Forum Audi A8 Klub Polska Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

SOBA · Wysłany: 2019-01-20, 13:24

Rozberaliśmy dmuchawe ogrzewania, bo już mi słabo grzało w aucie. Szczotki wymienione ale silniczek ledwo się kręci tak jakby chcial a nie mógł <bezradny>

ktoś już tam majstrowal przy tym wynalazku i chyba bardziej popsuł jak naprawił. No nic muszę kupić inny z jednej strony nówka sztuka by się przydała z D3 ale trochę szkoda mi ciąć kabel żeby przylutować starą kostkę <boisie>

pb41ns · Wysłany: 2019-01-20, 14:03

A dlaczego?, tniesz, lutujesz, koszulka termo i juz, nie wachaj się wcale

SOBA · Wysłany: 2019-01-20, 14:11

Znalazłem w Łodzi gościa co regeneruje stare dmuchawy to jutro oddam swoją może rzuci okiem i oceni czy da się ją w ogóle uratować. Jak powie że sie nie da to najwyżej kupie jakąś inną z Alledrogo. A Ty Przemek kupowałeś nową dmuchawe od d3?

pb41ns · Wysłany: 2019-01-20, 14:28

Tak, w sensie że używke od D3 zdaje się z 2007 roku i jest elegancko, ale widziałem na allegro nówki sztuki tylko nie wiem jak z jakoscia

adrian949 · Wysłany: 2019-01-20, 22:43

A mi korba wyszła bokiem <niechce>

danishow · Wysłany: 2019-01-20, 22:53

michalwruszak · Wysłany: 2019-01-21, 07:55

Korba to za dużo powiedziane - kawałek korby prędzej

pb41ns · Wysłany: 2019-01-21, 08:20

ernesto · Wysłany: 2019-01-21, 11:54

adrian949 · Wysłany: 2019-01-21, 12:28

joy_pl · Wysłany: 2019-01-22, 12:57

W zeszłym tygodniu wymieniałem pompę wysokiego ciśnienia i aku.
A dziś musiałem wymienić jeszcze wtyczkę od pompy, bo się okazało że lała się na nią benzyna i całkowicie skruszała uszczelka wewnątrz...

Co ciekawe oryginalna wtyczka miała oznaczenie 4D0 971 992 A, a ja kupiłem 4D0 971 992 (bez A) i się okazało, że nie są identyczne. <hmm>

Różnią się nacięciami w blokadzie styków...

20190122_113918_HDR.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 528,26 KB

20190122_113741.jpg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 264,65 KB

20190122_113557.jpg

Plik ściągnięto 0 raz(y) 256,43 KB

20190122_113539.jpg

Plik ściągnięto 0 raz(y) 321,2 KB

jazzm · Wysłany: 2019-01-25, 14:49

Wprawdzie nie do domu, ale do garażu, a w zasadzie do tych wszystkich prac przy samochodzie, zakupiłem transformator toroidalny, do zasilania żarówki która oświetla mi podwozie samochodu podczas prac w kanale samochodowym.
230V, to jednak trochę za dużo, ze względów bezpieczeństwa, a 24V nikomu raczej krzywdy nie zrobią. Proponuję jeszcze tutaj sprawdzić:

pb41ns · Wysłany: 2019-01-30, 10:53

Wpadło 8 całkiem nowych cewek oraz świec zapłonowych Beru, zobaczymy jak teraz autko będzie chodzić, bo poszarpywala troszkę na benzynie i trochę mocniej na gazie

peter5on · Wysłany: 2019-01-30, 13:58

bloku · Wysłany: 2019-01-30, 14:40

Po tym jak wcześniej wsadziłem Concerta od Panasonica w miejsce Delty CC od Blaupunkta musiałem dziś się z tego manewru wycofać. O ile udało się znaleźć opcję na sterowanie wzmakiem o tyle, "prądy" w panasonicach są inne niż w blaupunktach i kradło prąd (0,43A). Także Concert od Panasonica leci na ogłoszenia a zaczynam poszukiwania wersji plus od blaupunkta.

Poza tym, urwałem tajemniczą masę przymocowaną do klapy nad aku. Co to w ogóle jest i po co?