| Autor |
Wiadomość |
mkbewe 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip EYC GQF
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Mar 2015
Posty: 1063
Skąd: Śląsk
|
 Wysłany: 2015-12-08, 14:37
|
|
|
| shultz napisał/a: | | podmień sterownik jeśli masz taką możliwość i pojeździj tydzień. |
z tym ze ja potrafię tydzien jezdzic i sie nic nie dzieje a nastepnego dnia potrafi np 2 razy w ciagu doby sie nie przełączyć... |
_________________
Forum Audi A6.
Forum Audi A8. |
|
 |
|
 |
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4799
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-12-08, 17:18
|
|
|
to po co wam te stagi ?
proponuję zmienić na coś co działa ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
|
 |
|
|
|
|
|
|
mkbewe
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip EYC GQF
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Mar 2015
Posty: 1063
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2015-12-08, 20:28
|
|
|
| pepi napisał/a: | to po co wam te stagi ?
proponuję zmienić na coś co działa |
dopiero co wyłożyłem na skrzynie i jeszcze dugie tyle na nową instalkę LPG  nie bardzo  |
_________________
Forum Audi A6.
Forum Audi A8. |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4799
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-12-08, 21:23
|
|
|
zmień sam sterownik
to koszt tylko 600 parę złoty |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
shultz
Użytkownik
Rocznik: 1997
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Łukasz
Jeżdzę: a8 d2
Dołączył: 19 Lip 2014
Posty: 49
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-12-08, 22:57
|
|
|
brc kosztuje 200-300 używka a nowy ok 1,2k
podmień centralkę bo problem będzie coraz poważniejszy i sam się nie rozwiąże. ja się bujałem prawie rok, zanim doszedłem o co fucktycznie chodzi.
dasz radę
P.s. ja mam brc ale objawy kolega ma podobne do moich więc obstawiam właśnie centralkę |
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4799
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-12-09, 07:25
|
|
|
| ja pisałem o dobrym sterowniku nie o szyfie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mkbewe
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip EYC GQF
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Tomasz
Jeżdzę: A8D3
Pomógł: 10 razy
Wiek: 38
Dołączył: 13 Mar 2015
Posty: 1063
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 2015-12-09, 11:08
|
|
|
| pepi napisał/a: | | ja pisałem o dobrym sterowniku nie o szyfie |
konkrety ??
chyba w sobotę skoczę do majstra od gazu niech zerknie chociaż zaufania nie mam do nich. |
_________________
Forum Audi A6.
Forum Audi A8. |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-12-09, 12:37
|
|
|
| Do STAGA polecam sterownik Qmax i Qmatego gazownika co to podłaczy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pepi
Moje A8
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6,0
Skrzynia: tip
Zasilanie: PB+LPG
Imię: paweł
Jeżdzę: d3
Pomógł: 41 razy
Wiek: 48
Dołączył: 17 Wrz 2012
Posty: 4799
Skąd: krzczonów
|
| Wysłany: 2015-12-09, 12:54
|
|
|
tia i będzie super wspaniale to chodziło już to widzę 
Czemu ja nie mam problemów w lpg ?  |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-12-09, 12:54
|
|
|
| Znam paru co to im chodzi i zadowoleni. Montowali jadnak u jednej osoby hehe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
st@rost
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Michał
Jeżdzę: 4.2 MPI A8 D3; A4 B9 TFSI 330
Wiek: 41
Dołączył: 11 Sty 2014
Posty: 185
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2015-12-09, 12:58
|
|
|
| Mam QMAX'a, napisze cos wiecej jak to chodzi po pierwszym 1000km. Wyglada ok. Chociaz chwilowo spalanie zbyt duze (ponoc musi dobrze zczytac mapy a to potrwa...) |
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
| Wysłany: 2015-12-09, 15:17
|
|
|
| Mój QMAX chodzi bez zarzutów - w porówaniu do starego AKME DIEGO to spalanie jest niższe - nie wspominając juz o kulturze pracy silnika |
_________________
Rozkodowywanie numerów VIN grupy VAG i inne
FB: https://www.facebook.com/michalwruszak
mail: michalwruszak@gmail.com
tel: 508121044 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
karol208
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: 4HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Karol
Jeżdzę: A8 D2 ABZ
Pomógł: 23 razy
Wiek: 40
Dołączył: 28 Kwi 2013
Posty: 994
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 2015-12-09, 15:26
|
|
|
| michalwruszak, masz podpięte pod OBD? |
_________________
 |
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
marekp750
Rocznik: 2004
Silnik cm3: 6000
Skrzynia: 6HP, 5HP
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marek
Jeżdzę: D3 W12, D2 W12, D2 V8
Pomógł: 77 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2011
Posty: 1010
Skąd: k/Pruszcza Gd.
|
|
|
|
|
|
|
|
