| Autor |
Wiadomość |
drago_o 
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
 Wysłany: 2018-12-24, 13:59
|
|
|
Ja też mam, chcesz to mogę wysłać Ci dużo wsadów do liczników  możesz testować ale mój vas nie pozwala mi wyrywać softu niepasujacego do licznika, albo nie potrafie tego zrobić aby to obejść. Przypomnij się po świętach to mam parę wsadów do liczników d3  |
_________________
Moje D3:
http://www.fotosik.pl/u/dragonek1990/album/1562323
Chomik pełen informacji, instrukcji (EN/PL):
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG |
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2018-12-24, 14:04
|
|
|
No i fajnie  na pewno sie odezwe. Zakładam, ze masz wsady rowniez od wersji benzynowej z duzym FISem  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
drago_o
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 3936
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: ON
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 184 razy
Wiek: 34
Dołączył: 17 Gru 2013
Posty: 6725
Skąd: Częstochowa
|
|
|
|
|
|
WariatFuriat
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 36
Dołączył: 17 Kwi 2017
Posty: 88
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2018-12-31, 19:25
|
|
|
| I jak panowie jakieś postępy? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2018-12-31, 21:53
|
|
|
| po nowym roku bede testował podmianę wsadów i jestem pozytywnej myśli. Dam znać. |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2019-01-05, 22:15
|
|
|
No i wleciały zegary od "Esy" i mam dwa pytania: dopóki nie założę radaru to da się wykasować napis "ACC not...... " i drugie nie mam kontrolki włączonych świateł ?
Jeśli chodzi o mały to jest przesłona:
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-06, 00:13
|
|
|
| Marcin2013 napisał/a: | | Jeśli chodzi o mały to jest przesłona: |
 dzięki za potwierdzenie. Musze jak najszybciej wziąć się za wgranie softu z zegarów z dużym FISem... 
| Marcin2013 napisał/a: | | No i wleciały zegary od "Esy" |
a wskazówki jednak zostawiłeś ??? |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2019-01-06, 00:28
|
|
|
| To jest to co pisałem, jak wsadziłeś zegary pod ACC to przy zwykłym tempomacie nie będziesz miał tej zielonej ikonki gdy go odpalisz. |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2019-01-06, 01:07
|
|
|
| dice111 napisał/a: | | To jest to co pisałem, jak wsadziłeś zegary pod ACC to przy zwykłym tempomacie nie będziesz miał tej zielonej ikonki gdy go odpalisz. |
Dokładnie tak - dlatego ja założyłem zegary bez ACC i wszystko jest zakodowane i wszystko działa i się wyświetla łącznie z tempomatem.
Tylko tej kontrolki świateł brak 
 |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-01-06, 01:12
|
|
|
| CINEK napisał/a: | | Marcin2013 napisał/a: | | Jeśli chodzi o mały to jest przesłona: |
dzięki za potwierdzenie. Musze jak najszybciej wziąć się za wgranie softu z zegarów z dużym FISem...
|
no pisano o tym na forum ze dwa lata temu |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-06, 01:16
|
|
|
| maciu napisał/a: | | no pisano o tym na forum ze dwa lata temu |
no może, nie wiem...może przeoczyłem  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
maciu
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tip
Zasilanie: ON
Imię: Maciej
Jeżdzę: D3, (S8,A8,V8,S4)
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 19 Lip 2009
Posty: 2900
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-01-06, 01:27
|
|
|
no tak to jest jak nie czytasz wszystkiego to czasami ciężko potem znaleźć, sam
teraz nie mogę... a było |
_________________
Proszę nie pisać z pytaniami technicznymi na PW - tylko na forum.
wyPAD 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2019-01-06, 12:02
|
|
|
Temat przeczyt caly i takiego wątku nie znalałem  . Przeczytałem też inne tamaty odnośnie licznków, FISa oraz kodowania i też nie znalałem odpowieniej informacji, stąd moje posty
Jeśli mówisz, że takie coś było, a teraz nie możesz znaleźć, to już jest spowrotem |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Marcin2013
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: GQF + F1
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: D3
Pomógł: 33 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 1368
Skąd: SOsnowiec
|
| Wysłany: 2019-01-06, 14:08
|
|
|
| dice111 napisał/a: | To jest to co pisałem, jak wsadziłeś zegary pod ACC to przy zwykłym tempomacie nie będziesz miał tej zielonej ikonki gdy go odpalisz.
|
Tak wiem zegary mam pod ACC bo taki był zamiar,radar leży i czeka tylko garaż nie ogrzewany i na razie odpuściłem, a jeśli chodzi o mój CCS to nie działa mi od czasu jak wymieniłem moduł kiery na taki żeby obsługiwał grzaną kiere a można jakoś na razie wykasować ten napis ACC not available ?
| FOSS napisał/a: | | Tylko tej kontrolki świateł brak |
No właśnie musi się dać jakoś aktywować tym bardziej że kontrolka w zegarach istnieje, a widział ktoś u kogoś czy w dużym FIS taka kontrolka świeci ?
| CINEK napisał/a: | | dzięki za potwierdzenie. Musze jak najszybciej wziąć się za wgranie softu z zegarów z dużym FISem... |
Jak taki soft się wgrywa przez OBD ?? czy na stole bo jak na stole to mogę ci podesłać moje zegary żebyś nie targał swoich 
| CINEK napisał/a: | | a wskazówki jednak zostawiłeś ??? |
Na razie zostawiłem białe bo tych czerwonych coś za bardzo nie da się wyjąć , pewnie trzeba mocniej ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2019-01-06, 16:14
|
|
|
| Marcin2013 napisał/a: | | FOSS napisał/a: | | Tylko tej kontrolki świateł brak |
No właśnie musi się dać jakoś aktywować tym bardziej że kontrolka w zegarach istnieje, a widział ktoś u kogoś czy w dużym FIS taka kontrolka świeci ? |
U mnie dzialala. Tylko ja mialem poliftowy (2 lift) licznik od eSy z duzym FISem bez ACC.
Co do kontrolki zielonej ja mialem na mysli kontrolke CC (ten zegarek, jak wlaczysz tempomat przy zwyklym CC), ale tak jak pisalem mi kontrolka swiatel zielona tez dzialala. Moze przy liczniku z ACC jest inaczej, nie wiem. |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
|
|
generalnie one są przypasowane do numerów części licznika. Ale to już sam potestujesz na ile to będzie przydatne i do czego.
