Forum Audi A8 Klub Polska [D4 11 ] Pomiar lakieru

dorotka805 · Wysłany: 2015-09-17, 08:25 **[D4 11 ] Pomiar lakieru**

Witam, prosze o opinię co sądzicie na temat takich danych pomiarowych?

Damias · Wysłany: 2015-09-17, 09:02

Nie znam się na tym jakoś mocno ale wydaje mi się że te wartości jeśli są w mikrometrach to torchę za dużo. Ostatnio mierzyłem swoją, co prawda D3 z 2004 ale 200 to nie przekraczało nigdzie z tego co pamiętam. Czyba że w późniejszych latach kładli więcej lakieru

Gość · Wysłany: 2015-09-17, 09:07

Wczoraj robiłem pomiary A4 2009 rok i powłoka nie przekraczała 70 jedynie takie dane były na 3 elementach robionych po kolizji.

Damias · Wysłany: 2015-09-17, 09:39

Ano właśnie. U mnie z tego co pamiętam to przedział był od 80 do 120. Jakoś tak. Dlatego te 300-400 wydaje się dość sporo.

mkbewe · Wysłany: 2015-09-17, 10:07

Ja sie znam to Ci powiem
normalnie powinieneś imeć ok 100 takie 80-160 to jest na bank fabryka
im nowsze auta to raczej mniej jak więcej bo teraz na wszystkim oszczędzają

200-300 to masz 2 lakier.
Tutaj wygląda jakbym auto miało już na sobie 3 lakier i więcej. bo 400+ to jest tak no 3 razy lakierowane ale na bogato z podkladami lub cieniutko szpachli.

dorotka805 · Wysłany: 2015-09-17, 10:19

a moze to wina miernika? Po sprawdzniu nr VIN w ASO auto sprawne i bezwypadkowe ;/, Choc w dzisiejszych czasach nic człowieka już nie zdziwi.

FOSS · Wysłany: 2015-09-17, 11:02 **Re: Pomiar lakieru**

Gość · Wysłany: 2015-09-17, 11:41

Może porysowane dośc sporo było....?

rav85 · Wysłany: 2015-09-17, 13:29

U mnie jak byl rzeczoznawca to na prawym blotniku bylo 160 reszta auta od 90 do 120 maks

Nyku · Wysłany: 2015-09-17, 13:31

Moim zdaniem coś za dużo. Tak jak pisał mkbewe, ~80-180 - fabryka , ~200-300 - drugi lakier, na przykład po lekkiej przecierce, przeważnie jeszcze w serwisie malowane. Powyżej tych 350 to już albo sporo lakieru jakiś Stachu (bez obrazy dla Stanisławów) napierdzielił w garażu i nie spolerował do tej "nominalnej" grubości powłoki albo już się czai kit pod lakierem

Na błotnikach jeszcze można zrozumieć drugą warstwe lakieru bo ktoś mógł sobie lekko uszkodzić błotnik i zamiast robić kupił używany i przemalował w kolor. Ale grubo ponad 300 na dachu i ponad 400!! na przodzie to podejrzane coś <blee>

drago_o · Wysłany: 2015-09-17, 13:38

Nowe Audi z salonu mają teraz fatalna opinie jeśli o lakier chodzi. Znajomy reklamował A5 bo na maskę po 5 miesiącach lakier mu zmatowial a pomiar wychodził w granicy 40 mikro. Nowe z salonu, nie robione. Chociaż teraz nie wiadomo co z salonu dostajesz.

Ogólnie to auto z jakiegoś gradobicia pożądanego albo coś i całe połatane i malowane. Jakby to był wypadek i z każdej strony byłaby walona to by już ja kroili na zyletki. Nowe d4 składa się jak zapałki aby chronić osoby wewnątrz i pochłaniac siłę uderzenia.

mkbewe · Wysłany: 2015-09-17, 13:44

Proponowałbym zrobić więcej pomiarów na 1 elemencie

wtedy będzie widać dlaczego auto przelakierowane kilka razy, czy np gdzieś nie jest nawalone szpachli

Pomierzył bym też wnęki jak tam się ma sprawa. Jak na D4 z 2011r to na prawdę dużo tego.

Nyku · Wysłany: 2015-09-17, 13:44

drago_o · Wysłany: 2015-09-17, 14:10

Ciężko mi powiedzieć jakie mają kryteria wypuszczenia auta z fabryki. Napewno mogą se różnic dla A5 i A8 ale za A5 z salonu 200k trzeba dać.

Nyku · Wysłany: 2015-09-17, 14:43