Forum Audi A8 Klub Polska [D2 FL] Wibracje przy hamowaniu

lookier · Wysłany: 2012-02-13, 21:13

Warto też zwrócić uwagę na fakt, iż wbrew powszechnej opinii, że drgania na kierownicy spowodowane są w większości przypadków krzywizną tarcz przednich, bardzo częstą przyczyną drgań nadwozia przy hamowaniu jest dość mocne zużycie tarcz.. tylnych! I choć mogłoby się to wydawać śmieszne, dużo ludzi odchodzi od zmysłów nie mogąc pozbyć się wibracji, wymienia elementy przedniego zawieszenia, wymienia przednie tarcze i klocki, a przyczyną są paradoksalnie tarcze tylne. Warto to sprawdzić, zwłaszcza, że koszt wymiany hamulców tylnych jest niewspółmiernie niższy od kosztów hamulców przednich - niezależnie od rocznika auta.

Masa · Wysłany: 2012-02-13, 21:46

daro72 · Wysłany: 2012-02-13, 22:34

Bardzo możliwe że będziesz musiał przeprowadzić regenerację tłoczków( nie równomiernie dociskają klocki do tarcz). Możesz też przy okazji zregenerować zaciski jeśli mają zbyt duże luzy na prowadnicach.

lookier · Wysłany: 2012-02-13, 23:31

jaano · Wysłany: 2012-02-14, 13:06

acha chodzi Ci o te połączenia które odprowadzają ciepło w tarczy i jednocześnie je łącza w całość w ramach jednego odlewu tarczy?? ale tam jest ich dużo - prawie co 1cm. i sięgają na szerokość cierną tarczy.. ciekawe że mogło aż tak skorodować..
ja wymieniałem na nowe tarcze bo już były znacznie zużyte stare..
pozdr

mdamian · Wysłany: 2012-02-14, 15:11

jaano, Dokładnie o to łączenie mi chodzi , u mnie były popękane i temu mi telepało samochodem podczas hamowania ;-)

Masa · Wysłany: 2012-02-14, 17:14

lookier · Wysłany: 2012-02-14, 20:48

Masa · Wysłany: 2012-02-14, 20:56

ja swoje tarcze oddałem do reklamacji firma bosch takze nie jakies badziewie chociarz juz wszystkie firmy padaja na psy i zostały mi oddane sprawdzili pomierzyli i jedna tarcza miała odchylenie 0.01mm a druga 0.02mm mowimy o przodzie i to jest wszystko w granicach normy firmy bosch takze niemam pojecia poprostu staram sie nie hamować hehe ale tak powaznie zaczyna mnie to wku.... pomału ja juz sam nie wiem o co kaman

mdamian · Wysłany: 2012-02-14, 21:22

sebos17 · Wysłany: 2012-02-15, 11:27

A ja uważam po doświadczeniu z A8 i S8 że winą są zaciski które się wyrabiają, nie ma do nich zestawów naprawczych i pozostaje tylko wymiana albo dorabianie tulejek (było opisane na forum).
Oczywiście nie można tej teorii zastosować do wszystkich przypadków, jednak sami powiedzcie, co więcej może na to wpływać jeżeli wymieni się już praktycznie wszystko?

mdamian · Wysłany: 2012-02-15, 11:53

sebos17 · Wysłany: 2012-02-15, 13:22

mdamian, Tak jak pisałem, nie twierdzę że wszystkie przypadki to zaciski, jednak nie spotkałem się z innym modelem auta w którym występowałby tak masowo taki problem (praktycznie u każdego mocniej czy słabiej coś łomocze przy hamowaniu przy większych prędkościach). Ile aut tylko konfiguracji zawieszenia, felg, opon, samych tarcz i klocków... I dla czego u każdego jest bicie przy hamowaniu? Są osoby na forum które oddawały do przetoczenia tarcze i problem nie ustępował... Każdy z nas tylko gdyba, mechanicy się śmieją, ja mam swoją tajną teorię że jest to wina zacisków i tyle :-P

mdamian · Wysłany: 2012-02-15, 13:46

sebos17, przetoczenie jest o wiele tańsze niż zakup nowych zacisków ;-)