Forum Audi A8 Klub Polska [D2 00 4.2PB/LPG ] Kickdown

Gość · Wysłany: 2015-02-04, 21:36

CO do wskazań na szafie to nie synchronizuje sie to idealnie z rzeczywista pracą skrzyni więc sie tym nie sugerujcie. U siebie mam tak że jak jade w swoich górach na tipie i dam sygnał do zmiany biegu to często jest tak że albo na szafie pokaże zmiane a w skrzyni nastepuje tuż po tym albo na odwrót czuje zmiane a szafa dopiero po pokaże. Jest to zalezne od warunków. WIęc jak wam zredukuje to wcale nie musi w tym samym momencie tak samo tego pokazać.

pepi · Wysłany: 2015-02-04, 21:38

5hp-była już od 96 roku
jak znajdę to coś dam bo gdzieś miałem opis skrzyni i zasady jej działania
i ten psełdo sport

CINEK · Wysłany: 2015-02-04, 21:42

Ale faktycznie jeśli nawet w D3 pokazuje FIS zmianę biegów pojedynczo przy kicku to jest to chyba zależne od zegarów... <hmm>

U mnie jest ASB prnd432 i FIS pokazuje przy zrzucaniu od razu dany bieg ale ja mam D2 FL wiec też jest inaczej niż w PreFL

r4q · Wysłany: 2015-02-04, 21:49

No to ja mam tak samo wyświetlane jak u Ciebie martin_rs4 i też FL i też PRND432... jutro się przekonam czy kick na tipie zadziała

bo jak nie to chyba co skrzynia to inne zachowanie

meir · Wysłany: 2015-02-04, 21:56

czyli wychodzi że FL przy skrzyni PRND432 zrzuca od razu do danego biegu

CINEK · Wysłany: 2015-02-04, 21:58

Ale widzisz nie każdemu w FL na tipie przy wciśnietym kicku zrzuca .... to jest ciekawe...ja tak mam od początku że zrzuca i nic ze skrzynią nie kombinowałem, typu jakieś kodowania inne itp.

meir · Wysłany: 2015-02-04, 22:13

wiesz co ja mam kodowanie 00001 czyli skrzynia się uczy i działa w trybie Economy mode możliwe że jak ktoś ma kodowanie na Sport mode to mu nie będzie redukowała. Ciężko powiedzieć najlepiej by było wziąść 2 auta z tym samym silnikiem i skrzynią z tego samego roku tylko o różnej pracy i sprawdzić kodowanie itd bo czuje że to będzie wlaśnie kwestia kodowania

Bartul · Wysłany: 2015-02-04, 22:18

Jak poczytacie temat od początku to to będziecie wiedzieć ze była o tym mowa.
Miałem kodowanie 00001 i 00011 bez zmian, zawsze redukuje

pawelbtw · Wysłany: 2015-02-04, 22:35

Wybaczcie za tą lawinę filmików, ale tutaj przedstawie ostatni a zarazem chyba najlepiej obrazujący filmik. "Dodałem" lektora aby dużo nie pisać

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be

CINEK · Wysłany: 2015-02-04, 22:41

Bajera ... ale bym sobie taką S8 pośmigał

czyli zależy od wersji, typu auta .. nie wiem <niewiem> ale zrzuca na tipie po wciśnięciu kicka... zrzuca

pawelbtw · Wysłany: 2015-02-04, 22:47

martin_rs4, Jeśli chodzi o S-kę, powiem krótko. Baja. Pali ogromne ilości paliwa przy mocniejszych jazdach, ale na spokojnie gdy nie ma ruchu w mieście do 18 można zejść. Obok stoi tez D3 w longu 4.2 MPI ale to nie to samo. V8 jest dużo głośniejszy niż V10. Kultura na postoju V10 nie do opisania, po prostu nie czujesz, że auto odpala i chodzi. Dźwiek też jest piękny ale to zależy kto jak woli, V8 bardziej basowo chodzi, V10 sportowo. S jest duuużo sztywniejsza, nawet D2 jest wygodniejsza od niej, nie mówiąc już o D3 z pneumatyką gdzie przepaść jest ogromna między D2 a D3. Szybkość skrzyni i reakcja na gaz, to też dwie inne bajki. Gdybyś był kiedyś w okolicach Bytowa to odezwij się

CINEK · Wysłany: 2015-02-04, 22:54

Rany, rany do Bytowa kawał drogi, ale może na Ogólnopolski zawitasz w czerwcu ?

Poza tym na pewno będę jechał na urlop do Władka to można by sie spiknąć

pawelbtw · Wysłany: 2015-02-04, 22:59

Może i się wybior, mamy trochę czasu więc nie wiadomo czy jeszcze będe ją miał:) Gdyby ktoś był zainteresowany to autko jest na sprzedaż i po pół rocznej przerwie udało się uporać z fabryczna wadą utraty mocy. Żeby nie było offtopa: Z działającym kickdownem

meir · Wysłany: 2015-02-05, 08:01

Bartul · Wysłany: 2015-02-05, 11:47

12 to na USA/kanada odpowiednik 11

Pisze kodowanie dla skrzyni rocznik 98-99
Pozdrawiam