Forum Audi A8 Klub Polska [D3 03 4.2MPI ] Rozładowuje się akumulator

drago_o · Wysłany: 2020-04-07, 16:31

Standardowo zacznij od naładowania akumulatora poza autem, zakoduj go na nowo. Sprawdź połączenia przewodów zwłaszcza plusowy z alternatora do aku. Łączony na słupku A przy nogach pasażera i na rozłączniku pirotechnicznym.

AdamiPL · Wysłany: 2020-04-07, 20:57

a powiedzcie mi zasadę działania tych diod od bodajże alarmu na przednich drzwiach.. powinny one cały czas sobie mrygać przy zamkniętym aucie? czy po jakimś czasie się wygaszają?

Zauważyłem z tym anomalia u siebie, raz mrygają cała noc, a raz po zamknięciu auta przez jakiś czas i się wygaszają.

[ Dodano: 2020-04-09, 10:58 ]
oraz jak mierzycie pobór prądu? pod klemą minusową? co z otwartym bagażnikiem?

maciu · Wysłany: 2020-04-09, 10:24

migają cały czas, może są wygaszane jak napięcie spada

bagażnik obchodzisz "zamykając" zamek na otwartej klapie

mierzyć można na obojętnie której klemie

AdamiPL · Wysłany: 2020-04-09, 10:54

chicken20091986 · Wysłany: 2020-04-09, 11:00

Blokujesz zamek oszukujac auto że jest zamkniete

AdamiPL · Wysłany: 2020-04-09, 12:55

dzięki.. ogarnięte w połowie.. nie zmierzyłem poboru prądu bo akurat baterie w multimetrze padły.......

ale.. akumulator miał napięcie 12,5 (mierzone multimetrem - stał jakieś 24h nie używany, wczoraj zrobiłem trasę około 50km w obie strony), otworzyłem pare razy przednie drzwi żeby wsadzić dongiel do zapalniczki i spadło do 12 - miał już troche ciężko odpalić.

Uruchomiłem silnik, ładowanie wzrosło do 13,9-14 i tak się utrzymywało. Odpaliłem wszystko co możliwe tj masaże, wentylacje, klime przód / tył, muzyke dosyć głośno, z tyłu odpalone DVD na nagłówki - przez chwile ładowanie spadło do 13,6 po czym wróciło na 13,9..

pochodziło z 45 minut, zgasiłem auto, na akumulatorze 12,5..

pojechałem na godzinna szaleńczą przejażdżkę po trasie, ładowanie ciągle 13,9-14, po zgaszeniu auta na aku ciągle 12,5 .. nie zdążyłem zmierzyć na alternatorze..ale jeśli ładowanie wskoczyło na prawie 14 to raczej powinien być ok.. za to akumulator coś nie chce więcej napięcia przyjąć 12,5 i uj <onie>

na śmietnik?

maciu · Wysłany: 2020-04-09, 13:15

po zgaszeniu jak spadnie po chwili na okolice 12,5 to jest ok

ładowanie masz nieco za niskie, pewnie musisz odczynić czary na kablu plusowym
poszukaj było o tym sporo pod hasłem że się grzeje

ale dla pewności sprawdź jeszcze vagiem jakie jest zadane ładowania chociaż
to tak proforma bo na pewno jest sporo wyższe

jak sie uporasz ze wszystkimi gremlinami to moze jeszcze pomoc porządne podładowanie
i zakodowanie jako nowy lub kupno nowego ale dopiero wtedy inaczej załatwisz kolejny
ciągłym głębokim rozładowywaniem i niedoładowaniem

AdamiPL · Wysłany: 2020-04-09, 13:21

to jest ten generator voltage w VCDS?

zamówiłem baterie do multimetru bo w okolicach nie mieli.. jak na alternatorze sprawdzić? jak tam się dostać?

maciu · Wysłany: 2020-04-09, 15:13

tak, masz zadane 14,8 ja mierząc na zapalniczce jak sie podladuje to podczas
normalnego uzytkowania widze tam 14,3-14,4 zanim zrobiłem plusa miałem
sporo mniej

AdamiPL · Wysłany: 2020-04-10, 13:33

Przejechałem teraz 100km
Ładowanie na donglu w zapalniczce 14-14.1

Sprawdziłem kable na akumulatorze i ten czerwony bardzo ciepły idzie on do tej czarnej skrzynki i dalej już kable zimne.

Nie mam narzędzi z sobą.. możliwe że zasniedzialy i się grzeje?

[ Dodano: 2020-04-10, 17:09 ]
Dobilo i utrzymuje 14,4 teraz. Kabel na zdjęciu gorący.

drago_o · Wysłany: 2020-04-10, 20:15

Pamiętaj tylko przy pracach, że ta czarna "skrzyneczka", jak to nazwałeś, jest rozłącznikiem pirotechnicznym

słowo klucz - pirotechnicznym

Tak, śniedziejące styki w tym wieku D3 są dość popularne.

AdamiPL · Wysłany: 2020-04-11, 10:16

domyśliłem się po jej budowie..

wczoraj podładowałem aku i utrzymuje ładowanie 14,4 - 14,5, po świętach rozbroje te przewody i zobaczę jak pod izolacją wyglądają..

maciu · Wysłany: 2020-04-14, 11:41

drugi punkt do sprawdzenia pod nogami pasażera na słupku A też jest łączenie i tam też się
grzeje... palnik, lutowie i jechane.... samo przeczyszczenie klem wiele nie da

Hunt · Wysłany: 2020-04-15, 00:11

A trochę z innej beczki, ale wciąż w temacie.
Gdzie są wszystkie połączenia masy?
Myślę, że warto je też przeczyscic i dać np smaru do połączeń elektrycznych. W końcu słaba (albo osłabiona) masa ma też wpływ na niepełne(lekko obniżone) ładowanie.

drago_o · Wysłany: 2020-04-15, 00:15

akumulator-sterownik/buda i podłużnica-rozrusznik.