| Autor |
Wiadomość |
danishow 
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
 Wysłany: 2018-02-11, 23:21
|
|
|
| MICH. napisał/a: | | Wiecie może jaką rezystancję powinna mieć ? |
Cewki nie sprawdzi się multimetrem  Te z literką T to ostatni wypust i takie też polecam szukać. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
 |
|
 |
|
|
|
MICH.
Użytkownik
Rocznik: 2001
Silnik cm3: AUW
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 09 Lut 2018
Posty: 8
Skąd: Kielce/Starachowice
|
| Wysłany: 2018-02-12, 10:10
|
|
|
| danishow napisał/a: | | Cewki nie sprawdzi się multimetrem |
aha...  dlaczego ?
w bmw maja po 0,8 Ω dotyka się zewnętrznych pinów i sprawa jest jasna ...
z tego co wiem te od audi Hitachi maja w granicach 1,3 , beru 1,47 - 1,49 mowa o tych od d2 |
_________________
90 NG, 90 NG, c4 AAH, a4 AVF, coupe ABC, s6 AEC, B4 ABC q, A4 ADR i Allroad AKE, A8 AUW i A4 AFN |
|
 |
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2018-02-12, 10:37
|
|
|
| Owszem, to że cewka wykazuje na zewnętrznych pinach dany opór nie oznacza że jest dobra ...uszkodzone też mają podobną oporność |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
MICH.
Użytkownik
Rocznik: 2001
Silnik cm3: AUW
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 09 Lut 2018
Posty: 8
Skąd: Kielce/Starachowice
|
| Wysłany: 2018-02-12, 23:51
|
|
|
| danishow napisał/a: | | Owszem, to że cewka wykazuje na zewnętrznych pinach dany opór nie oznacza że jest dobra ...uszkodzone też mają podobną oporność |
d2 na wewnętrznych , przypuszczam, że w tych od d3 jest tak samo
uszkodzona może mieć podobną, ale nie taką samą dlatego właśnie pytałem o oporność nowej |
_________________
90 NG, 90 NG, c4 AAH, a4 AVF, coupe ABC, s6 AEC, B4 ABC q, A4 ADR i Allroad AKE, A8 AUW i A4 AFN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FOSS
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2Q
Skrzynia: Tip.Sport F1
Zasilanie: PB
Imię: Damian
Jeżdzę: A8 D3
Pomógł: 189 razy
Wiek: 48
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 5844
Skąd: WPR
|
| Wysłany: 2018-02-19, 09:40
|
|
|
| MICH. napisał/a: | Panowie kupował któryś z Was ostatnio nowe cewki ? Mowa o tych z d3. Wiecie może jaką rezystancję powinna mieć ?
Pomijając te z końcówką T polecacie lub odradzanie jakieś ? Jest ich tyle na rynku , że nie chciałbym strzelić babola przy zakupie. |
Polecam tylko S i T bo to ostatni wypust.
