Forum Audi A8 Klub Polska [D3 04 4.2MPI ] LPG do oceny

Gość · Wysłany: 2014-07-09, 06:12

Stagi itp notorycznie rozwalaja wszelkie mapy i inne spustoszenie w elektryce robia. Tak serwis maja dostepny bo bez tego to by nie podzialalo dlugo. Tu cwani spece jak pepi sami sobie serwisuja na bierzaco to co to dla nich za roznica?
Ale z drugiej manki serwis i dostepnosc BRC jest tak samo doskonala jak te stagi. U mnie w okolicy spece zakladajacy te skladaki ni cieza sie super opinia. Zaden nie wlozy tego dobrze w A8-robiac wywiady swego czasu kazdy krecil morda i szczerze nie gwarantowali mi tej perfekcji ktora zagwarantowal i dal mi BRCmajster.

karol208 · Wysłany: 2014-07-09, 21:04

mdamian · Wysłany: 2014-07-09, 21:33

pepi · Wysłany: 2014-07-10, 05:31

agis to produkt app studio alex acon
http://www.acon.com.pl/pl/

Co do stagów ja ich nie lubię ale nie z tego że są złe tylko ja już od 2005 roku zakładałem agisa
i w każdym aucie mam miałem .
O czym mowa ja jak to ustawię albo i nie ustawie auto zachowuje się poprawnie jeśli się coś nie zesra mechanicznego to zapominam że mam lpg .
co do brc to jak widać po montażu skopanym w 90% tak że stag by nie dał rady
a to chodzi i to jeszcze jak !
Więc co jest w brc

ale to nie znaczy że reduktory nie padają i kompy a cena ich koło 1 tys
czyli może być drogo jak coś się dziać będzie

majkaistefan · Wysłany: 2014-07-10, 10:18

Witam!

Gość · Wysłany: 2014-07-10, 17:13

mdamian, O jakiej różnicy piszesz? Dziś cena BRC jest niemal taka sama jak jakiegoś poskładanego z "lepszych" komponentów pajęczaka. BRC jest proste jak drut w montażu i żeby to rozjeżdzało cokolwiek to musi być nieskalibrowane czyli (garażowy montaż)
Przeglądy 2xw roku dla mnie to przesada chyba że bym napieprzał 30tyś km to wtedy tak.

Ja robie ok 15 tyś max 20 w roku i mało która instalak z pajęczaków się spisze tak jak moja BRC

Nigdy NIGDY nie założe czegoś co jest gorszej jakości od BRC i wszeklie składaki-pajęczaki wrecz dyskwalifikuja dla mnie nawet dane auto przy ewentualnym zakupie

mdamian · Wysłany: 2014-07-10, 19:51

Gość · Wysłany: 2014-07-10, 20:00

mdamian, Jesteś jednym z wyjątków i szczęsciarzy którzy kupią najgorsza kupe i sa z niej zadowoleni. Niemal każde cześci z niajniższej klasy mają takie zestawy które potrafią być całkiem dobre. Kolega mechanik nie raz montował na prośbę ludzi tanie gówna i nieraz te auta jeździły całkiem sporo na tych częsciach. Podobnie jest u Ciebie z twoim paskudnym pajęczakiem

Reguły nie ma ale ja nie należę do szczesciarzy i na tym ryzykował nie bede.

mdamian · Wysłany: 2014-07-10, 20:04

Apophis, Ale powiem tobie , że coś w tym jest .
Mam kupione najtańszy zestaw xenonów i działają 2 rok bez problemu

Żeby było śmieszniej za swoje autko dałem 10k zł i trochę było zabawy z lakierką , ale mechanicznie był sprawny , to było dla mnie najważniejsze .

pepi · Wysłany: 2014-07-10, 20:19

ja dałem sporo mniej i miałem brc

jednak audi ma dobre silniki jak na valtekach głowice się nie podusiły
wiesz że one wymagają kalibracji co 10 tys ?

majkaistefan · Wysłany: 2014-07-10, 20:20

Witam!

ernesto · Wysłany: 2014-07-10, 21:47

majkaistefan,

Uprzejmie proszę o edytowanie swoich postów a nie pisanie posta pod postem

Pozdrawiam ernesto.

kmicic-lt · Wysłany: 2014-07-10, 22:05

Oj tam oj tam. Ja mam u siebie Stag-a 300 i wtryski Rail (3ohm), 2x reduktory (nie pamietam f-my). Powiem wam, że instalacja sie sprawuje dobrze - aczkolwiek mam jedna bolączke, ale jest to do ogarniecia (po tylu latach). Robie po 15 - 20kkm rocznie, ale nie żałuje mu buta jak go dopadne (z racji pracy za granicą). Smigam nie małymi predkościami (200 - 240 km/h) po trójmieskich autostradach

, no i po Polsce oczywiście. Daje rade:)

tomi5 · Wysłany: 2014-07-11, 06:11

Ja mam LPG tEcha, keihiny i chyba 2 x tur?? tzw połaczone w kanapkę.

W D3 gaz mam od pół rokui ani razu nie musiałem ingerować, jedyniue co sprawdzam to od czasu do czasu korekty VAGiem i sa ksiazkowe.
W poprzedniek S8 tez miałem LPG techa i tak samo jak wyżej bezproblemowy.

Natomiast jeszcze w 2 wczesniejszych autach był stag 300 i wiecej gówna nie chce.

To moje zdanie jako użytkownika instalacji LPG a nie montażysty który wcisnie Ci sterownik którym aktualnie ma magazyn zapchany.

Kuzyn ma agisa w mercedesie S 3.2 i jexdzi 5 lat bez ingerencji... ale jak korekty spadki mocy itd nie wiem :-)

Ja na LPG techu w S8 i obecnej A8 nie odczówam róznucy w mocy, przyspieszeniu, reakcji na dodanie gazu, a w poprzedniczkach ze stagiem było czuc wyraźnie osłabienie auta na LPG.

Tyle ode mnie.

Gość · Wysłany: 2014-07-11, 06:50

Mdamian jednak jesteś szczęściarzem-ja nie <niewiem>