Forum Audi A8 Klub Polska [D2 96 4.2PB/LPG ] Różnice pomp paliwa

guffy · Wysłany: 2014-12-28, 22:43 **[D2 96 4.2PB/LPG ] Różnice pomp paliwa**

Witam. Mechanik stwierdził u mnie konieczność wymiany pompy paliwa i podał mi numer części 4d0906091C. Problem w tym, że nie wiem czy coś się nie pomylił, ponieważ ten sam model silnika na allegro ma różne pompy. Moje pytanie brzmi: czy w zbiorniku są dwie pompy ? a jeżeli nie to która u mnie będzie dobra ?

taką polecił mi kupić mechanik

a takie ogłaszają się na allegro

Pisałem do ludzi którzy sprzedają używane pompy i piszą że i jedna i druga pasuje. Inni mi pisali że pasuje od każdego silnika benzynowego (2,8; 3,7). Mechanik twierdzi że musi być taka jak podał mi numer i żadna inna...

CINEK · Wysłany: 2014-12-28, 22:55

Pompa paliwa powinna mieć dwa krućce jak na foto

Inna nie będzie działać prawidłowo, tzn z jednym tylko dużym krućcem. W zbiorniku jest tylko jedna pompa w tym białym koszu i ciągnie ona wężykiem z drugiej komory...

A tak z ciekawości to co wg mechanika jest przyczyną wymiany akurat pompy?

guffy · Wysłany: 2014-12-28, 23:19

Ok. Zamieszczam zdjęcie zbiornika paliwa, czy w kółkach są w/w pompy ?

SenatorS8 · Wysłany: 2014-12-28, 23:42

kolego
pompa to dokladnie to co inni pokazali na zdieciu- z 2 kruccami.
Na twoim zdieciu pompa jest pod pokrywa w gornym kolku.
Dolne kolko przez ciebie zaznaczone to filtr paliwa

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-12-28, 23:58

guffy, potrzebujesz taką pompę (VDO): http://allegro.pl/pompa-p...4859308848.html

Nr części 4d0906091C to stary nr wycofany a nowy to4d0298087b i to jest KOMPLETNY kosz z pompą itd.
Mechanik odczytał nr i jest zadowolony z siebie, niech przyzna się do błędu..

Na poniższym zdjęciu pokazane jest jakie klipsy trzeba podważyć aby dostać się do pompy:

guffy · Wysłany: 2014-12-29, 01:11

Mam nadzieję że mechanik się nie myli, bo nie mam ochoty wywalać 500zł na pompę bez potrzeby. Objawy u mnie są mniej więcej takie: auto słabo paliło lub zapalało od strzała ale natychmiast gasło, a przy ponownej próbie już był problem. Jak załapało to nie można było przegazować bo silnik strzelał z wydechu i gasł.... jak uda się zapalić, to po chwili można ruszyć ale bez wysokich obrotów. Dojeżdżając do skrzyżowania, po odpuszczeniu gazu auto odrazu gaśnie. Gdy silnik trochę się podgrzeje i włącza się gaz to problem znika. Ostatnio na benzynie wcale nie chce zapalić, jedynie awaryjnie na gazie się da....

Gabriel · Wysłany: 2014-12-29, 09:38

A Kolega powinien poszperać trochę na forum w tematach, bo jest wywałkowane o pompie wszystko. Może wystarczy dolać paliwa i okaże się że kosz szlak trafił a nie pompę.
A z drugiej strony, to mechanik zdiagnozował, więc niech zamawia pompę i wymienia. a dlaczego Ty masz zamawiać? Aby mógł się później wymigać ze złej diagnozy?

CINEK · Wysłany: 2014-12-29, 09:41

sylwekr · Wysłany: 2014-12-29, 14:17

Objawy które opisujesz mogą świadczyć o uszkodzonej pompie, ale niekoniecznie. Spytaj dla pewności mechanika czy mierzył ciśnienie i wydajność pompy tej co masz czy każe ci kupić "bo kiedyś spotkał się z takimi samymi objawami i wymiana pompy pomogła". Jeśli mierzył pompę czy to robił przed czy za filtrem paliwa. Objawy o których piszesz mogą być np spowodowane zapchanym filtrem paliwa, "rozjechnymi" mapami paliwowymi, uszkodzonym regulatorem cisnienia paliwa ......

Gabriel · Wysłany: 2014-12-29, 15:53

Ja miałem podobny problem. Ciśnienie paliwa było tak słabe, że nie potrzebny był manometr aby to stwierdzić, ale paliwo pompowała. Zakupiłem pompę i wyciągnąłem kosz z baku. Okazało się że wąż w koszu, przy zakuciu pękł i musiałem go wymienić. Pompa leży do dziś na półce w garażu (nie jest na sprzedaż

). Tak że najlepiej rozbebeszyć wszystko a następnie kupić co trzeba. Pompę dostaniesz w ciągu 24h w każdym sklepie. Ja śmigam czwarty rok na pompie za 170zł, ale na sucho nie chodzi

DANKOOO · Wysłany: 2015-01-06, 13:15

Tylko nie każda pompa z niby króćcem bedzie popmowała paliwo do końca. Lepiej kupić nową oryginał i mieć spokój (475)zł na allegro, Przerabiałem temat w wielu A8 i bez problemu było zawsze tylko z oryginalną pompą.

A i pompa 2.8 3.7 4.2 94-02 jest taka sama

DANKOOO · Wysłany: 2015-01-06, 13:24

gtfan · Wysłany: 2015-01-06, 14:01

bartez83 · Wysłany: 2015-01-06, 23:31

witam.Czy ktoś z kolegów może podać rozmiary tych nieszczęsnych oringów kosza pompy paliwa.I mnie dopadła ta przyjemność.Po rozebraniu okazało się ze zamiast orginału wsadzony był polski zamiennik firmy Automotive Poland ;( Pół baku i auto gasło <niewiem>

Gabriel · Wysłany: 2015-01-06, 23:51

Najlepiej kosz w łapę i do sklepu. Jednej nie kupisz (chyba tej na alu-podkładce) pozostaje aso za niezłą sumę.
A teraz poczytaj swój pierwszy post i podziękuj mechanikowi, jeżeli zakupiłeś pompę już.