Forum Audi A8 Klub Polska [D3 05 4.2MPI ] Elektryczna klapa bagażnika

bunga bunga · Wysłany: 2012-02-04, 16:06

O klockach słyszałem od mechanika. Mówił coś o specjalnej pompce. Bez której można uszkodzić ABS. Myślałem, że mnie wkręca.
No to Damian jaką lubisz pizze? A może jesteś na diecie? To będzie fruktburger ;-)

Rafelek · Wysłany: 2012-02-04, 16:18

bunga bunga · Wysłany: 2012-02-04, 16:30

Nie chce wprowadzać w błąd. Płyn hamulcowy wypycha się czy coś takiego. Nie spuszcza lub wypompowuje. Albo coś przekręciłem. I jaki założyłeś aku?

Rafelek · Wysłany: 2012-02-04, 16:34

bunga bunga · Wysłany: 2012-02-04, 16:37

Muszę podjechać do Damiana na VAG. Przeskanuje mi całe auto. Zobaczymy po błędach co tam w środku słychać.

Rafelek · Wysłany: 2012-02-04, 16:39

bunga bunga · Wysłany: 2012-02-04, 16:42

Auto jest sprawne wszystko działa poprawnie. Pewnie będzie pełno pierdół. Jedno pociąga drugie. Reakcja łańcuchowa.

8-)

chrisvtr · Wysłany: 2012-02-04, 18:40

Serrgiusz ja mialem to samo z bledami i wlasnie przez slabe ako

bunga bunga · Wysłany: 2012-02-04, 19:34

Z tym aku u mnie to może być prawda, że słabe. Poprzedni właściciel miał kila aut. Podobno moje stało ok 6 m-cy w garażu bez poważniejszej eksploatacji. Przepalał i robił kilka km. Przed sprzedażą sprzątnął i wykasował błędy. To co z doładowaniem? Jak robiłem trasy po kilka godz non stop? Nie powinno doładować? I jeszcze w lato. I też klapa sama nie podnosiła się.
Chyba u mnie jest ten sam aku co u ciebie 110ah. Tak na szybko sprawdziłem. Z ciekawości, jakiej firmy aku i cena w ASO?

chrisvtr · Wysłany: 2012-02-05, 01:02

chyba varta ale z insygniami vw audi 600zl placilem ale w promocji od znajomego :-D a ile normalnie kosztuje nie wiem

FOSS · Wysłany: 2012-02-05, 08:03

Co do hamulców koledzy to jest dokładnie tak że aby zmienić tylne klocki hamulcowe trzeba VAG'iem rozszerzyć tylne zaciski hamulca postojowego..... później wymiana.... znomuż VAG i wpisanie grubości założonych klocków (dokładnie tak - fizycznie zmierzona grubość wpisana w VAG'a).... później VAG'iem zaciśnięcie zacisków oraz znowuż VAG'iem test pracy zacisków....
i potem powinno być już wszystko OK.

Teoretycznie samą wymianę można przeprowadzić chałupniczo, bez VAG'a ale można zrobić to tylko rozbierając całe zaciski razem z silnikami, ręczne wkręcenie zacisków, zalożenie nowych klocków i poskładanie tego wszystkiego do kupy ale.... pierdzielenia się z tym jest sporo więcej a i tak auto nauczone grubości poprzednich klocków może wciąż wyświetlać awarię hamulca postojowego czyli niby będzie dobrze ale od piszczącego FIS'a się nie uwolnimy.

Robiłem to już u siebie więc wiem o ile szybciej i łatwiej jest z VAG'iem ;-)

FOSS · Wysłany: 2012-02-07, 23:05

chrisvtr · Wysłany: 2012-02-17, 13:16

tak wiec jestem po wymianie tych odbojnikow z dodatkowymi sprezynkami i problem z otwieraniem juz znikł u mnie :-D , koszt niewielki a radosc wielka :mrgreen: , zaznacze ze specjalnie nie wymienialem aka zeby nie bylo ze to ako poomoglo , a po zamontowaniu nowych odbojnikow testowalem klape na akumulatorze ktory pokazywal 10% naladowania i bez odpalonego silnika , chodzi za kazdym razem ( 10 n1 10) :-D

bunga bunga · Wysłany: 2012-02-17, 21:02

Czyżby mój ulubiony temat na forum miał wygasnąć? W A8 D3 tylko za 48 PLN? Chyba znowu i tym razem na szczęście się myliłem.

PiotrekS · Wysłany: 2012-02-18, 21:00

chrisvtr, zeby zdemontowac odbojniki i zamontowac nowe trzeba sciagnac tapicerke klapy ? Przygladalem sie dzisiaj klapie i nie widac nitow tylko same gumowe odbojniki wystaja z tapicerki klapy