Forum Audi A8 Klub Polska Time Bandit by FOSS :D

FOSS · Wysłany: 2017-10-02, 11:55

Odwiedziłem ponownie Nürburgring <faktycznie>

.

O mały włos nie wpakowałem się swoją czarnulą ale w tym niedokończonym stanie moich silnikowych wariacji nie chciałem jej męczyć

Odjeżdżałem z dużym niedosytem <boisie>

Ale... co się odwlecze to nie uciecze.
W sezonie zimowym dokończę to co wymyśliłem, na wiosnę może jeszcze jakiś lepszy hamulec zmotam i może next time to już będą zdjęcia i filmiki bezpośrednio z Ringu <faktycznie>

dice111 · Wysłany: 2017-10-02, 12:01

No pacz, a ja dzisiaj po północnej pętli jeździłem - R8 LMS, tyle, że w... PC2

FOSS · Wysłany: 2017-10-02, 16:54

FOSS · Wysłany: 2017-10-06, 19:09

A tak w ogóle to jakieś 2 tygodnie temu stuknęła nowa cyfra <boisie>

Korygować "złe" wskazania czy zostawić? <cicho>

Dymian · Wysłany: 2017-10-06, 19:36

oczywiście, że zostawić.
Przy 1mln km zgłoś się jak al bundy na dostanie nowej fury od producenta <amasz>

pioter · Wysłany: 2017-10-06, 19:41

Michal_ST · Wysłany: 2017-10-06, 19:47

To spore przebiegi miesięcznie robisz

rafalr93 · Wysłany: 2017-10-07, 11:14

pioter, chciałbym zobaczyć wnętrze D3 co ma najechane x2 km

drago_o · Wysłany: 2017-10-07, 11:49

Ja widziałem 4.0 z przelotem 1300000 w DE. Byłem niedaleko oglądać auto i ciekawość nie pozwoliła mi go ominąć

Wyglądał przyzwoicie i powiedziałbym, że podobnie albo nawet lepiej jak moje 430000

FOSS · Wysłany: 2017-10-16, 15:16

Jak już gdzieś wspominałem, na 2 dni przed urlopem i naszym zlotem zanotowałem ponowną już awarię sterownika ABS w moim D3

O tyle to wnerwiające, że nie dalej jak na wiosnę już ten sterownik wymieniałem <boisie>

Na szczęście posiadałem na stanie jeden taki sterownik, może nie w pełni sprawny ale zdecydowanie lepszy niż ten co się popsuł więc dokonałem szybkiej przekładki i auto ruszyło.

Po powrocie ze zlotu zainteresowałem się wnikliwie tematem i sterownik został naprawiony - oceniam, że skutecznie i jak domniemuję teraz wystarczy na następne kilka lat bezawaryjnej pracy. I dobrze, bo znając usterkę tej elektroniki uważam, że kupno używanego to tylko półśrodek i każdy z tych sterowników jest obarczony tym samym problemem i każdy z nich, wcześniej czy później, padnie.

Po kilkunastodniowym okresie testowym stwierdzam, że z tymi typowymi usterkami aktualnie mogę naprawiać takie sterowniki i dać jeszcze na to gwarancję i nie będę już się borykał z nieudolnymi firmami oferującymi pseudo-regenerację <faktycznie>

olimp510 · Wysłany: 2017-10-18, 21:59

dobra robota <okok>

FOSS · Wysłany: 2017-10-29, 11:18

Miało być na wiosnę ale jakoś tak mnie poniesło... i zrobiłem już teraz, przed zimą.
Podłubałem przednie hamulce i zmieniłem zaciski - zestaw od S8D3 zdemontowałem a zamiast tego wrzuciłem 6-cio tłoczkowe Brembo od RS6C6 <faktycznie>

Na razie zostawiłem w oryginalnej kolorystyce czyli czarne ale w planach mam jeszcze bigbrake z tyłu i jak już będzie komplet to zastanowię się nad jakimś innym kolorem

.

Różnica w wielkości klocka pozawala przypuszczać, że hamowanie będzie bardziej efektywne, nieprawdaż <faktycznie>

Noi zimno się jakoś zrobiło, deszczowo, brzydko...

więc wrzuciłem zimówki.
Koła już tradycyjnie 19-tki - zresztą 18-tki na obecne heble i tak już nie wejdą ale nie przeszkadza mi to wcale

Na razie brak dystansów bo nowe felgi mają ET35 i nic konkretnego pod to nie miałem na stanie. Nie wspominając już o tym, że jak dobry wujek pożyczyłem jakieś dystanse i jeszcze do mnie nie wróciły... a teraz by się właśnie przydały - życie.
Na ten sezon tak to wygląda

Poza tym, przed zimą wrzuciłem nowy akumulator - tym razem BOSCH bo VARTA jakoś średnio się spisywała

dice111 · Wysłany: 2017-10-29, 12:55

Ile Cię to Damian wyszło ? Chodzi mi o koszt samych kompletnych zacisków na przód jeśli możesz zdradzić (na alle widzę jeden komplet za 3,3k PLN, a za tyle to ja mam przód, tył i połowa jeszcze zostanie). Myślałem też nad tym, ale do D2 wystarczy 385, tyle, że u mnie będzie budżetowo na zaciskach z D4 (raz, że nowsze, w lepszym stanie, dwa - tańsze niż to co chcą aktualnie za S8, czy W12)

PS - S8 D4, ma chyba to samo co RS6 C6, 3 tłoki, ale ceny jeszcze wyższe

FOSS · Wysłany: 2018-03-11, 12:05

Dawno tu nie pisałem ale spokojnie, project in progress <faktycznie>

Ostatnio znalazłem wreszcie trochę czasu na dalsze modyfikacje wydechu.
Długo z tym wewnętrznie walczyłem bo wydech który miałem, moim zdaniem, był idealny ale trzeba iść dalej - aktualnie w toku jest wydech aktywny made by FOSS <faktycznie>

Zewnętrznie nic się nie zmieniło - te same owalne końcówki tak samo wklejone w tylny zderzak.
Dźwiękowo zmian będzie sporo - krótki trailer z tego co się będzie działo znajdziecie tutaj: https://www.facebook.com/...11996015506019/ <amasz>

Dymian · Wysłany: 2018-03-11, 13:06

Pięknie drze japę. Ogólnie jak dla mnie najbardziej miarodajnym filmikiem jest jednak filmik pod obciążeniem- tylko, że jak mam montować kamerkę na przyssawkę na czas jazdy to wiecznie mam takie odczucie (start 0:14):

https://www.youtube.com/watch?v=zfVkGNnXtio