Forum Audi A8 Klub Polska [D2 98 4.2PB ] Wyjęcie pompy paliwa

swiezak1111 · Wysłany: 2014-08-18, 13:12

Panowie pompe z koszem wywaliłem i przy okazji chce naprawić czujnik poziomu paliwa. Bo raz mi pokazuje pół baku pojeżdze troche spada do rezerwy i później wskazówka leży doleje 10litrów i znów wskakuje na pół baku albo mniej/wiecej. ostatnio zanim mi się pompa zatarła to wskazówka leżała ciągle na 0 i pewnie się zapomniałem i zatarłem pompe. gdzie jest dokładnie ten pływak jeden wyjąłem przy demontażu pompy wystarczy go wyczyścić ?

wilku · Wysłany: 2014-08-18, 13:17

Tak wystarczy go wyczyścić zawiesza sie bo pewnie zadko używany

swiezak1111 · Wysłany: 2014-08-19, 12:19

nie ma pływaka z drugiej strony też jest tylko jeden coś mi się nie wydaje.. bo ten jest całkiem sprawny chodzi jak masełko. A co do używania to zalewam około 100l miesięcznie PB więc jest używany.. chyba że gdzieś indziej leży problem.

FOSS · Wysłany: 2014-08-19, 12:28

swiezak1111 · Wysłany: 2014-08-19, 16:08

Dziękuję

ernesto · Wysłany: 2014-08-19, 22:58

swiezak1111 · Wysłany: 2014-08-20, 16:08

Pompa siedzi auto pali kolejne pytanie.

Dlaczego pompa hałasuje ?
dochodzi odgłos z kosza taki jak by piszczący pasek nonstop. nie jest to głośne ale słychać jak się otworzy bagażnik...

po dociśnięciu jej tym pierścieniem czarnym dociskowym teraz tez ją słychać tylko już nie piszczy tylko buczy,

A teraz auto pochodziło trochę i gaśnie. po kilku min znów odpalam znów troche chodzi i gaśnie...

Miałem odłączony czujnik od lewej pompy albo pływaka nie wiem teraz podłączyłem i auto chodzi chodzi chociaż pompa dalej buczy...

Auto znów po 5minutach zaczęło się dusić zapalała się kontrolka silnika i zgasło teraz nie chce odpalić nie próbuje kolejny raz bo nie chce zatrzeć pompy. Dodam że pompe mam oryginalną VDO.

FOSS · Wysłany: 2014-08-20, 17:46

A czy po montażu pompy i włożeniu kosza do zbiornika kosz został zalany paliwem?

swiezak1111 · Wysłany: 2014-08-20, 18:41

Mam usterkę musze mieć ponad połowe zbiornika nie wiem jak można inaczej ten kosz osadzić.. pasuje idealnie i ten pręt z oringien i wszystko. Przed zatarciem pompy mogłem jeździć nawet z 1/4 zbiornika. będę musiał sie pobawić na dniach i osadzić go idealnie.
tak FOSS został zalany.

BAU · Wysłany: 2014-11-13, 20:16

gtfan · Wysłany: 2014-11-13, 20:31

Normalnie przez wlew paliwa ze 3-5litrów wlać

ernesto · Wysłany: 2014-11-13, 21:01

Kosz powinien się uzupełnić po przez przekręcenie stacyjki na zapłon. Zanim odpalisz auto, zalej benzynę. W kosz wchodzi około 3 litrów. Jak dasz na zapłon będziesz słyszał jak pompa uzupełnia kosz. Ma być słychać charakterystyczny dźwięk zalewania.
Nie piskliwy odgłos.
Ja osobiście jestem uczulony na dźwięk zalewanego kosza. Mam uszkodzony wskaźnik i nie raz przeraziło mnie dziwne odgłosy pompy.
Nie miała co zassać.

gtfan · Wysłany: 2014-11-13, 23:19

ernesto, małe sprostowanie.
1. Kosz, po wymianie pompy, się zalewa poprzez wlew paliwa.
2. Po przekręceniu zapłonu dobija się ciśnienie na listwie i wstępnie zalewa system rurek w baku paliwem już będącym w koszu. Jak w koszu pusto to nic się samo nie uzupełni.
3. Przy szczelnym układzie w baku raz zalany kosz jest stale zalany (ok. 1,75L razem w koszu i jego podstawce).
4. Dźwięki, które słyszysz po przekręceniu zapłonu to punkt 2.

ernesto · Wysłany: 2014-11-14, 06:46

krzychu22.p1i · Wysłany: 2014-11-14, 08:27

Cytat:

A żyłem w przekonaniu że jest inaczej

Człowiek uczy się całe życie

Ucz się ucz, nie bez powodu pisze w serwisówce, że trzeba nalać około 5l benzyny. To coś podobnego jak z pompą zalewową, nie zalejesz nie pociągnie