Forum Audi A8 Klub Polska [D4 ALL ] Opinie i recenzje A8 D4

Motostacja · Wysłany: 2017-01-28, 13:34

rafalr93, całe auto powinno zaskoczyć, zostali za murznami przy s klasie czy BMW. Wygląd D4 przed liftem z tyłu jest niedopuszczalny wygląda jak a4. Środek na duży plus, to jeden z lepszych jaki miałem okazje testować, stylistyka do mnie trafia dużo bardziej niżeli ta toporna z BMW, S klasa na dzien dzisiejszy w mojej opini kasuje BMW i Audi .

Licze na przepiękne audi d5 które pozamiata w swoim segmencie z mocnym ekonomicznym dieslem

no i oczywiście na szybki spadek cen a8 d4 i a7

Hgo · Wysłany: 2018-07-30, 00:42

pebo · Wysłany: 2018-07-30, 17:52

Lolo2 · Wysłany: 2018-08-01, 16:01

Hgo · Wysłany: 2018-08-06, 22:24

grechut · Wysłany: 2018-09-05, 07:32

Pany, odgrzeje kotleta. Wg was 3.0 czy 4.2? Różnica w zakupie praktycznie żadna, spalanie też no i kucy więcej

zanjac · Wysłany: 2018-09-12, 21:43

bierz 4.2 TDI najlepszy silnik i niczego nie potrzebuje. <papa>

[ Dodano: 2018-09-12, 22:45 ]

dawid_oskar · Wysłany: 2018-10-31, 22:24

Wiele osób mi powiedziało,słyszałem w salonie ,serwisie ... Jeśli kupujesz a8 ,a pytasz o spalanie,to nie stać Cię na jej utrzymanie. Kup wtedy a6 2.0tdi

[ Dodano: 2018-10-31, 22:35 ]
U nas w rodzinie od zawsze a8... D3 mialem 4.0tdi palilo,jak skuter 7-8l,pozniej przyszla d4 4.2 moja i d4 4.2Long w najmocniejszej wersji ojca,moja palila wiecej niz ojca mocniejszy long,teraz zmienilem na tfsi i pali jeszcze wiecej. Z mocą to jest tak dieslakom nie brakuje powera w 4.2 ,ale w porownaniu do benzyny na kompresorze reakcja na gaz jest inna ,ja jestem z tfsi zadowolony jezdze dynamicznie i lubie czuc,ze mam wladze nad silnikiem kiedy jest potrzebna moc. Diesel ma zawsze ten moment zawachania po kick downie, kompresor tego nie ma

tylko zaden diesel nie bral grama oleju, w tfsi o tym zapomnij

Hgo · Wysłany: 2018-11-01, 14:13

dawid_oskar · Wysłany: 2018-11-01, 16:45

Ale prawda jest jaka jest ,skoro stać było na auto,to na jego utrzymanie także być powinno.Minęły już czasy niedoinformowania i ciemnoty,gdzie kupowano samochody za cały majątek,a później jeźdIły od święta ,bo na dojazd do stacji nie wystarczało grosza...

Pali ile pali,tyle wlejesz i nadepniesz mocniej,to spali więcej,jezdzisz autbahną to pali inaczej ,niz do koscioła na wsi,jezdzisz do pracy 2km ..pali inaczej niz tem,ktory jedzie do niej 50km i staje na 20 światłach... Wyluzujcie.
Fakt jest taki a8 nie jest dla ludzi ,ktorzy chca miec audi,dla takich jest np.małyszówka tania jak maluch w utrzymaniu i pali jak skuterek.. A8 to samochód drogi w utrzymaniu,a jesli ktoś się o tym jeszcze nie przekonał,będzie miał okazję nie raz..

Amen.

walus30 · Wysłany: 2018-11-01, 17:43

panton · Wysłany: 2018-11-01, 18:10

walus30 · Wysłany: 2018-11-01, 18:52

Cytat:

ps: spalanie ma znaczenie nie ze względu na koszty ale na zasięg... a duży zasięg to fajna sprawa

też prawda, ale z drugiej strony to nie auto, które trzeba tankować co 300 km , więc tragedii nie ma.

dawid_oskar · Wysłany: 2018-11-01, 23:38

Zasięg katalogowy 1000km, faktyczny zalezy od jazdy... Jak jezdzisz ,jak emeryt,to te 1000 moim zdaniem osiągniesz,jak jezdzisz żwawo,raczej nie tym ciężkim autem... Mi się nigdy żadnym klocem nie udało,a q5 teścia tdi 185km tak

[ Dodano: 2018-11-01, 23:43 ]
Tfsi z opini wielu moich znajomych nie lub lpg na dłuższą metę... Ja osobiście piekarnik używam do wypieku bułek,bo jeździć tym mam strach,tym bardziej ,że mialem okazje gasić kiedyc seata zimą i kierowca bez majtek w skarpetach po polu sie kulał w sniegu...

Czy zachwalam... Myślałem nad 4.0tfsi mocniejszym,ale jest duzo cięższy,odczuwalnie na drodze ,fakt mocniejszy,ale dynamika i żwawość wybija na korzysc 3.0...mimo,ze zastrzegalem się,że v6 nigdy juz nie kupię...,po v8 4.0 i 4.2,gdzie praca tego silnija jest ,jak lek na zdarte gardło

panton · Wysłany: 2018-11-02, 13:11