za każdym razem jak zmieniałem rozrząd to widać było że się pociło .

Marcin2013 · Wysłany: 2016-11-07, 15:53

Wymieniłem termostat dwa tygodnie temu w BFM 4.2 , NIE ma opcji bez ściągnięcia paska rozrządu, jak ktoś twierdzi że się da to nie wie co mówi 😀

Freeq · Wysłany: 2016-11-07, 18:31

Sprawdziłem dziś wszystko. Nie widać śladów wycieku ani przy pompie wody, ani przy termostacie... Tak więc ściągać na szczęście nie trzeba :-)

mmalinas · Wysłany: 2017-02-21, 12:19

Witam Panowie

Mam rowniez problem z termostatem ( nie otwiera duzego obiegu) Silnik sie grzeje na 105°
i wentylatory wskakuja na 100% mocy , ale bez efektu bo nie ma przeplywu przez duzy obieg.
Jedyne co pomaga zbic temperature to ogrzewanie wewnetrzne na Hi i wowczas temp. G62 spada do 88°C.

Patrzylem na rozrzad i prosze o krotka informacje czy po sciagnieciu oslon u czesciowym sciagniesiu paska rozrzadu ( plawa strona patrzac w kierunku jazdy) da rade sciagnac obudowe termostatu.

Dziekuje z gory za info

Michal

v8-thermostat-31741.jpg

Plik ściągnięto 1171 raz(y) 73,47 KB

Marcin2013 · Wysłany: 2017-02-21, 14:21

W BFM nie ma takiej opcji było poruszane 😀