| Autor |
Wiadomość |
CINEK 
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
 Wysłany: 2016-10-23, 16:26
|
|
|
| r4q napisał/a: | | Czasem po prostu trzeba sobie postawić inne priorytety i po przeanalizowaniu wszystkiego tak musi się stać. |
r4q, bardzo poprawna decyzja. Dla mnie również są inne ważniejsze priorytety niż A8 i jak trzeba będzie kiedyś ją sprzedać z powodu innych ważnych priorytetów to tak zrobie ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
W końcu to tylko rzecz nabyta i jak piszesz
| r4q napisał/a: | | ale jakoś się przyzwyczaję i przeboleję póki co... ale napewno wrócę do 8ki |
powodzenia   |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2016-10-23, 17:02
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | | r4q, bardzo poprawna decyzja. Dla mnie również są inne ważniejsze priorytety niż A8 i jak trzeba będzie kiedyś ją sprzedać z powodu innych ważnych priorytetów to tak zrobie |
bla bla bla Marcinek  tak tak |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
 |
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2016-10-23, 17:06
|
|
|
| preston81 napisał/a: | | martin_rs4 napisał/a: | | r4q, bardzo poprawna decyzja. Dla mnie również są inne ważniejsze priorytety niż A8 i jak trzeba będzie kiedyś ją sprzedać z powodu innych ważnych priorytetów to tak zrobie |
bla bla bla Marcinek tak tak |
No Maciuś....kto jak kto ale Ty sam powinieneś to wiedzieć 
a myślałem, ze mnie drugi Maciej zacznie naprawiać |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
Preston81
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: tiptronic FBG
Zasilanie: PB
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8D2 AQH
Pomógł: 8 razy
Wiek: 43
Dołączył: 14 Wrz 2011
Posty: 1805
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2016-10-23, 17:35
|
|
|
| ja sie tu zastanawiam czy jej nie zabrac do siebie na zapas |
_________________
bądź sobą, wariatów też lubią |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2016-10-23, 17:45
|
|
|
Ech pasjonaci od siedmiu boleści 
NIE ZNACIE SIĘ-prawda prestoniusz? |
|
|
|
|
|
r4q
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Lis 2013
Posty: 151
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2016-10-30, 10:28
|
|
|
I auto zmieniło już właściciela - trafiło w dobre ręce i mam nadzieję, że Kosmy zrobi z niej taką perełkę że hej  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
matrose1983
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic Sport F1
Zasilanie: ON
Imię: Andrzej
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 41
Dołączył: 18 Sty 2014
Posty: 201
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2016-11-03, 21:33
|
|
|
| fajnie,że zostało na forum |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Kosmy
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: 5hp24a
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Paź 2014
Posty: 177
Skąd: Sopot
|
| Wysłany: 2016-12-12, 22:21
|
|
|
| r4q napisał/a: | | I auto zmieniło już właściciela - trafiło w dobre ręce i mam nadzieję, że Kosmy zrobi z niej taką perełkę że hej |
Próbuje. Jak na razie nie mogę pozbyć się wibracji od 65 km w górę. I zajączka przy ruszaniu.
Na razie wymieniłem tarcze przód (ATE klocki Galfer) i tył (ATE i klocki ATE 300mm na adapterze) - Nigdy nie kupuj już tarcz firmy ABS, dla bezpieczeństwa swojej rodziny. Tarcze popękały a nie latam nim po 250 tak jak poprzednim.
Wszystkie cewki na BERU, wtryski gazowe i Świece NGK, piasta lewa (miała bicie 0,15mm), przegub łączący skrzynie z wałem. Cała instalacja gazowa była do poprawienia. Na zimnym silniku zwala mi obroty poniżej 500 obr/min.
Obstawiam, że siada konwerter. A co do wibracji to muszę ustawiać geometrię wału ... a i tak nie wiem czy to jest przyczyną. Najpierw zacząłem od opon (nowe zimowe) - wibracje coraz większe. Zmiana kół dalej to samo. Tak telepie budą, że głowa boli.
