| Autor |
Wiadomość |
Tashi 
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Radek
Jeżdzę: a8 d3
Wiek: 39
Dołączył: 29 Gru 2013
Posty: 10
Skąd: Lublin
|
 Wysłany: 2016-04-16, 13:17 [D3 ALL
] Swap z automatu na manual
|
|
|
Witam
czy ktoś może przerabiał temat swapu na manual w A8 D3 ? Silnik 4.2 BFM. Głównie chodzi mi o elektronikę bo z mechaniką sobie poradzę. Po wypięciu wtyczki od skrzyni komputer silnika i abs rzucają błąd komunikacji. W kodowaniach opcji manual brak. Komputer to bosch 7.1.1 czyli taki sam jak np w A6 C5 które z praktycznie takim samym mechanicznie silnikiem występowały w manualu np ANK i AQJ. Czy komputer z takich aut rozwiąże temat? Wszelkie sugestie mile widziane - ze swapu jeśli się uda zrobię tutorial dla potomnych 
Pozdrawiam |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-04-16, 16:06
|
|
|
Teoretycznie jest opcja bo sam kiedys jako ciekawostke zagłebiałem temat. Komputer musisz oszukać chyba że dodzwonisz sie do mojego majstra od swapów co ma swoje patenty jako chyba jedyny w tej czesci Europy
Ale D3 w manualu to ciekawostka-jaki wybierak podejdzie tam z C6?
Sterownik ME7.1.1 mam tez u siebie ale w D3 wspólpracuje on z całym autem a u mnie zajmuje się tylko silnikiem. Bedzie trudno. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
pavel44
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: s8 d2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 36
Dołączył: 29 Maj 2014
Posty: 219
Skąd: Toruń
|
| Wysłany: 2016-04-18, 21:18
|
|
|
Lepiej dobrze przemyśl temat bo np takie rs6 c5 niby nie wiele różne od s6 (przynajmniej mniej różne niż a8 d3 ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") ) a jeden gość w Polsce już prawie 2 lata z nim walczy bo postanowił, że zrobi swap na manuala. |
_________________
xyz |
|
|
|
|
|
Tashi
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Radek
Jeżdzę: a8 d3
Wiek: 39
Dołączył: 29 Gru 2013
Posty: 10
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2016-04-19, 08:45
|
|
|
| jest gdzieś wątek tego rsa? albo jakiś namiar na właściciela? Jeśli chodzi o samo odpalenie to awaryjnie komp z s6c5 podejdzie i tam jest manual tylko kwestia komunikacji z absem itp itd.. wie ktoś może do kogo "uderzyć" z tematem przeróbki ori kompa? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-04-19, 08:47
|
|
|
| Ano np do genowefagarage.pl |
|
|
|
|
|
pavel44
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: s8 d2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 36
Dołączył: 29 Maj 2014
Posty: 219
Skąd: Toruń
|
| Wysłany: 2016-04-19, 13:33
|
|
|
| A czy przypadkiem d3 nie wychodziła w manualu z silnikiem 3.0? |
_________________
xyz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
Tashi
Użytkownik
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Radek
Jeżdzę: a8 d3
Wiek: 39
Dołączył: 29 Gru 2013
Posty: 10
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2016-04-20, 00:26
|
|
|
@ Apophis
Dzięki za namiar - pstrząc po ich stronie to ludzie których szukam! Próbowałem się dodzwonić ale bez skutku - spróbuję jutro albo mailem ich zaatakuję. Nie mniej patrząc co i gdzie wrzucają uznałem że wszystko jest możliwe i powoli rozpoczynam swapa w nadziei że ktoś elektronikę ogarnie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-04-20, 08:33
|
|
|
Juz dla kolegi miałem zrobic rozeznanie wlasnie na manual do D3 więc kilka słow zamieniłem i jest to oczywiście realne.
Dodzwonic sie bedzie bardzo cięzko,najbliższe terminy bodajże na sierpień są |
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2016-04-20, 15:08
|
|
|
Kobyłki podstaw zamiast tego podnośnika  Koniec świata z tymi manualami  |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VAGowner
Moje A8
Rocznik: 1997
Silnik cm3: TDI
Skrzynia: manual DQS 6b
Zasilanie: ON
Imię: Jac
Jeżdzę: A8 D2, A80 B4 1Z+
Pomógł: 10 razy
Wiek: 55
Dołączył: 12 Sty 2016
Posty: 483
Skąd: zachodniopomorskie
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-04-21, 11:24
|
|
|
| Dawce czego? To po pierwsze D2 a temat dotyczy D3 do której skrzynie predzej sie bierze z C6/C7 a po drugie to oska ta D2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2016-04-21, 12:00
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Dawce czego? To po pierwsze D2 a temat dotyczy D3 do której skrzynie predzej sie bierze z C6/C7 a po drugie to oska ta D2 |
Czepiasz się... podobno zrobić da się wszystko  |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-04-21, 13:33
|
|
|
| Owszem ale mam wątpliwości żeby posiadacz D3 szedł w ośke i to ze starego klekota |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 2016-04-21, 13:35
|
|
|
| FOSS napisał/a: | | Czepiasz się... podobno zrobić da się wszystko |
Wystarczy dać to komuś kto nie wie, że się tego nie da zrobić
Albo mój ulubieniec Bill G. "Najtrudniejszą robotę trzeba dać najbardziej leniwemu pracownikowi. Na pewno znajdzie najprostrzy sposób na jej wykonanie."
|
_________________
Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
|
|
|
|
|
|
