Forum Audi A8 Klub Polska [D3 ALL ] Wycie przy dodawaniu gazu

CINEK · Wysłany: 2015-06-09, 20:14

oo to ja też już niedługo bede musiał, ale kiedys ktos odradzał bo podobno zaczynają się dyfry rozszczelniać lub zaczynaja wyć.... <bezradny>

Gość · Wysłany: 2015-06-09, 20:19

Ja jak zawsze wymieniłem i kilka miechów później sie popsuł dziad ale szczelny dalej jest. Załozyłem drugi,oleum świeże i hula. Troszq przecieka ale nie mam ochoty teraz męczyć się z centralną nakretką...

riki76 · Wysłany: 2015-06-09, 21:04

martin_rs4 na filmiku skrzypienie to jakieś zakłócenia przy nagrywaniu komórką, w rzeczywistości ich nie ma...na szczęście.
Dodam że do wymiany mam amortyzator z przodu od strony kierowcy, ale do wycia to raczej ni jak się to ma.....

ernesto · Wysłany: 2015-06-10, 04:21

Podczas jazdy i tego piszczenia otwórz drzwi czy przypadkiem ten dźwięk nie dochodzi spod auta w okolicach za fotelami przednimi

riki76 · Wysłany: 2015-06-15, 04:14

Otworzyłem drzwi podczas jazdy ale powietrze robi taki szum że nic nie słychać . . Jak zamknięte są wtedy słychać ale w środku

DODANO:
Wczoraj zrobiłem trochę kilometrów po zwykłych drogach jak i autostradach, pobawiłem się skrzynią ASB i stwierdzam że podczas wrzucania biegów ręcznie kolejno wycie występuje na każdym z biegów więc zależy bardziej od obrotów silnika zaczyna się od prędkości 40 km /h

Bugalon · Wysłany: 2015-06-15, 07:29

Ja na lokalizacje takiego wycia mam zawsze jedna metode. Po całodobowym postoju sciągam pasek osprzętu silnik (pasek PK) i jadę. Jest troche ciężko bo nie ma wspomy i nie można testow robić w mieście bo sie zagotuje samochód. Ale od razu wiem czy to wyje osprzęt (kompresor klimy, pompa wspomy, wisko, alternator) czy któryś z elementów napędu/rozrządu. Przynajmniej wiem na początek gdzie szukać.

Wisien · Wysłany: 2016-01-21, 21:48

Ja mam podobny problem z wycie z okolic skrzyni podczas przyspieszania i jazdy po odpuszczeniu gazu ustaje wycie.Podejrzewam przedni dyfrencjał ,zabrałem sie za wymiane oleju a tam tylko 0.4 litra a powino byc ponad litr.Znalazłes przyczyne wycia?

riki76 · Wysłany: 2016-01-22, 06:51

Jeszcze nie znalazłem. Dzisiaj odstawiam auto na przegląd i ewentualnie remont ASB bo wycie jak dla mnie dochodzi właśnie ze skrzyni

Mc_Abra · Wysłany: 2016-01-22, 09:16

riki76, napisz co to było. Ja mam coś podobnego w D2.
Jak dodaje gazu to coś jakby tak wyło/piszczało.
Ewidentnie obroty sinika to generują.
Nie jest to wycie z łożyska, bo jadąc i odpuszczając gaz, wycie cichnie.
Tylko musnę gaz odzywa się im wyższe obroty tym wycie wyższe.
Wiąże to na razie z silnikiem i którymś łożyskiem.
Kupiłem stetoskop technicy, lada dzień wjeżdżam do garażu wymienić olej i zrzucić przód to będę osłuchiwał.
Mam nadzieję, że to łożysko na alternatorze, ew. pompie wody, to sobie rozrząd zrobię od razu.
Niepokoi mnie tylko, że jak lock up się zapina na czwórce ( skrzynia CML), to wycie jakby ustawało...
Martwi mnie to

krzychu22.p1i · Wysłany: 2016-01-22, 11:03

U mnie wycie generuje skrzynia, dokładniej konwerter i pompa oleju.

Bugalon · Wysłany: 2016-01-22, 13:12

Krzychu, kiedy rozpoczynasz walkę ze skrzynią? Moje części z ZF powinny być w przyszłym tygodniu (ale ja tylko płyte bede regenerowal).

riki76 · Wysłany: 2016-01-22, 22:22

Auto odstawione, ma być gotowe w przyszłym tygodniu. Dam znać co i jak.

k44761 · Wysłany: 2016-01-23, 08:32

Ja miałem też takie wycie. Kolega nasz forumowy z Magnic wymienił mi most tylny, trochę się uspokoiło, ale w 100% minęło po wymianie łożysk (obudwu) przednich.
Auto miało się sprzedać, ale się nie sprzedało, teraz kolej na olej w skrzyni i sprzęgło hydro

Cały czas wydatki

krzychu22.p1i · Wysłany: 2016-01-23, 16:23

Bugalon, niebawem. Co potrzebniejsze graty zamawiam i jedziemy z tematem.

Wisien · Wysłany: 2016-01-24, 12:44

Przyczyna wycia w mojej szkrzyni był brak oleju w szkrzynce rozdzielczej czyli w torsenie,dolałem do pełna i chodzi ,teraz trzepa poczekac i zobaczyc czy wycieka uszczelniaczem wału.