Forum Audi A8 Klub Polska [D2 95 4.2PB ] Gaśnie podczas hamowania

auditor · Wysłany: 2014-07-17, 12:50

pojęcia nie mam <niewiem> , czy mam krokowy silniczek, a jest opcja ze nie ma takiego krokowca?? ,dopiero co ją kupiłem i nie bawiłem się w tematy czyszczenia czegokolwiek ...gdzie szukać tego krokowca??

uszek · Wysłany: 2014-07-17, 15:34

Podaj kod silnika
W niektorych 2.8 był, jakby co to jest obok przepustnicy po prawej stronie, przykrecony jest do kolektora.

auditor · Wysłany: 2014-07-18, 07:38

kod to ACK ... mam nadzieje że to wystarczy, na pewno wiem że przepustnice mam na lince, bo słyszałem że też bywają elektrycznie sterowane.

riki76 · Wysłany: 2015-12-18, 15:57

Poradziliście sobie z problemem? Bo u mnie też to samo się zaczyna... w A8 D2 ABZ

ernesto · Wysłany: 2015-12-18, 16:59

Ja tak, pisałem już kiedyś o tym. Problemem był dolot. Popękane gumy między obudową filtra a przepustnicą a w dodatku podwinięta guma na przepustnicy.
Cięzko nachodzi bo jest jajowata. Górą ok ale dołem ma problemy.
Po zakupie nowych gumek i wymianie problem znikł z przypadkowym gaśnięciem.

Gość · Wysłany: 2015-12-18, 17:10

Czyli lewizna. ja miałem tak jak nie istniała dolna odma.

riki76 · Wysłany: 2015-12-18, 21:29

Przeglądnę cały dolot i się okaże....

riki76 · Wysłany: 2015-12-24, 07:42

Dolot jest wporządku, wymieniłem też filtr powietrza na nowy i dalej to samo. Czy teraz należy wziąć się za silnik krokowy? Czym i w jaki sposób najlepiej go wyczyścić?

ernesto · Wysłany: 2015-12-24, 07:53

Ja swojego do środka zalałem ropą na noc

Następnie przedmuchałem w środku sprężonym powietrzem i montaż.

riki76 · Wysłany: 2015-12-26, 08:11

Też tak zrobię, ale zaleję WD40 i zobaczymy co to da.

pepi · Wysłany: 2015-12-26, 10:05

ja bym nie lał wd-40 akurat tam lepiej gdzie indziej

bo dobrze czyści i penetruje ale dość słabo wpływa na gumę i temu podobne materiały
ja używam nitro do mycia moczenia a wd-40 tylko do zapsikania po umyciu

riki76 · Wysłany: 2016-01-02, 19:13

Zrobiłem dzisiaj operację na silniczku krokowym w A8 D2 ABZ, wyczyściłem go takim preparatem do czyszczenia przepustnic....dużo brudu wypłukało takiego czarnego nalotu a przy okazji wyczyściłem/przemyłem przepustnice...no i sprawa załatwiona, już nie gaśnie a silnik pracuje równiutko <papa>

[ Dodano: 2016-05-26, 22:23 ]
Witam ponownie...temat powraca, znowu gaśnie o co kaman, nie sądzę żeby przepustnica się zabrudziła znowu za krótki czas....

[ Dodano: 2016-05-27, 12:14 ]
Zrobiłem przegląd dolotu, była mała nieszczelność na tym wężu odmy przy przepustnicy, uszczelniłem. Przejechałem się i dalej to samo, gasł. Więc zrobiłem przegląd instalacji LPG i podłączyłem laptopa, zrobiłem autokalibrację bo mapy były rozjechane. Ustawiłem gaz jak należy i oczywiście przejażdżka.... I tu zdziwiony nie gaśnie jak narazie <hmm>

. Dodam że problem gaśnięcia był tylko na LPG.

Gość · Wysłany: 2016-05-27, 12:09

Chopie jak ci gaśnie tylko na gazie to wiadomo że tam trza szukac nie w aucie. A skoro mapy sie rozjechały to masz jakis kupa sterownik i musisz go pewnie gonic na PB co kilka tys by sie mapy nie rozjechały. katastrofa z tymi tanimi LPG...

riki76 · Wysłany: 2016-05-27, 13:25

Kolego wiem że jeżeli na benzynie jest OK, a na gazie nie

to trzeba szukać w gazie...mam to auto już 7 lat a czasem zaskakuje, wcześniej ten problem miałem też na benzynie.

Gość · Wysłany: 2016-05-27, 14:42

jak kupiłem D2 gasła problem lewizna w odmach,potem telepawki jakies dygotki dalej lewizny w podcisnieniach wsio ogarnięte załozyłem LPG i nic spokój. Nie wiem jaki masz LPG ale musi byc juz kiepskie skoro porozwalało mapy. Nie wiemy co tam masz juz zmeczone bo po 7latach to nawet BRC czy prins juz zdycha