Forum Audi A8 Klub Polska [D2 FL] Wibracje przy hamowaniu

GiboN1602 · Wysłany: 2012-03-27, 16:14

Witam wszystkich, podepne sie pod temat, mam dosc podobny problem tylko co jest dziwne u mnie drgania nasilaja sie od 60km/h tak do 40 km/h i ustaja powyzej 60 sa prawie nie odczuwalne. moze ktos wie co to moze byc, albo juz rozwiazal tego typu problem.

mdamian · Wysłany: 2012-03-27, 18:27

podjedź na szarpaki i sprawdź zawieszenie ;-)

scooby · Wysłany: 2012-03-29, 12:19

zacznij od sprawdzenia klocków, może który wyskoczył ze swojego miejsca, ja tak miałem

Masa · Wysłany: 2012-04-14, 22:06

Koledzy troszke odświerze bo juz nie wytrzymuje te bicie mnie juz delikatnie mowiąc wkur.... sprawdziłem całą zawieche niema luzów koła nowe tarcze i klocki przejechane mają z 10 tyś nawet jak wyjechałem po założeniu nowych tarcz to też biły o co ku... chodzi??? brakuje mi juz cierpliwośći tarcze oddałem na gwarancji proste !!! dzis jak hamowałem z ponad 200 siwy dym z tyłu ,ja opadam z sił przy hamowaniu tak trzepie !!! co kupić co rozkręcić zrobie wszystko zeby tak nie waliło

zaznaczam ze wali tylko prawa strona zamieniałem tarcze i to samo piasty wyczyszczone na lustro nawet wymieniłem na nową podczas jazdy nic nie trzepie

Lewian · Wysłany: 2012-04-15, 11:08

Rozumiem, że walczysz z tym już od dłuższego czasu ?

Czyli i na zimowych oponach i na letnich to samo ?

Bardzo często w takich przypadkach okazuje się, że to właśnie wina opon, ludzie często kupują używane opony a te znowu często mają uszkodzony jakiś akord i właśnie objawia się to w opisany przez Ciebie sposób.

Pozdrawiam

sebos17 · Wysłany: 2012-04-15, 11:12

Masa · Wysłany: 2012-04-15, 11:12

na zimowkach tez tak było teraz mam nówki letnie i to samo moze to wina zacisku??nie wiem gdzie już szukać a jak tak dalej pojdzie to rozwale sobie zawieszenie przez to bicie ale bije tylko prawa strona nawet po zamianie tarcz

sebos17 · Wysłany: 2012-04-15, 11:23

Masa, u mnie też non stop łomocze, niedługo powinienem ogarnąć zawias bo okazało się że trochę jest wybity, zobaczymy jak po tym zabiegu się zachowa, a jeżeli dalej będzie to samo to jako że kończą mi się już tarcze i klocki to lecą nowe zaciski na przód 6-cio tłoczkowe brembo pod felgi 18'' :-P ale to tak za miesiąc (na dniach żona rodzi pierwszego bobasa i jest ciekawie w domu

)

Masa · Wysłany: 2012-04-15, 12:33

Zaobserwowałem jeszcze takie cos jak delikatnie trzymam noge na hamulcu to słysze takie puk puk puk puk w prawym kole puszcze hamulec i cisza i tak przypuszczam ze moze zacisk sie gdzies poluzował i tak trzepie ale na bank jest dokrecony

ricov6 · Wysłany: 2012-04-15, 16:00

może dziwne to co napiszę ale bicie może być przez tylne hamulce, należy sprawdzić klocki,tarcze i czy hamulec ręczny nie blokuję

Masa · Wysłany: 2012-04-15, 16:16

faktycznie dziwne ale bicie ewidentnie czuje na prawym kole przednim reczny jest okey z tyłu nowe klocki tarcze jeszcze oryginały jeszcze co w wpadło do głowy to moja maglownica po regeneracji coś stuka jutro jade tam gdzie mi robili niech to sprawdzą ewentualnie wymienią na nową

Lewian · Wysłany: 2012-04-15, 17:06

Ja zainteresowałbym w pierwszej kolejności stanem piast.
Po zdjęciu tarcz zmierzyć bicie piasty, nie może przekraczać 0,02mm, ponadto piasta musi być idealnie czysta przed założeniem tarcz.
Jeśli tarcze nie są pokryte warstwą antykorozyjną, na piastę nałożyć bardzo cienką (mgiełka) warstwę pasty np. miedziowej, nadmiar jest gorszy niż jej brak.
W przypadku tarcz pokrytych warstwą antykorozyjną, nie stosujemy żadnych past.
Ponadto w przypadku felg alu. bardzo ważna jest czysta powierzchnia styku z tarczą, nie wspomnę o odpowiednim momencie dokręcania kół, nie jak u większości wulkanizatorów klucz pneumatyczny do do oporu.

Druga sprawa to stan zacisków oraz prowadnic, szczególne w modelach A8 - 4 klocki na koło, tu muszą wszystkie tłoczki pracować idealnie równo z jednakową siłą, w jednakowym momencie dociskać wszystkie klocki

Pozdrawiam

Masa · Wysłany: 2012-04-15, 17:14

sebos17 · Wysłany: 2012-04-15, 18:08

Masa · Wysłany: 2012-04-15, 18:25