| Autor |
Wiadomość |
puzzel1 
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
 Wysłany: 2015-02-03, 15:21
|
|
|
| No właśnie, u mnie to samo, dlatego zaciekawiły mnie wypowiedzi kolegów, że na tipie redukuje biegi przy kicku |
|
 |
|
 |
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-02-03, 17:08
|
|
|
U mnie redukuje jak mam na TIPie i wcisnę kick a  i również sama ASB zimieni bieg na wyższy jak osiągnie max obrotów na danym biegu... |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Bartul
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 49
Dołączył: 22 Gru 2013
Posty: 69
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2015-02-03, 17:31
|
|
|
puzzel1 martin_rs4 ciekawostka a sprawdźcie kodowania .
Całkowicie odmienne zachowania a roczniki te same. |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-02-03, 17:37
|
|
|
no walsnie ciekawe to jest. Jutro w drodze do pracy potwierdze czy aby na pewno sie nic nie zmienilo  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-02-03, 18:05
|
|
|
| No więc sprawdzilem i mam kodowanie 00001, zmienilem na 00011 i bez zmian |
|
|
|
|
|
Bartul
Moje A8
Rocznik: 1998
Silnik cm3: 4,2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Bartek
Jeżdzę: A8 D2
Pomógł: 1 raz
Wiek: 49
Dołączył: 22 Gru 2013
Posty: 69
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2015-02-03, 18:30
|
|
|
| puzzel1 napisał/a: | | No więc sprawdzilem i mam kodowanie 00001, zmienilem na 00011 i bez zmian |
Wydaje mi sie że umnie na kodowaniu 00011 trochę wyżej się kręci ale to subiektywne odczucie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-02-03, 18:33
|
|
|
| Tzn. pisząc bez zmian miałem na myśli brak redukcji na Tipie przy kickdownie, nawet nie kręciłem silnika na obrotach |
|
|
|
|
|
danielos8
Moje A8
Rocznik: 2000
Silnik cm3: 1.9
Skrzynia: Manual
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Daniel
Jeżdzę: e46coupe
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 20 Sie 2012
Posty: 342
Skąd: Polska
|
| Wysłany: 2015-02-03, 19:47
|
|
|
| martin_rs4 napisał/a: | | U mnie redukuje jak mam na TIPie i wcisnę kick a i również sama ASB zimieni bieg na wyższy jak osiągnie max obrotów na danym biegu... |
Miałem tak samo w s8 98r
aa i np. zawsze na kicku redukowała tyle ile mogła najczesciej o 2 biegi ale np. przy 80km/h powinna z 5tki do 2jki i dociagnać do 100km/h i 3 ale nie pamietam już ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") |
_________________
dare to be great
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-02-03, 19:55
|
|
|
| danielos8 napisał/a: | | Miałem tak samo w s8 98r |
Ooo to widzę że nie jestem jedyny który ma "tak dobrze"  |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-02-04, 10:47
|
|
|
... no więc moi drodzy potwierdzam, to iż moja ASB z lewarkiem ustawionym na TIP, sama zmienia biegi przy wciśnięciu kicka - 2 w dół oraz przy max obrotów +1 do góry...
na dowód tej "przewagi dzięki technice" zamieszczam filmik nagrany dziś rano w drodze do pracy >
https://www.youtube.com/watch?v=STQitilTvGA
od razu mówie, jeśli pepi to czytasz to próba była robiona na LPG, niestety po chwili jak słychać sie LPG skończyło <tjaa>
kolejny dowód na to że BRC na jedym parowniku też może pociągnąć do końca bez problemu....takie tak OT |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
puzzel1
Moje A8
Rocznik: 2001
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip
Zasilanie: PB
Imię: Michał
Jeżdzę: D2
Pomógł: 3 razy
Wiek: 31
Dołączył: 14 Lip 2013
Posty: 302
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: 2015-02-04, 11:43
|
|
|
| kurde ciekawe od czego to zależy że jedna skrzynia zmienia, druga nie |
|
|
|
|
|
Gość
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2015-02-04, 12:27
|
|
|
Zależy od sterownika i kodowania. Osobiście uważam że na TIP nie powinna robic nic,moja tylko redukuje przy hamowaniu co nie jest az tak "bolesne"
Martin nie tylko twoje BRC ciągnie do odcinki  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ernesto
Moje A8
Rocznik: 1996
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic 5HP24
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Ernest
Jeżdzę: A8 D2 S-line
Pomógł: 100 razy
Wiek: 40
Dołączył: 06 Wrz 2011
Posty: 3502
Skąd: Ostrowiec Św.
|
| Wysłany: 2015-02-04, 12:31
|
|
|
| puzzel1 napisał/a: | | kurde ciekawe od czego to zależy że jedna skrzynia zmienia, druga nie |
Od nauczyciela z fabryki. Moja babka nie redukuje na TIP-ie |
_________________
Wyrazy szczerego żalu i współczucia z powodu śmierci Ernesta.
Administratorzy, moderatorzy i klubowicze.
 |
|
|
|
|
|
CINEK
Moje A8
Rocznik: 2003
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tip.F1 GNU
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Marcin
Jeżdzę: A8 D3 BFM
Pomógł: 70 razy
Wiek: 40
Dołączył: 07 Paź 2012
Posty: 4014
Skąd: Konstantynów Łódzki
|
| Wysłany: 2015-02-04, 12:35
|
|
|
| Apophis napisał/a: | | Martin nie tylko twoje BRC ciągnie do odcinki |
ja wiem Maciek...ale nie wszyscy w to wierzą 
moja sama redukuje tylko po wciśnięciu kicka, natomiast chcąc przyspieszyć bez kicka, nie zdredukuje, ale już przy max obrotów sama wrzuci +1 |
_________________
to nie jest zwykły napęd...to
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
meir
Moje A8
Rocznik: 1999
Silnik cm3: 4.2
Skrzynia: Tiptronic
Zasilanie: PB+LPG
Imię: Wojtek
Jeżdzę: D2
Dołączył: 27 Sie 2014
Posty: 327
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 2015-02-04, 13:40
|
|
|
| moja też sama przerzuca na tipie + 1 i -1 a po wciśnięciu kicka -2 redukuje |
_________________
Nowe Audi 80 ABT. |
|
|
|
|
|
|
|
