Ja jak w Hondzie uwalony przewód na czyjniku miałem to jak stykał do masy to się kontrolka zapalała jak nie to gasła, może faktycznie wina po stronie czujnika. Pisałeś, że dym poszedł od strony kierowcy, mi po zakupie 2 razy poszedł od strony pasażera, najechane juz ponad 16 tyś i do dziś nie wiem skad ten dym był, poziom oleju ok, auto chodzi równo. Plam nie ma.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