Omijać te z początkowymi literami alfabetu - te na tyle często były wadliwe, że Audi zrobiło na nie akcję serwisową i w ramach tej akcji wymieniali je bezpłatnie na te z literą T. |
_________________
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
 |
|
|
|
|
|
mlody1206
Moje A8
Rocznik: 1995
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: A8 D2
Wiek: 37
Dołączył: 03 Lis 2015
Posty: 83
Skąd: Bartoszyce
|
| Wysłany: 2018-05-07, 14:10
|
|
|
| Bugalon, i jak działałeś coś w tym temacie? Czy odpuściłeś? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2018-05-08, 07:19
|
|
|
Działałem, mam rozwiązanie 
Dobrałem cewki z długimi fajkami, pasują idealnie na wysokość (obejmują całą swiecę i robią ładne "klik"). Nie pamiętam teraz numeru. Konieczne jest dla pełnej profeski dorobienie tzw dystansów wkładanych we wnękę pokrywy zaworowej w przedlifcie dla lepszego ustabilizowania cewki w adapterze - czyli tym plastiku z ASO który sie wkłada w pokrywę (ale można złożyć i bez tego i będzie działać)
Oczywiście kostki nowe do kupienia i instalacja elektryczna do przerobienia. Temat mam opanowany, numery cewek które kupiłem podam jakoś przed weekendem bo musze pojechać na warsztat zeby to obejrzec. |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2018-05-08, 12:33
|
|
|
a mozesz dac namiar na wtyczki rownież ? jak juz całośc to całość
co do sprawdzenia oporoności cewek oplaca sie to wlasnie sprawdzac multimetrem przy zakupie uzywki ? czy pomiar nic nie da ? |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
danishow
Moje A8
Rocznik: 2008
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: TT 6 Gang
Zasilanie: PB
Imię: Daniel
Jeżdzę: Touareg V8 420KM
Pomógł: 130 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Sty 2015
Posty: 3733
Skąd: Leiningen - DE
|
| Wysłany: 2018-05-08, 13:35
|
|
|
| Preston81 napisał/a: | | czy pomiar nic nie da ? |
Nic, ale to nic nie da ...niestety. |
_________________
MOJE A8 - WYDECH |
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2018-05-08, 22:29
|
|
|
| Numer wtyczki 1J0 998 724, na allegro sid sprzedaje cale komplet po kilkanascie zlotych |
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2018-05-09, 12:44
|
|
|
| danishow napisał/a: | | Nic, ale to nic nie da ...niestety. |
czyli w moim przypadku totalny kibel silniki AQH i AQF nie pozwalaja na zdiagnozowanie wypadania zapłonów co wiąze się już tylko z odłączaniem wtyczek na żywym organizmie i przyglądaniu sie czy będzie różnica w pracy silnika ....to jest jakas pomyłka no ale lepiej wiedzieć takie rzeczy niż się naciąć |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
peter5on
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Wrz 2016
Posty: 139
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2018-05-09, 13:57
|
|
|
| Ja mam AQH czyli już wiem dlaczego mam puste pola w VCDS a się zastanawiałem dlaczego nieda się diagnozować tego. A w których motorach można diagnozować? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2018-05-09, 14:03
|
|
|
| peter5on napisał/a: | | A w których motorach można diagnozować? |
w pozostałych |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
peter5on
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Piotr
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 2 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Wrz 2016
Posty: 139
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2018-05-09, 14:17
|
|
|
| Kurde na zimnym mam takie lekkie poszarpywanie raz na jakiś czas ale myślałem że to bardziej wina ustawienia rozrządu. -14 -8 mam wartości. No nic będzie grzebane przy motorze to i świece się wymieni a jak trzeba będzie to i cewki pójdą. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bugalon
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Pomógł: 24 razy
Wiek: 46
Dołączył: 26 Gru 2013
Posty: 789
Skąd: Kujawsko-Pomorskie
|
| Wysłany: 2018-05-09, 14:42
|
|
|
Nie wiem co gorsze, widzieć w VAGu w ABZcie ze zaden zaplon Ci nie wypada (pomimo tego, że czujesz na dupie ze wypada - bo w rzeczywistosci wypada) czy w ogole nie miec takiego podglądu
| Preston81 napisał/a: | | danishow napisał/a: | | Nic, ale to nic nie da ...niestety. |
czyli w moim przypadku totalny kibel silniki AQH i AQF nie pozwalaja na zdiagnozowanie wypadania zapłonów co wiąze się już tylko z odłączaniem wtyczek na żywym organizmie i przyglądaniu sie czy będzie różnica w pracy silnika ....to jest jakas pomyłka no ale lepiej wiedzieć takie rzeczy niż się naciąć |
|
_________________
Pozdrawiam Bugi
"Diesel jest jak cymbałki dla przedszkolaków. Zaczynasz grać melodię i nagle brakuje Ci skali" |
|
|
|
|
|
|
|
