| Autor |
Wiadomość |
CINEK 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
 Wysłany: 2015-03-13, 20:26
|
|
|
| beyer28 napisał/a: | | Partacze z MidPartsu tak mi olej wymieniali |
dlatego ja sam takie rzeczy robie. Wymiana banalna jak przy wymianie oleju w silniku. Raz tez dalem do takiego specjalisty co to tylko VW i AUDI robi, lepiej niz w serwisie...Jak mi olej wymienil to cieklo...kupilem ori uszczelke, cieklo. Powiedzial ze miska krzywa i do wymiany 
W koncu zajechalem na warsztat i sam wymienilem, uszczelnilem jak "cza" i juz ze dwa lata beda i nic, nawet kropelka nie wyplynela  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Motostacja
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Motostacja
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 14 razy
Wiek: 32
Dołączył: 29 Lip 2012
Posty: 1048
Skąd: Motostacja
|
| Wysłany: 2015-03-13, 23:04
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | beyer28 napisał/a:
Partacze z MidPartsu tak mi olej wymieniali |
tez ich nie polecę mi np sprawdzali stan oleju bez podpięcia kompa <niewiem> |
_________________
Części samochodowe online - Motostacja |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-03-16, 20:18
|
|
|
A taki ten midparts był wspaniały...nawet nas sądem straszył...szkoda ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
WIem że piszecie prawdę i wiem że nie jestescie jedyni.
Na naszym publicznym forum takie info jest zupełnie na miejscu i straszenie sądami,konsekwencjami i innymi dyrdymałami zwyczajnie mogą se wsadzić w swoje tyłeczki(wiadomośc dla niezadowolonych)
Zawsze bede popierał chwalenie uczciwych i piętnowanie nieuczciwych. Nie sramy pieniedzmi. |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-03-16, 21:04
|
|
|
a co mieli być nie omylni pewnie 
skąd ja to znam
ale gdzie jest kasa tam prawda jest nie wskazana  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-03-16, 21:23
|
|
|
| raftor napisał/a: | | martin_rs4 napisał/a: | beyer28 napisał/a:
Partacze z MidPartsu tak mi olej wymieniali |
tez ich nie polecę mi np sprawdzali stan oleju bez podpięcia kompa <niewiem> |
Po pewnym czasie to nawet dobrych fachowców rutyna zabija i zaczynają partolić robotę, no chyba że ktoś z zamiłowania i pasji coś robi, jak niektórzy tu na forum |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-03-17, 00:31
|
|
|
| Znam osoby zajmujące się różnymi rzeczami i zawsze profi,ale sa tez takie co sie opuściły mimo wielkich ambicji. Od czego to zalezy nie wiem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MartiniNBR
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 3.7
Skrzynia: Tiptronic 5hp19
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Hubert
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 35
Dołączył: 16 Mar 2015
Posty: 28
Skąd: Braniewo
|
| Wysłany: 2015-03-21, 11:02
|
|
|
Moja skrzynia też nie jest idealna ale chyba nie ma sensu jej ruszać dopóki się nie wysypie.
Ogólnie wydaje mi się że za szybko zmienia biegi, i w mieście najchętniej jeździłaby na 5- dlatego ja blokuję sobie 3 lub 4 i z głowy. Na wyższych biegach auto nie ma takiego przyspieszenia jak powinno, np. 5 bieg 120 na liczniku gaz, redukcja do 4 i powoli przyspiesza ale bez szału. Często przy zmianie z 3-4 i 4-5 są wyczuwalne jakieś wibracje a przy zmianie z 4-5 przy wyższych obrotach potrafi trochę przeciągnąć.
Czy to wina konwentera? Może się coś ślizga? |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-03-22, 21:06
|
|
|
trzeba mentalność zmienić swoją po prawka zabierają teraz i już niedługo za byle co
a tak na poważnie skrzynia jest bardzo powiązana ze motorem zwłaszcza miesza lpg
skasuj i pośmigaj na samym paliwie i zobacz czy się polepszy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
