Forum Audi A8 Klub Polska [D2 ALL ] hamowanie pulsacyjne po wymianie opon

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 18:49 **[D2 ALL ] hamowanie pulsacyjne po wymianie opon**

Witam. Panowie mam pytanko, dziś wymieniałem opony i zaraz po wyjechaniu od wulkanizatora poczułem jakby nie równo hamulce brały, takie hamowanie pulsacyjne przy do hamowywaniu do świateł. 1000km temu wymieniony zestaw tarcz i klocków, a więc to wykluczam, bo traktuje je bardzo ostrożnie, więc nie ma mowy o przegrzaniu. A tym bardziej, że na zimówkach wszystko było elegancko.Może macie jakieś pomysły?dodam, że te moje letnie to już ostatni sezon i dodatkowo wrzuciłem z tyłu na przód(względem poprzedniego sezony), bo minimalnie były lepsze. Mógł coś spieprzyć wulkanizator?A już się cieszyłem, że po wymianie hebli wkońcu będzie ok ;( pozdro

labas · Wysłany: 2014-04-01, 18:57

Albo złe wyważanie albo jajowate opony.

Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 19:07

Ok, ale czyż gdyby było tak jak piszesz, to nie cały czas byłyby drgania?a tu przy delikatnym dohamowywaniu czuć jakby nierówne branie hamulca. Szczerze to tak samo było na starym zestawie, przed wymianą.

labas · Wysłany: 2014-04-01, 19:22

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 19:42

Na zimówkach trochę skopane wyważenie było i delikatne wibracje miałem. Tu jeszcze zwróciłem uwagę, aby się przyłożył i mówił, że teraz wyważone są na pewno ok. Wibracje zniknęły, ale za to dostałem hamowanie pulsacyjne

Normalnie jak nie urok to sraczka...Jak przyjdzie mi jeszcze raz wymieniać heble to się w.....e <onie>

A może założył mi inną felgę z nadmiarem syfu od wewnątrz i nierówno teraz przylega do tarczy <hmm>

Sam już nie wiem. No nic jutro zamienię koła, bo może rzeczywiście opony jajowate...

ernesto · Wysłany: 2014-04-01, 20:25

Jeśli podczas jazdy nie masz tego tylko podczas hamowania to ja bym obstawiał hamulce. Byłeś przy wymianie? Nie prał nic młotkiem? Może chciał być dobroduszny i obtłuc ci tarcze z rdzy której i tak nie posiadasz po przebiegu 1 tyś km.

Moja rada. Auto na lewar, i zdejmuj koła i skręć. Może coś podeszło pod tarcze i tak się będzie działo. Wystarczy mały kamyczek.

A jak np przy 100 150 depniesz na hamulec to trzepie Ci kierownicą ?

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 21:02

ernesto · Wysłany: 2014-04-01, 21:27

Daj znać co i jak. Jak będziesz zakładał koła to dobrze przeczyść powierzchnie i przepatrz zaciski czy nic tam przypadkiem nie wpadło.

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 21:42

Lukas134 · Wysłany: 2014-04-01, 21:44

beyer28, a może to ABS drży?? może któryś czujnik się wysunął ??

albo koło nie dokręcone innej opcji nie widzę

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 22:02

Nad kołem niedokręconym też już myślałem i to sprawdzę jako pierwsze, jak jutro wstanę, bo dziś już 3 browary zrobiłem <hura> i jeszcze stołeczna mnie zaaresztuje, jak się zacznę kręcić przy swoim własnym aucie

abs możliwe, ale to musieli mi coś przy wymianie naruszyć, bo przed wszystko było och i ach

Lukas134 · Wysłany: 2014-04-01, 22:04

beyer28, nie pamiętam jak jest w D2 po FL, ale kiedyś w D2 przed FL miałem coś takiego, że coś robiłem przy zawiasie i właśnie się czujnik wysunął i tak jak mówisz auto hamowało pulsacyjnie. Docisnąłem czujniki wszystkie i ustało

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 22:13

Łukasz a gdzie te czujniki dokładnie się znajdują?[/list]

Lukas134 · Wysłany: 2014-04-01, 22:20

beyer28, przy każdym kole wchodzą w zwrotnicę kabel długi i czujnik na końcu:) tylko mówię w D2 FL mogą być już przykręcane, a nie tylko wtykane jak przed FL, ale warto sprawdzić

beyer28 · Wysłany: 2014-04-01, 22:38

Sprawdzę napewno

dzięki pozdro