Forum Audi A8 Klub Polska [D3 06 4.2TDI ] Olej

WiZ · Wysłany: 2014-01-22, 22:42 **[D3 06 4.2TDI ] Olej - tylny most**

Witajcie........
Planuje zmianę oleju w tylnym moście i tak się zastanawiam jaki olej kupić.
Wyczytałem tu na forum,ze 75w90. Prawda?
Jakieś konkretne marki byście polecili?
Zastanawia mnie również wymiana oleju w przednim dyferencjale.
Ktoś tu na forum napisał, że nie mógł znaleźć korka, żeby spuścić olej.
Jakie macie opinie, doświadczenia na ten temat?

Pozdro
Slawek

hostastow · Wysłany: 2014-01-22, 23:04

Ja wymieniając olej kupiłem oryginalny.
Ile Ci go kolego tam wchodzi?
Nie pamietam czy przedni czy tylny ale kupiłem jedną bańke i chyba setka jeszcze została więc nie ma sensu oszczedzac na litrze czy dwóch

PABLO200 · Wysłany: 2014-01-24, 13:51

Jeżeli nic nie cieknie i nie poci sie to zostaw.
Nic nie wymieniaj.

Bartek87 · Wysłany: 2014-01-24, 14:14

WiZ · Wysłany: 2014-01-24, 20:10

pebo · Wysłany: 2014-01-25, 17:48

pebo · Wysłany: 2014-03-23, 20:15

Odgrzewam temat, czy ktoś wymieniał olej w tylnym moście?

dice111 · Wysłany: 2014-03-23, 20:52

75W90. Jeszcze nie widzialem A8, ktorej by sie most nie pocil.

pebo · Wysłany: 2014-03-23, 20:54

dice111 · Wysłany: 2014-03-23, 20:59

Czy to zalejesz Mobil, Fuchs, Shell etc.. jeden pieron. Fuchsem mam zalana skrzynie manulna w innym samochodzie.

pebo · Wysłany: 2014-03-23, 21:03

Niby tak i w innym aucie to bym sobie nie zawracał głowy. Ale A8 to trochę inna bajka i widzę, że to bardzo precyzyjne auto czułe na różne zmiany. A tylny most to dość precyzyjna składanka i szkoda byłoby go popsuć złym olejem. W A3 czy A6 nie mamy takiego dylematu, a nad A8 trzeba się nieraz pozastanawiać. Z kolei nie wierzę w teksty typu nic się nie dzieje, nie zaczepiać, albo olej zalany dożywotnio. Sam wiesz, że po 10 latach to po prostu sam czas niszczy olej, nie mówiąc o tarciu elementów. Mam zamiar zrobić delikatną płukankę: zalać świeży olej, zrobić kilkaset kilometrów i podmienić jeszcze raz. Znalazłem jeszcze takie coś: FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W140, ale to ta sama firma, a ciekaw jestem, jak sprawują się oleje innych firm.
Na sieci wynalazłem to:
FUCHS TITAN SINTOPOID LS 75W140
ELF TRANSELF SYNTHESE FE 75W140
LIQUI MOLY HYPOID GETRIEBEOIL LS 75W140
RAVENOL SLS 75W140 LS GL5
CASTROL DIFFERENTIAL SAF-XJ 75W-140 75W140
MILLERS OILS CRX LS NT 75w140
MOTUL GEAR FF COMPETITION 75W140
AMSOIL SVO 75W140 GL5 946ML
LUCAS 5W140 75 LSD

Wiele serwisów zaleca do A8 D3 olej 75W90, natomiast oleje rodzaju 75W140 zalecane są do pojazdów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Porównując natomiast parametry obu olejów mimo niższej gęstości 0,814 g/ml w temperaturze 15°C olej 75W140 ma lepkość kinematyczną na poziomie 170 mm²/s podczas gdy 75W90 tylko 126,5 mm²/s (przy 40°C). Różnica w cenie około 2-krotna, ale przy objętości 1,5l jest to raczej wydatek do przełknięcia.

Endrju_b · Wysłany: 2014-03-27, 11:47

ja wymieniłem w tylnym moście i zalałem castrola i narazie jest ok .. ważne aby momenty dokręcenia zaślepki zachować fabryczne.

pebo · Wysłany: 2014-03-27, 21:52

Lukas134 · Wysłany: 2014-03-27, 22:12

pebo, ja bym starał się nie kombinować i jeżeli w ETCE wychodzi 75W90 to taki zalej skoro przez 10 lat jeździł na takim to i kolejne 10 przejeździ na takim świeżym

ja też może sobie wymienię skoro tak piszecie

jak wymieniałem sobie w skrzyni to myślałem o tym, ale zapomniałem

muszę jutro podpytać dokładnie jaki 75W90 jakiej normy bo są jakieś GL-4 GL-5 itd więc też jakaś różnica jest w tym

)

dice111 · Wysłany: 2014-03-28, 14:32

75W140 dla samochodów mocno obciązonych, czy to od czasu do czasu na tor, czy przy lataniu bokami etc. Do A8 nie ma sensu.