| Autor |
Wiadomość |
kryhawrc 
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krystian
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2014
Posty: 369
Skąd: Gorzów / Hooge Zwaluwe
|
 Wysłany: 2015-01-11, 15:49
|
|
|
Miałem przez 7 lat A6 2,5 tdi tak ze sprzet mam i logi robiłem jak cos mi nie pasowało(miał chodzić jak nowy)
Teraz i A8 musze doprowadzić do perfekcyjnego stanu.
Ok -bloki pomierzyć mogę tylko z kąd wziąśc prawidłowe wskazania dla porównania |
|
 |
|
 |
|
|
|
brak
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-01-11, 15:53
|
|
|
Zalezy co cie interesuje to znajdziesz na forum. Na pewno sprawdź sobie ustawienie rozrzadu,korekty,praca sond,przepływomierz. Porób testy elementów wykonawczych osprzętu w aucie.
Wiekszość przydatnych informacji znajdziesz na forum ale poczytac troche musisz. Ja sobie porobiłem fotki niektórych postów i w razie W mam do sprawdzenia na szybko  |
|
 |
|
|
|
|
|
|
kryhawrc
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krystian
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2014
Posty: 369
Skąd: Gorzów / Hooge Zwaluwe
|
| Wysłany: 2015-01-11, 15:58
|
|
|
| ok-dzieki bede szukał- jak nie znajde-będe pytał <okioki> |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-01-11, 19:48
|
|
|
| Apophis napisał/a: | ...
A swoja droga ja kupiłem kompa i popadłem w paranoje  |
a co tam, co tam? tyle baboli, czy co chwile podpinasz jak cos tam "stuknie/puknie" :p |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-01-11, 19:52
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | | a co tam, co tam? tyle baboli, czy co chwile podpinasz jak cos tam "stuknie/puknie" |
WIesz jak nie miałem kompa auto nie miało błedow bo raz na ruski rok podpinałem czyims i nic A jak se znabyłem to co piernie zacząłem podpinać i to i owo sie znalazło. Wiem-zbieg okoliczności ale powracający bład grzałki nawet w nowej sondzie mnie już wqrza i generuje inne sporadyczne i temu nie chce mi się już podpinac vaga |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-01-11, 20:44
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | i temu nie chce mi się już podpinac vaga |
Nie no ja walczyłem trochę z kondycją mojej A8 i w końcu nie mam już praktycznie żadnego błędu...tak mi się wydaje przynajmniej...  :p na pewno nie mam nic w silniku i ASB
| kryhawrc napisał/a: | | ok-dzieki bede szukał- jak nie znajde-będe pytał |
Tu masz na początek trochę informacji:
http://www.a8team.pl/d2-f...bloki+pomiarowe |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kryhawrc
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krystian
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2014
Posty: 369
Skąd: Gorzów / Hooge Zwaluwe
|
| Wysłany: 2015-01-17, 20:13
|
|
|
| Dzis dopiero wymieniłem gruszke. I w zwiazku tym mam jeszcze pytanie. Obie gruszki poodpaleniu delikatnie zasysają(ale nie ruszają tych ramion w kolektorze)po przegazowaniu równierz. Oba ramina chodza ale wydaje i sie że gruszka nie ma siły ich ruszyć. Sama spreżyna ,która je cofa jest mocna i nie wydaje mi sie żeby podcisnienie je otworzyło-ale może się myle???????????????? |
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2015-01-17, 20:41
|
|
|
| kryhawrc, widocznie masz gdzieś nieszczelność. U mnie też dźwignie chodzą bardzo ciężko, trzeba dużej siły by je ruszyć ręką ale po odpaleniu obie gruszki zasysają się do końca. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2015-01-17, 20:46
|
|
|
| kryhawrc, sprawdź wszystkie wężyki podciśnienia, szczególnie te przy samych gruszkach. Vacuometrem możesz sprawdzić też podciśnienie jak masz. |
_________________
|
|
|
|
|
|
kryhawrc
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krystian
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2014
Posty: 369
Skąd: Gorzów / Hooge Zwaluwe
|
| Wysłany: 2015-01-17, 21:19
|
|
|
| Ok. Panowie. Dziękuję za podpowiedź. Oczywiście będę szukał. No i tradycyjnie napisze co z tego wyszlo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kryhawrc
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krystian
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2014
Posty: 369
Skąd: Gorzów / Hooge Zwaluwe
|
| Wysłany: 2015-01-18, 23:41
|
|
|
| A jaka jest średnica tych przewodów podcisnienia? Bo myślę że wymienię od razu. |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-01-19, 07:12
|
|
|
| 4mm ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
krzychu22.p1i
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: ZF
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: sporadycznie
Pomógł: 127 razy
Dołączył: 14 Sie 2011
Posty: 3149
Skąd: Oderwany od rzeczywistości
|
| Wysłany: 2015-01-19, 17:02
|
|
|
Średnica tych mniejszych to 3,5x1,9mm a do samych gruszek jest zestaw naprawczy więc jest dobrze
Bierz te lepsze wężyki bo od temperatury twardnieją i pękają na łączeniach i zagięciach. Mam założony 1m z aso, i przeżył on 3 wymiany różnych wężyków no name.. Teraz muszę znowu wymienić i biorę z aso za chore $$.. |
_________________
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2015-01-19, 18:25
|
|
|
| Ja polecam silikonowe 3mm, są odporne na temperatury i warunki atmosferyczne. Od kilku lat używam 4mm przy instalacjach gazowych i jak dotąd zero stresu. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kryhawrc
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Krystian
Jeżdzę: A8 D2 FL
Pomógł: 2 razy
Wiek: 43
Dołączył: 09 Sie 2014
Posty: 369
Skąd: Gorzów / Hooge Zwaluwe
|
| Wysłany: 2015-01-19, 18:41
|
|
|
| no ja juz zamówiłem 4 mm- nie za grube? |
|
|
|
|
|
|
|