Wymiana oleju w skrzyni + filtr i oleju w silniku to normalna sprawa.
Wycieki płynu chłodzenia dalej są. Chcesz wiedzieć skąd ? Chłodniczka oleju najgorsza !@#$% rzecz jaka może być no i z krućca tzw. białego kruka. Olej z silnika ucieka misą olejową. Ogólnie rzecz biorąc tracę powoli nerwy, bo nikt nie wie co tak naprawdę mu dolega i płynę i płynę i płynę.
Autem od kupna zrobiłem 8500 km.
ps. Jak doprowadzę to auto do ładu to na pewno nie sprzedam. Drugie i ostatnie auto, które pompuje hajs i sprzedaje zrobione za jakiś marny hajs Pier!@#$% nie jadę
Dzisiaj kruciec (zawór jednokierunkwy webasta) pękł ... kupa dymu. Stało się to na warsztacie uf ... i zostało zrobione Instalacja gazowa w końcu doprowadzona do ładu. Co to za druciarz robił poprzednio - łapy połamać to mało (wątpie aby to było za Twojej kadencji). Ogólnie dzisiaj jeździłem uśmiechnięty.
Polecam zestaw ATE + Galfer klocek jest czerwony i fajnie wygląda w tych zaciskach. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r4q
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Łukasz
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 18 Lis 2013
Posty: 151
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2016-12-16, 00:36
|
|
|
Fajnie, ze trafilo w dobre i ogarniete rece. Ja w zyciu nie mialbym czasu i cierpliwosci zeby te wszystkie rzeczy latac, o wiekszosci nie mialem nawet pojecia >.<'
Co do tarcz to nie zebym narzekal ale Michal twierdzil ze do cywilnej jazdy sie nadadza :p |
_________________
|
|
|
|
|
|
Kosmy
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: 5hp24a
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Maciej
Jeżdzę: S8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Paź 2014
Posty: 177
Skąd: Sopot
|
| Wysłany: 2016-12-24, 22:51
|
|
|
Skrzynia padła ...
Konwerter pa pa i szarpanie z 5 na 4 (masakra) 3 skrzynia w tym roku. Paranoja.
Teo Motors dzień dobry. i 10 tys. poszło ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dice111
Master MOD
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB
Imię: AHC
Jeżdzę: S8 D2 MTM
Pomógł: 248 razy
Dołączył: 16 Maj 2009
Posty: 5131
Skąd: Těšin
|
| Wysłany: 2016-12-25, 08:12
|
|
|
Kosmy, albo masz takiego pecha albo psujesz te samochody  |
_________________
Black Cars Matters |
|
|
|
|
|
matrose1983
Moje A8
Rocznik: 2006
Silnik cm3: 4200
Skrzynia: Tiptronic Sport F1
Zasilanie: ON
Imię: Andrzej
Jeżdzę: A8 D3
Wiek: 41
Dołączył: 18 Sty 2014
Posty: 201
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2016-12-25, 14:05
|
|
|
| 10 koła za naprawę tip tronica? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
michalwruszak
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 5.4
Skrzynia: Automat
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: S-klasa W221
Pomógł: 75 razy
Dołączył: 10 Kwi 2013
Posty: 2082
Skąd: Elbląg
|
|
|
|
|
|
Chris
Moje A8
Rocznik: 1994
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB
Imię: Krzysiek
Jeżdzę: A8 D2
Dołączył: 15 Sie 2016
Posty: 233
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2016-12-26, 16:13
|
|
|
A czy to jest cena specyficzna dla 5. biegowej skrzyni, czy w przypadku 4HP też trzeba liczyć podobnie?
Pytam, bo jakiś czas temu trafiłem na ogłoszenie sklepu, który oferuje do sprzedaży nieużywaną skrzynię 4HP za 4,5 tysia. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2016-12-26, 16:14
|
|
|
| A tak z ciekawości zapytam, jaki jest koszt nowej z półki magazynowej ? |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
|
|
