Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Ktoś pomoże ogarnąć klimę ?

mkbewe · Wysłany: 2016-05-07, 16:48

Dzisiaj ogarnąłem kolejny błąd, silniczek V113 który znajduje się na podszybiu, by go wyciągnąć trzeba było się trochę naodkrecac ale udało się i usterka naprawiony.
A to był powód dlaczego silniczek nie działał.

Wyczyścilem styki potraktowane je kilkukrotnie kontakt spraye i śmiga. Osłonę silniczki założyłem na silikonie żeby chronić go przed wilgocią.

Udało mi się zrobić nastawy podstawowe klimy aktualnie mam jeszcze błędy z grzalek i czasem jakiś tam silniczek sporadycznie wyskoczy więc będę jeszcze monitorować na bieżąco.
Co do grzalek to spróbuję się im przyjrzeć bo są 2 różne błędy, może któraś ruszy.

Klimatyzacja działa jednak nie do końca tak jak bym chciał jak zjada na LO to jest ok w ale jak później ustawie np 24st to się rozjezdza i np z bocznych środkowych kratek leci gorące a z wewnętrznych zimne. Zmniejszanie temp nic nie zmienia bo z boków cały czas wali gorące. Muszę znowu zjechać na LO żeby z wszystkich leciało zimne.

Ktoś coś jakąś sugestia chętnie poczytam.
Będę dalej informował w miarę dalszych pomysłów, usterki i napraw...

FOSS · Wysłany: 2016-05-09, 07:23

mkbewe · Wysłany: 2016-05-09, 07:50

Kodowanie klimy jest ok - sprawdzone.

Nagrzewnice to jak sprawdzić??

FOSS · Wysłany: 2016-05-10, 08:29

mkbewe · Wysłany: 2016-05-17, 19:52

hmm z tą nagrzewnicą to średnio widzę targać całą deskę

będę szukał jeszcze przyczyny gdzie indziej

Gość · Wysłany: 2016-05-17, 19:53

A kto mówi że do wymiany nagrzewnicy trza targac deske?? Nie trzeba.

mkbewe · Wysłany: 2016-05-19, 17:43

no to git:
Ale jak pojeździłem to widzę ze wariują mi 2 silniczki dalej G136 G137 myślę ze to one mogą być odpowiedzialne za tą różnice temp w kratkach

może w weekend bbędzei czasu to wymieniam

[ Dodano: 2016-05-29, 09:45 ]
Wczoraj na SCP chciałem pokazać problem Damianowi ale o dziwo wszystko działało, może przez to że była taka patelnia na zewnątrz nie wiem. Jak już wracałem do domu i temp spadła do 20st C to już ki zaczął lewy nawiew wariowac. Jak temp na zewnątrz wynosiła 20a na climatronicu zblizylem się do tej wartości czyli ustawiłem 18-19 to z lewej kratki miałem ciepłe powietrze.

Może to jakiś czujnik temp? Gdzieś

leon0376 · Wysłany: 2016-05-29, 10:02

mkbewe

W samych kartkach wentylacyjnych są czujniki.Sprawdzales?

mkbewe · Wysłany: 2016-07-20, 20:10

FOSS · Wysłany: 2016-07-20, 23:52

mkbewe · Wysłany: 2016-07-22, 21:55

drago_o · Wysłany: 2016-07-23, 01:21

Ja mam ich aktualnie 5 uszkodzonych i dwie w aucie. Albo ja mam dużego pecha albo Ty małeś fart z tą używką.

mkbewe · Wysłany: 2016-07-30, 15:25

po dłuższym czassie lewa nagrzewnica jest nadal sprawna

z prawej błąd jak wyżej, będę jeszcze próbował i ryzykował z używką jak najmłodszą

ale nigdzie nie mogę znaleźć jak sprawdzić czujniki w kratkach nawiewów ? ktoś coś pomoże w temacie ? bardzo bym był wdzięczny

[ Dodano: 2016-08-15, 19:32 ]
Dobra kombinujemy dalej

2 opcje tylko ptrzebuje fachowej porady:

wyciągać nagrzewnicę - tutaj pytanie jak się do tego zabrać, bo jak już było napisane deski podobno zrzucać nie trzeba.

spróbować wyczyścić układ jakimś preparatem typu Radiator Flusch i tutaj czy jest sens w ogóle tego próbować ? czy jakieś negatywne skutki tego mogą powstać ? ktoś poleci coś konkretnego ?

pioter · Wysłany: 2016-08-15, 18:43

Ja podłączyłem wąż ogrodowy do jednego końca i normalnym ciśnieniem z kranu poszło . Trochę brudu wyleciało .

mkbewe · Wysłany: 2016-08-15, 19:42

Cytat:

Ja podłączyłem wąż ogrodowy do jednego końca i normalnym ciśnieniem z kranu poszło . Trochę brudu wyleciało .
_________________

całkiem ciekawy patent