| Autor |
Wiadomość |
piotrek1980 
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotrek
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 44
Dołączył: 19 Maj 2011
Posty: 38
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2014-04-03, 22:19
|
|
|
| ... |
|
 |
|
 |
|
|
|
Gabriel
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Rafał
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 16 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Paź 2010
Posty: 565
Skąd: śląskie/Rybnik
|
| Wysłany: 2014-04-04, 06:40
|
|
|
| ernesto napisał/a: | | poodkręcaj świeczki i rób pomiar |
A ile powinno pokazać? I jaka wartość jest graniczna? Bo ciśnienie i sprężanie to dwie różne sprawy. Sam się zastanawiam ile u mnie w aucie powinno pokazać? |
|
 |
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-04-04, 06:51
|
|
|
| Gabriel napisał/a: | | ernesto napisał/a: | | poodkręcaj świeczki i rób pomiar |
A ile powinno pokazać? I jaka wartość jest graniczna? Bo ciśnienie i sprężanie to dwie różne sprawy. Sam się zastanawiam ile u mnie w aucie powinno pokazać? |
Ciężko mi odpowiedzieć na to pytanie. U mnie zastany motor przy drugim obrocie ładował 12,5 więc niegnębiłem dalej. Z kolei na 7mym wyszło 5. Ale wszystko opisywałem w swoim temacie. |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2014-04-04, 06:57
|
|
|
koło 10 to już zgon powolny
5 to już trup całkowity  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-04-04, 10:02
|
|
|
| Ale trupa udało mi się ożywić |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-04-04, 10:59
|
|
|
| Chwila. Miales padniety baniak z jakiego powodu? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gabriel
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Rafał
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 16 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Paź 2010
Posty: 565
Skąd: śląskie/Rybnik
|
| Wysłany: 2014-04-04, 10:59
|
|
|
| Zgon, trup a ile ma sprawny i ile ma nowy, do czego porównac? |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2014-04-04, 11:27
|
|
|
poniżej 10 to już słabo
13-15 bdb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4800
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2014-04-04, 11:30
|
|
|
| tylko że jak motor olej pobiera to wynik jest zawyżony ???? |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-04-04, 13:53
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Chwila. Miales padniety baniak z jakiego powodu? |
Zapieczone pierścienie na 7mym. Nafta przez weekend załatwiła sprawę |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
piotrek1980
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotrek
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 44
Dołączył: 19 Maj 2011
Posty: 38
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2014-04-04, 18:45
|
|
|
| ... |
| Ostatnio zmieniony przez piotrek1980 2014-04-16, 20:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
gtfan
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 6b
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Paweł
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 10 Gru 2010
Posty: 1296
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2014-04-04, 19:06
|
|
|
Dane z Elsy (ciśnienie sprężania):
ABZ/AEW
Nowy: 10 - 15 barów
Granica zużycia: 7.5 barów
AHC
Nowy: 14 barów
Granica zużycia: 9 barów
Dopuszczalna różnica między cylindrami: 3 bary |
_________________
Four rings to rule them all |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
piotrek1980
Użytkownik
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 4hp
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Piotrek
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 44
Dołączył: 19 Maj 2011
Posty: 38
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2014-04-04, 19:16
|
|
|
| ... |
| Ostatnio zmieniony przez piotrek1980 2014-04-16, 20:56, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2014-04-04, 22:55
|
|
|
robiłeś próbę olejową ?
Wzrosło ciśnienie? Czy stało w miejscu i się nie ruszyło ? |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2014-04-04, 23:20
|
|
|
| Ogolnie by sie zgadzalo ze ta granica zuzycia jest dosc nisko bo V8 to luzniej spasowane motory jak. R4 |
|
|
|
|
|
|
|
